FacebookTwitterLinkedInEmailPrint

Jak wymienić łącznik stabilizatora?

Jaką rolę pełnią łączniki stabilizatora

Łącznik stabilizatora, zwany również łącznikiem stabilizacyjnym, minimalizuje wychylenie pojazdu podczas pokonywania zakrętów i utrzymuje stabilność pojazdu przez połączenie stabilizatora, zwanego również stabilizatorem poprzecznym, z elementami zawieszenia. Łączniki łączą prawe i lewe koła za pomocą krótkich prętów i przegubów kulowych, redukując przechylanie się nadwozia podczas pokonywania zakrętów i pochłaniają wstrząsy spowodowane przez wyboje bądź nierówną nawierzchnię dróg. Uszkodzony lub niesprawny łącznik stabilizatora może spowodować niepotrzebne obciążenie innych części zawieszenia oraz wpłynąć na komfort kierowcy i pasażerów pojazdu.

Kiedy należy wymienić łącznik stabilizatora

Pierwszym krokiem jest sprawdzenie samochodu podczas jazdy – klient prowadzi, mechanik nasłuchuje, czy występują takie odgłosy, jak stukanie, pukanie lub skrzypienie. Po umieszczeniu pojazdu na podnośniku warsztatowym, chwyć za łącznik stabilizatora i poruszaj nim w górę i w dół, a następnie na boki, aby wykryć wszelkie luzy podczas ruchu wskazujące na potrzebę wymiany danej części. Można również skorzystać z okazji i będąc pod podwoziem sprawdzić tuleje stabilizatora oraz tuleje łączników stabilizatora pod kątem ewentualnego zużycia bądź uszkodzenia. Nie zapomnij o sprawdzeniu obu stron zawieszenia. Jeśli podczas przegładu nie zauważysz jakichkolwiek problemów z jedną ze stron, pamiętaj o tym, że najlepszą praktyką jest wymiana elementów układu kierowniczego parami.

Jak wymienić łącznik stabilizatora

Bezpieczeństwo przede wszystkim

  • Naprawę układu kierowniczego i zawieszenia należy przeprowadzać dokładnie i z zachowaniem pełnej ostrożności.
  • Noś okulary i rękawice ochronne.
  • Korzystaj z atestowanych podpór i upewnij się, że elementy układu kierowniczego są zabezpieczone przed naciskiem sprężyn.
  • Jeśli chcesz poluzować zapieczoną nakrętkę „na gorąco”, skorzystaj z najbezpieczniejszej metody luzowania nagrzewnicy indukcyjnej.
  • Jeśli korzystasz z palnika, upewnij się, że w pobliżu znajduje się gaśnica i dopilnuj, aby gumowe tuleje nie zajęły się ogniem.

Potrzebne narzędzia

  • Klucz udarowy
  • Klucz dynamometryczny
  • Klucz imbusowy (standardowy sześciokątny lub inny, w zależności od potrzeby)
  • Klucz 8 mm 
  • Szczypce (szczypce nastawne z wąskimi szczękami )
  • Środek penetrujący

Przed rozpoczęciem

  • Upewnij się, że płyn, który zamierzasz użyć jest środkiem penetrującym, a nie silikonem, smarem.
  • Przed przystąpieniem do wymiany należy sprawdzić skok zawieszenia.
  • Aby uzyskać lepszy dostęp do łącznika należy zdemontować koło.
  • Przed montażem nowej części upewnij się, że ma ona te same wymiary co stara część.

Odłącz łączniki stabilizatora

Pierwszym krokiem jest odłączenie łącznika stabilizatora od stabilizatora poprzecznego oraz wahacza. Na filmie można zobaczyć, że niektóre pojazdy posiadają specjalne narzędzia przytrzymujące śrubę dwustronną łączącą łącznik stabilizatora z układem zawieszenia. Po umieszczeniu śruby dwustronnej w zablokowanym kluczu nasadowym z grzechotką, skorzystaj z klucza 8 mm, aby odkręcić i zdjąć nakrętkę. Czynność tę należy powtórzyć dla dolnej i górnej części łącznika, a po odkręceniu obu nakrętek należy usunąć łącznik stabilizatora. Porównaj nowy łącznik stabilizatora ze starą częścią i upewnij się, że wymiary nowej części są prawidłowe.

Zamontuj nowe łączniki stabilizatora

Aby zamontować nowy łącznik stabilizatora, użyj klucza imbusowego i przytrzymaj śrubę dwustronną na końcu łącznika stabilizatora podczas zakładania nowej nakrętki zabezpieczającej. Nie należy korzystać ze zdemontowanych nakrętek zabezpieczających. Nałóż nową nakrętkę zabezpieczającą i dokręć ją przy użyciu klucza. W celu umieszczenia nakrętek we właściwej pozycji, może być konieczne naprężenie zawieszenia. Po umieszczeniu łącznika stabilizatora na miejscu należy nałożyć nakrętkę bez użycia narzędzi. Gdy nakrętka dotrze do wkładki zabezpieczającej, należy dokręcić ją zgodnie z momentem obrotowym zalecanym przez producenta pojazdu, korzystając, w razie potrzeby, z innego klucza w celu zamontowania nowej nakrętki łącznika stabilizatora.

Ostateczny przegląd

Po zamontowaniu nowego łącznika stabilizatora należy założyć koło i opuścić pojazd na ziemię. Gdy pojazd znajdzie się na ziemi, należy dokręcić koło z właściwym momentem obrotowym, a następnie wybrać się na jazdę próbną. Przed podjęciem jakichkolwiek prac przy zawieszeniu oraz po ich zakończeniu należy zmierzyć i porównać skok zawieszenia. Istotne różnice mogą wskazywać na niepowodzenie przeprowadzonych prac montażowych i powinny być zweryfikowane przed jazdą próbną. Na szczęście w przypadku nowego łącznika stabilizatora nie trzeba przeprowadzać kontroli i korekty geometrii podwozia, a pojazd jest natychmiast gotowy do jazdy.

Jeśli zastanawiasz się nad wyborem najlepszego łącznika stabilizatora do Twojego pojazdu, zapoznaj się z łącznikami stabilizatora firmy Delphi Technologies oferującej części zamienne o jakości OE. Łączniki stabilizatora Delphi Technologies posiadają powiększony sworzeń kulowy zapewniający znacznie większą wytrzymałość na obciążenia. Wszystkie łączniki stabilizatora posiadają powłokę kataforetyczną zapewniającą lepszą ochronę przed korozją oraz osłonę wykonaną z wysokiej jakości gumy, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy przez długi czas.

Zachęcamy do zapoznania się z naszym katalogiem i sprawdzenia dostępności łączników stabilizatora firmy Delphi Technologies do Twojego pojazdu.

Related Resources