Tech tips resource banner
Baza wiedzy 2 min czytania

Wszystko o czujnikach zużycia klocków hamulcowych

Udostępnij zasób:
Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy Jak to zrobić Majsterkowicze Mechanicy 2 min czytania

Najważniejsze informacje o zasobach

Klocki hamulcowe zużywają się z upływem czasu. Jednak czas, w jakim to się dzieje, może znacznie się różnić. Decydują o tym warunki drogowe, styl jazdy, prędkość, obciążenie oraz rodzaj klocków i tarcz, dlatego kierowcy i mechanicy mają trudności z ustaleniem, kiedy pojawi się potrzeba zastosowania nowego kompletu. Wprowadzenie czujników zużycia klocków hamulcowych eliminuje tę niepewność, informując kierowcę, kiedy klocek jest już zużyty, a w niektórych autach nawet przewidując, kiedy to nastąpi. Oprócz pomocy w planowaniu przyszłych napraw hamulców, umożliwiają one również zapewnienie dobrego stanu klocków, a co za tym idzie bezpiecznej i kontrolowanej jazdy.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych, obecnie montowane jako standard w wielu nowoczesnych samochodach, będą coraz częściej niezbędne podczas każdego serwisowania hamulców. Zatem warto wiedzieć, jak działają. I kiedy je wymieniać...

Co to czujnik zużycia klocków hamulcowych?

Klocki hamulcowe zużywają się z upływem czasu. Jednak czas, w jakim to się dzieje, może znacznie się różnić. Decydują o tym warunki drogowe, styl jazdy, prędkość, obciążenie oraz rodzaj klocków i tarcz, dlatego kierowcy i mechanicy mają trudności z ustaleniem, kiedy pojawi się potrzeba zastosowania nowego kompletu. Wprowadzenie czujników zużycia klocków hamulcowych eliminuje tę niepewność, informując kierowcę, kiedy klocek jest już zużyty, a w niektórych autach nawet przewidując, kiedy to nastąpi. Oprócz pomocy w planowaniu przyszłych napraw hamulców, umożliwiają one również zapewnienie dobrego stanu klocków, a co za tym idzie bezpiecznej i kontrolowanej jazdy.

Jak działa czujnik zużycia klocków hamulcowych?

Dzisiejsze czujniki to kolejna odsłona tradycyjnych metalowych płytek montowanych w wielu starszych systemach. Trąc o tarczę, powodowały one głośne zgrzytanie, dając kierowcy słyszalną wskazówkę, że klocki maksymalnie się zużyły.

Czujniki elektroniczne wykluczyły płytkę i zastąpiły ją małą pętlą z drutu, przez którą przepływa słaby prąd. Wraz ze zużyciem klocków, pętla zostaje odsłonięta i dotyka tarczy, tworząc otwarty obwód. Powoduje to zaświecenie się na tablicy rozdzielczej kontrolki informującej, że czas wymienić klocki hamulcowe.

Natomiast najnowsze czujniki są jeszcze bardziej zaawansowane. Nie tylko zawiadamiają kierowcę o zużyciu, ale oceniają pozostały do wymiany przebieg. Znane są one jako czujniki dwuetapowe i posiadają dwa obwody rezystora biegnące równolegle obok siebie na różnych wysokościach w obudowie czujnika. Kiedy pierwszy obwód zostanie przerwany, opór czujnika wzrasta i system oblicza żywotność klocka, korzystając z takich danych, jak prędkość kół, przebieg, siła hamowania, temperatura hamulca i czas jego działania. Informacja ta pojawia się na tablicy rozdzielczej po uruchomieniu auta jako konkretna liczba lub jako kontrolka zmieniająca kolor wraz ze zużyciem klocka. Po przerwaniu drugiego obwodu, cały obwód staje się otwarty. Wyzwala to ostrzeżenie o konieczności serwisowania hamulców.

Chociaż wiele systemów zużycia klocków hamulcowych posiada czujnik na klocku wewnętrznym, ich liczba może być różna — od jednego do czterech, w zależności od konstrukcji układu hamulcowego. Pozycja czujnika może także być różna. Najpopularniejszy rodzaj elektronicznego czujnika zużycia jest umieszczony bezpośrednio w materiale klocka i nie można go usunąć. Inne montuje się na klocku.

Kiedy należy wymienić czujnik zużycia?

Ponieważ czujniki zużycia klocków hamulcowych są zaprojektowane, aby ulec zniszczeniu, należy je wymieniać przy okazji montażu nowych klocków. Zaleca się również regularną kontrolę i ewentualną wymianę czujników podczas każdego serwisowania klocków. Z czasem wysoka temperatura wytwarzana przez hamulce może naruszyć zarówno kable, jak i zaciski. Są one również podatne na uszkodzenia podczas innych prac wykonywanych w samochodzie, np. instalacji nowych tarcz hamulcowych.

Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na części zamienne, Delphi oferuje szeroki wachlarz czujników zużycia klocków hamulcowych o jakości OE, dostępnych wraz z klockami, jak to ma miejsce w przypadku pierwszego montażu, bądź też jako niezależna część.

The specified form no longer exists or is currently unpublished.

Powiązane zasoby artykułów i produktów

    delphi-master-slave-wheel-cylinders-pl
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Pompa hamulcowa, sprzęgłowa i cylinderki kół

    Krótko mówiąc: pompa hamulcowa generuje ciśnienie hydrauliczne, które jest przenoszone przez płyn hamulcowy do cylinderków kół w hamulcu bębnowym albo do zacisków hamulcowych w hamulcach tarczowych. Cylindry te następnie wywierają mechaniczny nacisk na szczęki lub klocki, co w rezultacie umożliwia zatrzymanie pojazdu. Regularna kontrola tych podzespołów i stosowanie wyłącznie części o jakości zgodnej ze specyfikacjami OE ma zatem kluczowe znaczenie — części gorszej jakości mogą obniżać skuteczność hamowania pojazdu i zagrażać bezpieczeństwu. Dzięki zastosowaniu odlewów z żelaza i aluminium, powłok anodyzowanych oraz uszczelek i zaślepek przeciwpyłowych zgodnych ze specyfikacją OE firma Delphi oferuje pełny asortyment pomp hamulcowych, sprzęgłowych i cylinderków kółwyróżniających się długim okresem eksploatacji i niezawodnością.
    pt-ms-brkg-banner-PL
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Układ hamulcowy

    Obecność elektronicznych jednostek sterujących sprawiła, że układy hamulcowe są dziś znacznie bezpieczniejsze i wyposażone w bardziej inteligentne rozwiązania.  Ale teraz istotne jest coś więcej niż tylko szybkie zatrzymanie pojazdu. Ważny jest też sposób jego zatrzymania, a nawet możliwość przewidzenia konieczności zahamowania.  Dlatego nasze szerokie portfolio części dedykowanych do układu hamulcowego jest zaprojektowane i produkowane tak, aby odzwierciedlało dokładnie te same specyfikacje co OE. Dzięki temu nasze podzespoły umożliwiają zatrzymanie pojazdu tak szybko, jak części oryginalne — a w niektórych przypadkach nawet szybciej przy zachowaniu pełnej kontroli. Mając do dyspozycji profesjonalną diagnostykę, szkolenia i wsparcie techniczne, nasi klienci mogą mieć pewność, że firma Delphi w pełni zaspokoi ich potrzeby w zakresie niezawodnych układów hamulcowych.
    Product-Brakes -pl
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Szczęki hamulcowe

    Szczęki hamulcowe współpracują z bębnami hamulcowymi na podobnej zasadzie jak klocki hamulcowe z tarczami. Podczas hamowania szczęka hamulcowa, czyli zakrzywiona metalowa część, do której zamocowana jest okładzina cierna po zewnętrznej stronie, dociska do wewnętrznej powierzchni bębna, w wyniku czego powstaje tarcie powodujące zmniejszenie prędkości pojazdu, a w końcu jego zatrzymanie. Podobnie jak klocki hamulcowe, elementy te muszą umożliwiać szybkie hamowanie jednocześnie przy zachowaniu kontroli. Szczęki hamulcowe firmy Delphi składają się z wysokiej jakości okładzin ciernych przymocowanych do wytrzymałej stalowej ramy, a także spełniają wymogi specyfikacji OE w zakresie siły hamowania, stabilności i okresu eksploatacji.
    delphi-brake-abs-sensor-pl
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Czujniki ABS

    Rozwiązania takie jak zabezpieczenie koła przed zblokowaniem (ABS) czy system stabilizacji toru jazdy  są obecnie powszechne dzięki czujnikom ABS i czujnikom prędkości obrotowej koła. Są to małe urządzenia, które pełnią bardzo ważną funkcję; monitorują prędkość obrotową kół, by zapobiec ich zblokowaniu. Istotne jest, by zawsze stosować części o jakości OE – wszystko poniżej tej jakości może znacząco wpłynąć na efektywność działania ważnych dla bezpieczeństwa układów. Zabezpieczone przed niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych, wyposażone w platerowane styki oraz poddawane rygorystycznym testom zgodności ze standardami OE, czujniki ABS Delphi zapewniają stabilność sygnału i niezawodność we wszystkich warunkach, gwarantując dokładność i długotrwałość działania, których możesz być pewien.
    delphi-cabin-air-filter-pl
    Klimatyzacja i chłodzenie silnika Rozwiązania serwisowe

    Filtry Kabinowe

    Filtr kabinowy odpowiada za oczyszczanie powietrza doprowadzanego z zewnątrz do pojazdu. Ponieważ ilość powietrza wdmuchiwanego do kabiny pojazdu w ciągu jednej godziny wynosi nawet 100 000 litrów, filtr może łatwo ulec zapchaniu zanieczyszczeniami. To z kolei obniża jego skuteczność, co przekłada się na spadek wydajności układu ogrzewania i klimatyzacji oraz może powodować nawet sześciokrotnie wyższy poziom zanieczyszczenia powietrza w kabinie w stosunku do powietrza na zewnątrz. W filtrach mogą się gromadzić bakterie i grzyby, powodując nieprzyjemny zapach w kabinie. Zastosowanie wysoce skutecznych filtrów kabinowych — czyli takich, jakie oferuje firma Delphi — ma kluczowe znaczenie w eliminacji szkodliwych zanieczyszczeń i nieprzyjemnych zapachów, jednocześnie chroniąc osoby w pojeździe i układ klimatyzacji.
    delphi-link-stabiliser-PL
    Rozwiązania serwisowe Układ kierowniczy i zawieszenie

    Łączniki stabilizatorów

    Łącznik stabilizatora, zwany również stabilizatorem lub łącznikiem stabilizacyjnym, jest krótkim prętem łączącym lewe i prawe koło pojazdu, który minimalizuje wychylenie pojazdu podczas pokonywania zakrętów i pochłania siłę uderzenia, która powstaje w trakcie przejazdu po ubytkach nawierzchni lub jazdy po drogach o nierównej nawierzchni. Dlatego warto zainwestować w wytrzymałą i trwałą część. Powiększony sworzeń kulowy wykonany z powierzchniowo utwardzanej stali, osłona wykonana z gumy najwyższej jakości oraz smar o wysokich parametrach technicznych to rozwiązania, dzięki którym łączniki stabilizatorów firmy Delphi zapewniają niezmienny poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
    pt-ms-strg-banner-PL
    Rozwiązania serwisowe

    Układ kierowniczy i zawieszenie

    Układ kierowniczy i zawieszenie to złożony zespół współpracujących ze sobą elementów, który ma kluczowe znaczenie dla zachowania właściwej kontroli nad pojazdem, właściwości jezdnych i przede wszystkim bezpieczeństwa. Podczas jazdy po nierównych nawierzchniach zawieszenie i układ kierowniczy zużywają się najszybciej. Ponad to niektóre elementy układu mogą ulec zużyciu w pierwszej kolejności, a nawet uszkodzeniu, tym samym przyspieszając zużycie innych części i zagrażając stabilności, zachowaniu kontroli nad pojazdem i bezpieczeństwu. W kwestii zawieszenia i układu kierowniczego nie uznajemy kompromisów. Każdy element poddajemy rygorystycznym testom sprawdzającym wymiary, materiał, wytrzymałość i działanie, aby zagwarantować, że jego parametry niczym nie ustępują częściom oryginalnym. W każdych warunkach.
    pt_ms_ac_banner-PL
    Rozwiązania serwisowe

    Klimatyzacja

    Układ klimatyzacji (A/C) odpowiada za chłodzenie pojazdu, a także za usuwanie szronu i pary z szyb w chłodnych porach roku. Chroni on także osoby znajdujące się wewnątrz pojazdu przed wpływem szkodliwch substancji i rozwojem bakterii. Obecnie układ ten jest standardowym wyposażeniem wielu modeli pojazdów, natomiast jego konstrukcja staje się coraz bardziej skomplikowana. Istotne jest, aby serwisować i naprawać układ klimatyzacji wykorzystując wyłącznie części o wysokiej jakości. Wybór elementów gorszej jakości możę spowodować obniżenie skuteczności pracy tych układów, a także pogorszenie pracy silnika i większe zużycie paliwa. Mając obszerne doświadczenie w zakresie części oryginalnych, firma Delphi oferuje kluczowe elementy układu, wyprodukowane z myślą o jeszcze większej oszczędności paliwa, niższej emisji spalin i krótszym czasie uzyskania komfortowej temperatury wewnątrz pojazdu.
      Where-to-buy-2

      Dowiedz się, gdzie kupić części Delphi

      AdobeStock_141766560

      Znajdź najbliższe centrum serwisowe

      Wybierz swój region