Płyn hamulcowy
FacebookTwitterLinkedInEmailPrint

Płyn hamulcowy

Płyn hamulcowy jest jednym z najważniejszych składników układu hamulcowego, któremu często nie poświęca się wystarczającej uwagi. Znany również jako płyn hydrauliczny, krąży w układzie, przenosząc siłę nacisku na pedał hamulca w kierunku piasty koła. W rezultacie umożliwia zatrzymanie pojazdu, co byłoby bez niego niemożliwe. Aby uniknąć problemu związanego z obniżeniem skuteczności hamowiania, konieczny jest wybór płynu o wysokiej jakości i parametrach odpowiednio dostosowanych do konkretnego układu — takiego jak płyn firmy Delphi Technologies.

Idealny płyn do każdego pojazdu

Nasza oferta płynów na bazie glikolu eterowego zgodnych ze specyfikacją DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1 oraz płynów na bazie oleju mineralnego LHM+ obejmuje produkty o specjalnym składzie, które wyróżniają się optymalnymi temperaturami wrzenia w warunkach suchych i wilgotnych, maksymalną i minimalną lepkością, stabilnością chemiczną w wysokich temperaturach oraz zrównoważonym pH, idealnie dostosowanym do każdego pojazdu. Wszystko to gwarantuje działanie układu hamulcowego z najwyższą wydajnością.

Brake fluid Polish icons.png
 
Zalety produktów Delphi
90-letnie doświadczenie w zakresie układów hydraulicznych
Szeroki wybór płynów o różnym składzie idealnie dopasowanych do rozmaitych zastosowań
Wyjątkowe parametry lepkości spełniające wymogi nowoczesnych układów hamulcowych
Opracowany pod kątem wysokiej temperatury wrzenia
Ochrona układu przed korozją i zużyciem
Możliwość stosowania z gumowymi uszczelkami i przewodami elastycznymi
Dostępny w różnych wielkościach, w tym w opakowaniu nowego typu „bag in a box” o pojemności 20 l

Wysoka temperatura wrzenia

high boiling point

Gdy płyn hamulcowy osiąga temperaturę wrzenia, zmieniając stan skupienia w gazowy w wyniku długotrwałego lub gwałtownego hamowania, dochodzi do obniżenia skuteczności przenoszenia siły, co może doprowadzić do utraty zdolności hamowania. Oprócz tego wzrost zawartości wody w płynie oznacza niższą temperaturę wrzenia. Dlatego stosowanie płynu o wysokiej temperaturze wrzenia ma kluczowe znaczenie.Opracowany przez naszą firmę płyn zgodny ze specyfikacją DOT 5.1 ma wyjątkowy skład gwarantujący wysoką temperaturę wrzenia, a co za tym idzie — niezmiennie wysoką skuteczność.

Niska lepkość 

bf_abs_icon_rgb_pl_r.png

Podzespoły hydrauliczne we współczesnych układach hamowania, np. w pojazdach wyposażonych w systemy ABS i ESP, są projektowane z założeniem bardzo małych tolerancji i wymagają szybkiej aktywacji. Dlatego istotna jest również lepkość płynu. Aby zapewnić maksymalną skuteczność tych systemów w każdych warunkach, płyn do układów ESP/ASR firmy Delphi zgodny ze specyfikacją DOT 4 jest produkowany w taki sposób, aby zapewnić niezmiennie niską lepkość w szerokim zakresie temperatur.

Długotrwała ochrona

Płyn hamulcowy firmy Delphi dodatkowo smaruje ruchome elementy układu oraz chroni je przed korozją i zużyciem. Nadaje się również do stosowania w układach wyposażonych w gumowe uszczelki i przewody elastyczne w celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania i dłuższej żywotności układu.

Ulepszone opakowanie

Opcjonalne opakowanie typu „bag in a box” o pojemności 20 l chroni przed wilgocią dzięki specjalnej wielowarstwowej konstrukcji. Jest to rozwiązanie niedrogie i przyjazne dla środowiskaPłyn jest również dostępny w butelkach o pojemności 250 ml, 500 ml, 1 l, 5 l i 20 l, dodatkowo uszczelnionych folią w celu zwiększenia ochrony przed wilgocią i wydłużenia okresu przechowywania.