PORADNIK

Oglądaj materiały, w których nasi eksperci dzielą się najlepszymi wskazówkami praktycznymi i nieocenionymi poradami, prezentując zarówno podstawowe, jak bardziej złożone procedury

Wszystkie wskazówki, jakich potrzebujesz – od serwisowania po inspekcje i naprawy – znajdziesz w naszej bibliotece wideo poniżej.

1 min czytania

Jak przetestować czujnik położenia wału korbowego

Udostępnij zasób:

Czujniki Elektronika pojazdu i zarządzanie silnikiem Jak to zrobić Mechanicy 1 min czytania

Najważniejsze informacje o zasobach

Czujnik wału korbowego odgrywa istotną rolę w pomiarze położenia i prędkości wału korbowego, a zasadniczo silnika.

Przerwa w zapłonie, problemy z uruchomieniem samochodu lub szorstko brzmiący silnik na biegu jałowym mogą być pierwszymi oznakami problemu z czujnikiem.

Zapoznaj się ze wskazówkami dotyczącymi prawidłowej procedury testowania czujnika położenia wału korbowego, oglądając ten film od ekspertów Delphi. Na przykładzie Kii Rio, pokażemy Ci:

• Dwa główne typy czujników wału korbowego

• Jak przetestować czujnik położenia wału korbowego za pomocą multimetru

• Cały sprzęt potrzebny do przeprowadzenia pomyślnego testu

Kiedy należy przetestować czujnik położenia wału korbowego?

Jest wiele objawów, które wskazują, że możesz mieć problem z czujnikiem wału korbowego. Po pierwsze, na desce rozdzielczej może zapalić się lampka ostrzegawcza silnika. Czy Twój silnik gaśnie? Gdy pracuje na biegu jałowym, czy silnik brzmi szorstko? Czy silnik nie dostarcza mocy, do której jesteś przyzwyczajony, a zużycie paliwa uległo zmianie? Czy twój silnik obraca się, ale nie uruchamia? Jeśli tak, warto go przetestować.

Czy są czujniki prędkości wału korbowego?

Istnieją dwa główne typy czujników – czujnik indukcyjny i czujnik Halla. Ogólna zasada jest taka, że czujnik indukcyjny ma dwa przewody, a czujnik Halla trzy. Jednak niektóre dwupinowe czujniki indukcyjne mają dodatkowy przewód do ekranowania, dlatego należy dokładnie to sprawdzić przed przeprowadzeniem testu.