Fren Hidrolik Sıvısı

Fren hidrolik sıvısı, fren sisteminin en önemli parçalarından biridir ve genellikle görmezden gelinir. Hidrolik sıvı olarak da bilinir ve fren pedalına basıldığında oluşturduğunuz gücü sistem üzerinden tekerlek göbeğine aktarır. Bunun sonucunda da aracı durdurur. Bu sıvı olmazsa durdurma da mümkün olmaz. Bunun için Delphi gibi uygulamaya özel olarak formüle edilmiş yüksek performanslı bir sıvı seçmek zorunluluktur çünkü bu her zaman önemli olan bir konudur.

parts-braking-brake-fluid-uk-Tur
TRN_4737.png
TRN_4744.png

Her araç için doğru sıvı

Glikol-eter bazlı DOT 3 ve DOT 4 çeşitlerimiz ve mineral yağ bazlı LHM+ optimum kuru ve ıslak kaynama noktası kombinasyonu, maksimum ve minimum viskozite, yüksek ısıda kimyasal stabilite ve her araç uygulaması için Ph dengesi sağlamak için özel olarak formüle edilmiş olduğundan fren sisteminin en iyi şekilde çalışacağından emin olabilirsiniz.

Brake fluid Turkish icons.png

Yüksek kaynama noktası

Uzun veya sert frenleme sonucunda fren hidrolik sıvısının kaynaması ve gaza dönüşmesi güç iletimi kapasitesini kaybetmesine ve frenlerin işlevini yerine getirememesine neden olur. Daha da kötüsü, sıvı içindeki su içeriğinin artmasıyla kaynama ısısı da düşer. Bu nedenle de kaynama noktası yüksek olan sıvı seçimi kritik öneme sahiptir. 

bf_boiling-point_rgb_600.png

Düşük viskozite

ABS ve ESP gibi modern fren sistemlerindeki hidrolik üniteler toleransı iyileştirmek için üretildiğinden ve çok hızlı bir aktivasyon gerektirdiğinden sıvının viskozitesi de eşit şekilde önemlidir. Bu sistemlerin performansının tüm koşullarda maksimum seviyeye gelmesini sağlamak için Delphi ESP/ASR DOT 4 çok çeşitli ısılarda sürekli olarak düşük viskozite sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. 

bf_abs_icon_ABS_rgbpng

Uzun süreli koruma

Delphi’nin fren sıvısı, sistemin hareketli parçaların yağlanmasını ve aşınmaya ve yıpranmaya karşı koruma sağlar. Optimum fren performansı ve daha uzun bir ömür için tüm kauçuk contalar ve hortumlarla da uyumludur.

Gelişmiş ambalajlama

Ambalajımız çok katmanlı tasarımı sayesinde nemlenmeyi önler ve hem çevreye zarar vermeyen hem de düşük maliyetli bir çözümdür. 500 ml seçeneğimiz bulunmaktadır.

Delphi Farkı

  • 100 yıllık orijinal ekipman deneyimi, dünyanın en iyi otomobil üreticilerinin tedarikçisi
  • Her satış sonrası parçada yerleşen OE mirası ve bilgisi
  • Çok çeşitli araçlar ve model yılları için kapsamlı portföy
  • Kolay envanter yönetimi için kolaylaştırılmış SKU'lar
  • Araçlar, ipuçları ve eğitim yoluyla destek
delphi-difference-TUR

İlgili ürün kaynakları ve indirmeler

Tech tips resource banner
Fren Sistemleri 2 Dakika okuma

Yüksek Performanslı Frenleme Neden Önemli?

Kaynağı Paylaş:
Fren Sistemleri Teknik Ipucu Araç Sahibi Teknisyen 2 Dakika okuma

Kaynak Özeti

Yüksek performanslı araçlar, kendi marka ve modeli için tasarlanmış frenlere ihtiyaç duyarlar. Bu tür araçların sürüşü, daha az performansa sahip olan “şehir içi” araçlara göre çok farklıdır ve dolayısıyla frenleme sistemleri üzerindeki yükler de şüphesiz farklı olacaktır. 

Bir araç yavaşladığı zaman, frenleri aracın kinetik enerjisini sürtünme yoluyla ısıya dönüştürür. Ancak kinetik enerji, hız değerinin karesiyle birlikte yükseldiğinden dolayı yüksek performanslı araçlarla ilişkin yüksek hızlarda durulması, frenleme sistemine kat kat yük bindirerek önemli ölçüde daha fazla ısı üretmeye yol açar. Bu ısı, etkili bir şekilde dağılmadığı takdirde yükselir, frenlerin etkinliğini azaltır ve fren boşalması olarak bilinen olaya neden olur. Yüksek performanslı araçlar için en büyük zorluklardan olan bu durumdan dolayı sadece ekstra yüklerle başa çıkacak yüksek kaliteli parçaların monte edilmesi oldukça önemlidir.

Örneğin, fren balataları optimum sıcaklık aralığında çalışmak üzere tasarlanmıştır. Bu aralığın üzerine çıkıldığı an sürtünme balatasındaki reçineler ve malzemeler bozulmaya başlar ve balata ile disk arasında frenlemeyi engelleyen ince bir gaz tabakası oluşturur. Bunu önlemenin en iyi yolu, özellikle yüksek performanslı frenleme sistemleri için tasarlanmış bir balata seçmektir. Balatanın sürtünme katsayısı yüksek ve sabit olmalı ancak daha yüksek çalışma sıcaklıklarını da kaldırabilmelidir. Bu yüzden Delphi olarak biz, araca uygun balatayı oluşturmak için 130'dan fazla farklı sürtünme bileşeninin hassas bir karışımını kullanarak sürtünme malzememizi dikkatlice seçeriz. Bazı satış sonrası üreticileri ise sadece bir veya iki formül kullandığından dolayı performanstan ödün vermek zorunda kalırlar.

Aşırı ısı, aracın fren diskleri üzerinde de zararlı bir etkiye sahip olabilir. Fren balataları, yüksek sıcaklıklarda fren diskinin veya fren rotorunun yüzeyine ince bir malzeme tabakası aktarabilir. Bu, önceleri faydalı olsa da devam ettiği takdirde durdurma gücünü olumsuz yönde etkileyebilir. Daha da kötüsü, balatalar artık sırlanmış yüzeye sürtündüğü için disk üzerinde düzensiz bir ısı birikimi oluşturabilir. Bu bölgelerdeki sıcaklık 650°C'yi aşarsa dökme demirin yapısı değişir ve sementit olarak adlandırılan sert bir malzemeye dönüşerek fren titreşimine ve erken disk aşınmasına yol açabilecek yüksek noktalar oluşturur. 

Delphi çözümleri verimlilik sağlıyor!

Dolayısıyla termal enerjinin kaçması için bir yöntem sağlamak kritik öneme sahiptir ve Delphi gibi önde gelen üreticilerin bir dizi farklı soğutma teknolojileri sunmalarının nedeni budur. Örneğin hava kanallı disklerimizi ele alalım. Diskin yüzeyinden veya diskin içinden sürekli olarak hava akışına imkan tanıyan özel iç soğutma kanalları, daha fazla ısının dağılmasını, hem soğutma kapasitesinin iyileşmesini hem de termal şok nedeniyle çatlamaya karşı direncin artırılmasını sağlar. Benzer şekilde, çapraz delikli disklerimizdeki özel eksenel delikler ısının, fren tozunun ve gazların dağılmasına, fren balatası yüzeyinin hem soğuk hem de temiz kalmasına, termal bozunma, bükülme ve fren boşalması riskinin azaltılmasına yardımcı olur. 

Isıdan etkilenen bir diğer kısım da fren hidrolik sıvısıdır. Uzun süreli veya yüksek hızlarda frenleme sonucunda fren hidrolik sıvısının kaynaması ve gaza dönüşmesi, güç iletimi kapasitesinde kayıplara yol açar. Fren pedalı ilk başta sadece süngerimsi bir his verecektir ancak sıvı kaynadıkça pedal zemine kadar inecek ve bir ihtimal frenleri devre dışı bırakacaktır. Daha da kötüsü, sıvının su içeriğinin zaman içinde artmasıyla kaynama ısısı da düşer. Bu nedenle de kaynama noktası yüksek olan sıvı seçimi kritik öneme sahiptir. DOT 5.1 ürünümüz, garantili yüksek performanslı frenleme için yüksek kaynama noktası sağlamak amacıyla özel olarak formüle edilmiştir.

Dolayısıyla yüksek performanslı bir araçta, frenleri servise aldığınız zaman araç ve ekstra gelen talepler için özel olarak tasarlanmış olan Delphi gibi üst sınıf parçaları seçmek siz servis çalışanlarına avantaj sağlayacaktır. Delphi'nin bu alandaki başarısı, yakın zamanda gerçekleştirilen yüksek performanslı fren balatası testlerinde de açıkça görülmektedir.

      Delphi-Technologies-Training-Prospectus-UK-2020-48

      Visit our Technician Library for access to Documents and Downloads

      Bizimle iletişime geçin

      Kullanım Koşulları ve Gizlilik Politikasını okudum ve kabul ediyorum <a href="/tr/yasal/kullanım-koşulları">Kullanım Koşulları</a> ve <a href="/tr/yasal/gizlilik-politikası">Gizlilik Politikası</a>

      The specified form no longer exists or is currently unpublished.
      Where-to-buy-2

      Delphi parçalarını nereden satın alabileceğinizi öğrenin

      AdobeStock_141766560

      Size en yakın Servis Merkezini bulun

      Bölgenizi seçin