Прибор для диагностики контуров высокого давления HD3000

Прибор для диагностики контуров высокого давления HD3000

Разработанный для специализированных автомастерских, наш запатентованный прибор HD3000, номер изделия YDT840, упрощает диагностику неисправностей в современных и новейших топливных системах высокого давления на всех типах дизельных и бензиновых автомобилей. С помощью одного прибора пользователь может безопасно установить и электронным образом контролировать любую величину испытательного давления вплоть до 3000 бар, чтобы протестировать весь диапазон давлений и проанализировать рабочие характеристики системы впрыска топлива, — ранее столь высокий уровень гибкости, точности и величины давления можно было достичь только на специальном испытательном стенде. Прибор, объединяющий в себе электронное устройство управления, гидравлический блок и электрическое устройство, имеет несколько встроенных программ испытаний, а также программу очистки клапана дозировки топлива. Вся диагностика выполняется без изменения каких-либо параметров ЭБУ, демонтажа системы впрыска топлива или дорожных испытаний, что позволяет автомастерским сэкономить ценное время и сократить длительность обслуживания.

Отличительное преимущество Delphi
Пакет для гидравлической диагностики всех топливных систем высокого давления до 3000 бар всех моделей без необходимости демонтажа
Имеет ряд встроенных программ испытаний для тщательного анализа всех функций, связанных с давлением
Дополнительная программа очистки для устранения лакообразного нагара с клапана дозировки топлива позволяет восстановить его до первоначального состояния
Совместимость со всеми современными дизельными и бензиновыми топливными системами высокого давления: Common Rail, GDi, EUI и EUP
Поддержка всех типов транспортных средств: легковых автомобилей, малотоннажных коммерческих автомобилей, сельскохозяйственной техники и большегрузных машин
Совместимость с целым рядом испытательных переходных коробок мини-формата для увеличения охвата электрических систем
Функция автоматической идентификации гарантирует подачу на электрический клапан двигателя надлежащего напряжения, что позволит прибору корректно и безопасно активировать его

В прибор HD3000 интегрировано несколько простых и эффективных программ испытания, включая следующие:

  • Испытание производительности насоса при пуске двигателя: проверка способности насоса создавать давление в условиях пуска двигателя.
  • Стандартное испытание производительности насоса для систем Delphi: проверка способности насоса обеспечивать необходимые давление и расход с использованием стандартной диагностической процедуры.
  • Нестандартизированное испытание производительности насосов всех марок: проверка способности насоса создавать необходимое давление на холостых оборотах посредством ручного управления исполнительными механизмами автомобиля — этот режим может использоваться как для систем Delphi, так и для систем всех прочих производителей без определенной программы для ЭБУ двигателя.
  • Обратный поток через форсунки под нагрузкой в режиме холостого хода: проверка работы форсунок под нагрузкой (требуемой производительности насоса) в режиме холостого хода.
  • Испытание клапана высокого давления на утечку: проверка работоспособности клапана высокого давления в режиме ручного управления.
  • Очистка клапана дозировки топлива: выполняется удаление лакообразного нагара из клапана дозировки топлива с восстановлением его оригинальных спецификаций; требуется растворитель для химической очистки, номер изделия 9001-908.

Также предлагается ряд испытаний для конкретных систем:

  • Системы для большегрузного автотранспорта Delphi: измеряется пиковое давление в процессе пуска двигателя на системах F2E, а также пусковое и рабочее давление на системах EUP.

  • Системы для большегрузного автотранспорта Common Rail: выполняются те же испытания, что и для легкового транспорта, с давлением до 3000 бар.

  • Системы GDI: измеряется естественное пусковое давление.

  • Поскольку прибор HD3000 оснащен датчиком давления, его также можно использовать для проверки изменений электрических характеристик датчика давления, установленного на рампе двигателя. Значения сразу сравниваются со значениями, измеренными датчиком давления прибора HD3000 при его подключении к системе высокого давления.