Резинометаллические компоненты
Разработанные для снижения вибрации и передаваемого через конструкцию шума, резинометаллические детали играют огромную роль в общей системе рулевого управления и подвески. Благодаря их хорошим амортизирующим свойствам и отличной несущей способности, резинометаллические компоненты Delphi поглощают нежелательные вибрации и шумы, обеспечивая комфортную и тихую езду, повышая стабильность и безопасность автомобиля.
Широкий ассортимент
Современный автомобиль содержит множество различных резинометаллических компонентов, поэтому мы стремимся постоянно расширять наш ассортимент. Наша текущая линейка включает втулки рулевого рычага и подвески, втулки стабилизатора поперечной устойчивости, кронштейны для двигателей... Список уже очень длинный, но мы продолжаем его пополнять.
Точный выбор материалов
Резинометаллические компоненты постоянно подвергаются высоким динамическим нагрузкам. И поэтому для их производства мы используем только исключительно высококачественные материалы. При тщательно выверенном соотношением резины и метала, наши резинометаллические компоненты демонстрируют оптимальное сочетание прочности, гибкости и шумопоглощения в точном соответствии с требованиями конкретного узла.
Ключ к успеху — в тщательности подготовки
Для идеального адгезионного соединения между резиной и металлом оба материала проходят процесс тщательной очистки. Все сопрягающиеся поверхности промываются, проходят пескоструйную очистку, обезжириваются и окрашиваются. И это только начало.
Очень прочное адгезионное соединение
Для обеспечения наилучших механических характеристик мы спаиваем резину с металлической поверхностью, имеющей предварительно нанесенное покрытие, химическими методами. Под действием высоких температур и давления адгезивы вступают в реакцию, обеспечивая прочное соединение резины с металлом, — настолько прочное, что резина скорее разорвется, чем отойдет от металла.
На предельных нагрузках
Мы знаем, что наши компоненты прочны и долговечны, но для полной уверенности мы подвергаем их комплексным испытаниям на усталостную прочность. Мы также проводим испытания на выдавливание, чтобы проверить прочность соединения резины с металлом. Как правило, давление выдавливания для оригинальных втулок должно составлять не менее 1000 Н·м. Наши втулки выдерживают 1800 Н·м.