Aktualności

Odwiedź stronę Aktualności i przejrzyj najnowsze artykuły i komunikaty prasowe, aby dowiedzieć się więcej o Delphi Technologies.

O nas

Dzięki obecności w ponad 150 krajach i globalnej sieci ponad 2750 centrów serwisowych, rynek wtórny Delphi Technologies zapewnia kompleksowe rozwiązania zgodne ze specyfikacją OE, od komponentów po zaawansowane oprogramowanie.

How it works resource banner
Baza wiedzy 1 min czytania

Spojrzenie na naszą technologię kompresora CVC

Udostępnij zasób:
Klimatyzacja i chłodzenie silnika Sprężarka Jak to działa Mechanicy 1 min czytania

Najważniejsze informacje o zasobach

Sprężarki Delphi Technology są liderem w branży. Przeczytaj ten artykuł, aby zobaczyć, jak integrujemy nasze tłoki CVC, CVC o stałym i zmiennym wydatku, aby nasze sprężarki były jak najlepsze.

Technologia CVC została zintegrowana z istniejącymi korpusami sprężarek, dzięki czemu można ją stosować do wielu modeli pojazdów. Ale jakie funkcje sprężarki typu CVC sprawiają, że jest ona wybierana przez producentów OE?

Tłoki CVC

Sprężarka OE z zamontowanymi tłokami, i dalej wymontowanymi. Jest to typowe rozwiązanie, z tłokami przymocowanymi do tarczy wychylnej. 

Bardzo lekkie tłoki płynnie poruszają się, ponieważ nie są przymocowane do tarczy wychylnej. W praktyce oznacza to redukcję wagi, tarcia i strat w sprężeniu, co umożliwia podobną wydajność przy niższej emisji spalin oraz poziomie wydzielanego ciepła. Wiąże się to również z cichszym działaniem i większą wytrzymałością. Powyższe sprężarki mają takie samo zastosowanie jak inne.

Sprężarki o stałym skoku

Sprężarki o stałym skoku posiadają tarczę wychylną, która jest ustawiona pod określonym kątem. Oznacza to, że za każdym razem, gdy sprężarka wykonuje obrót, tłoki pokonują tą samą drogę, sprężając przy tym gaz.

Z tego względu jedynymi zmiennymi są prędkość sprężarki oraz ilość czynnika chłodniczego w układzie. Sprężarki o stałym skoku posiadają sprzęgło, które służy do ich włączania i wyłączania.

CVC o zmiennym skoku

Sprężarki o zmiennym skoku posiadają tarczę wychylną, która jest przymocowana pod kątem za pomocą dwóch sprężyn.

Reagują one na ciśnienie, a tarcza wychylna podlega regulacji. Siłownik (dzięki któremu można zidentyfikować sprężarkę o zmiennym skoku) kontroluje nacisk wywierany na tarczę wychylną. Oznacza to, że sprężarka tego typu może mieć różną wydajność.

Układ tego typu jest na tyle wydajny, że w niektórych przypadkach nie montuje się sprzęgła, ponieważ tarcze nieprzerwanie się wychylają, zmieniając poziom sprężenia czynnika chłodniczego, w zależności od wymagań. W tym wypadku zmienne to szybkość sprężarki, ilość czynnika chłodniczego w układzie oraz kąt tarczy. Sprężarki o zmiennym skoku posiadają tarczę wychylną (CVC) lub chwiejną (V5 oraz V7).

The specified form no longer exists or is currently unpublished.

Powiązane zasoby artykułów i produktów

    delphi-cabin-air-filter-pl
    Klimatyzacja i chłodzenie silnika Rozwiązania serwisowe

    Filtry Kabinowe

    Filtr kabinowy odpowiada za oczyszczanie powietrza doprowadzanego z zewnątrz do pojazdu. Ponieważ ilość powietrza wdmuchiwanego do kabiny pojazdu w ciągu jednej godziny wynosi nawet 100 000 litrów, filtr może łatwo ulec zapchaniu zanieczyszczeniami. To z kolei obniża jego skuteczność, co przekłada się na spadek wydajności układu ogrzewania i klimatyzacji oraz może powodować nawet sześciokrotnie wyższy poziom zanieczyszczenia powietrza w kabinie w stosunku do powietrza na zewnątrz. W filtrach mogą się gromadzić bakterie i grzyby, powodując nieprzyjemny zapach w kabinie. Zastosowanie wysoce skutecznych filtrów kabinowych — czyli takich, jakie oferuje firma Delphi Technologies — ma kluczowe znaczenie w eliminacji szkodliwych zanieczyszczeń i nieprzyjemnych zapachów, jednocześnie chroniąc osoby w pojeździe i układ klimatyzacji.
      Where-to-buy-2

      Dowiedz się, gdzie kupić części Delphi Technologies

      AdobeStock_141766560

      Znajdź najbliższe centrum serwisowe