Szczęki hamulcowe
FacebookTwitterLinkedInEmailPrint

Szczęki hamulcowe

Szczęki hamulcowe współpracują z bębnami hamulcowymi na podobnej zasadzie jak klocki hamulcowe z tarczami. Podczas hamowania szczęka hamulcowa, czyli zakrzywiona metalowa część, do której zamocowana jest okładzina cierna po zewnętrznej stronie, dociska do wewnętrznej powierzchni bębna, w wyniku czego powstaje tarcie powodujące zmniejszenie prędkości pojazdu, a w końcu jego zatrzymanie. Podobnie jak klocki hamulcowe, elementy te muszą umożliwiać szybkie hamowanie jednocześnie przy zachowaniu kontroli. Szczęki hamulcowe firmy Delphi składają się z wysokiej jakości okładzin ciernych przymocowanych do wytrzymałej stalowej ramy, a także spełniają wymogi specyfikacji OE w zakresie siły hamowania, stabilności i okresu eksploatacji.

Wydajne okładziny

W szczękach hamulcowych firmy Delphi zastosowano wytrzymały i odporny na działanie wysokich temperatur materiał cierny, który jest solidnie przymocowany do ramy silnie wiążącym klejem odpornym na działanie wysokich temperatur. Z połączenia tych wszystkich elementów powstaje wytrzymała szczęka hamulcowa o długim okresie eksploatacji, która zapewnia optymalną skuteczność hamowania — dokładnie tak, jak oryginalne części. 

Zalety produktów Delphi
Produkcja zgodna ze specyfikacją OE w zakresie osiągów, zgodności i trwałości
Okładziny o wysokiej wydajności trwale przymocowane do ramy szczęki w celu zapewnienia maksymalnej wytrzymałości.
Odporna na zużycie rama szczęki z trwałym zabezpieczeniem przeciwkorozyjnym
Oferta zestawów składających się ze szczęk oraz bębnów do szybkiego i precyzyjnego montażu
Przyjazne dla środowiska i pozbawione miedzi elementy już teraz spełniające wymogi przepisów, które zaczną obowiązywać od roku 2025

Wytrzymałość i trwałość

Na szczękę hamulcową działają skrajnie wysokie siły. Ponieważ największym obciążeniom poddawana jest rama szczęki, firma Delphi produkuje każdy z tych elementów z wytrzymałych wyprasek stalowych o kształcie, konstrukcji i wymiarach zgodnych ze specyfikacją OE. Specjalna powłoka o wysokiej odporności na skrajne temperatury, działanie substancji chemicznych i wilgoć pomaga zapewnić wieloletnią ochronę wszystkich metalowych części przed korozją, dodatkowo zwiększając wytrzymałość i trwałość szczęk hamulcowych.

Udowodniona zgodność ze specyfikacją OE

Wyniki testów nie pozostawiają wątpliwości. Niedawno przeprowadziliśmy zakrojone na szeroką skalę testy porównawcze obejmujące kontrolę wymiarową i materiałową szczęki hamulcowej zamontowanej w popularnym samochodzie rodzinnym, podczas których analizowaliśmy oryginalne części oraz produkty dziewięciu innych wiodących producentów części zamiennych. Szczęka firmy Delphi spełniała wymagania specyfikacji OE w zakresie najważniejszych dla hamowania parametrów w tym parametrów okładziny ciernej, jej położenia oraz grubości, a nawet przewyższała wymagania w zakresie grubości kołnierza tym samym sprawiając, że  nasza część charakteryzuje się znacznie wyższą wytrzymałością, poziomem osiągów  i trwałością eksploatacyjną w zgodzie ze standardami OE.

bs_key_features_rgb_600_pl.png

Szybki i łatwy montaż 

bs_drum-key-items-in-kit_rgb_300_pl.png

Nasza firma oferuje również zestawy składające się ze szczęk i bębnów hamulcowych w postaci niezłożonej, wstępnie złożonej i wstępnie zamontowanej. Wszystkie zestawy zawierają najważniejsze elementy wymagane do przeprowadzenia profesjonalnego i skutecznego montażu: szczęki, listwy regulacyjne (tylko w zestawach wstępnie złożonych i wstępnie zmontowanych), cylinderki kół i zestaw montażowy zawierający sprężyny i zaciski (przymocowane do tarczy nośnej we wstępnie zmontowanych zestawach). Zestawy te umożliwiają przeprowadzenie napraw w sposób zgodny z najlepszymi praktykami i zapewniają znaczną oszczędność czasu pracy, a także skracają czas potrzebny do powrotu pojazdu na drogę.

Hamowanie przyjazne dla środowiska 

bs_copper_free_rgb_600_pl.png

W przeciwieństwie do produktów konkurencji, 100% naszych okładzin ciernych jest pozbawionych miedzi. Zastosowanie nowego, ulepszonego składu elementów ciernych oraz rozwiązań przyjaznych dla środowiska pozwoliło już teraz zredukować zawartość miedzi do maksymalnie 0,5% — na wiele lat przed rokiem 2025, w którym wprowadzone zostaną przepisy nakładające takie obostrzenia — bez uszczerbku na skuteczności hamowania, bezpieczeństwie pojazdu czy czasie eksploatacji szczęki.