- Ürün Bilgileri
- Ürün Kaynakları
- İletişim
- İlgili Ürünler
Çıtayı orijinal ekipman teknolojisiyle yükseltmek
Sektörde ilk olan Multec® 14 (M14) 350 bar basınçlı enjeksiyon sistemimiz çıtayı yükselterek enjeksiyon basıncını 200'den 350 bar'a çıkarıyor. Yanma haznesine daha küçük damlaları daha hızlı şekilde enjekte eden yeni nesil sistem daha az hidrokarbon ve partikül emisyonu (yüzde 70'e kadar) sağlarken daha fazla yakıt tasarrufu sağlıyor. Bunun sizin için yeterli olmadığını düşünüyorsanız şu anda 500 bar'lık çözüm üzerinde çalıştığımızı belirtiriz.
Satış Sonrası Hizmetlerde Orijinal Ekipman Uzmanlığı
Orijinal ekipman uzmanlığımızı satış sonrası hizmetlerde de kullanıyoruz. GDi servis programımızda optimum yakıt iletimi ve yanması için ödüllü Multec® GDi çok delikli yakıt enjektörleri, düşük gürültülü GDi yüksek basınçlı yakıt pompaları ve servis kitleri ele alınıyor daha kaliteli üstün bir servis için orijinal ekipman parçalarına erişmeniz sağlanıyor.
Parçadan daha fazlası
Kanıtlanmış entegre DS arıza tespit aracımız, yüksek basınçlı arıza tespit kiti, HD3000 dahil kapsamlı elektronik ve hidrolik arıza tespit çözümü sunarak teknisyenlerin 3000 bar'a kadar herhangi bir basınç test noktasını güvenli şekilde belirlemesine ve elektronik olarak kontrol etmesine ve geniş aralıklı düşük basınçlı test cihazı olan LP35'i kullanmasına olanak tanıyoruz.
Orijinal ekipman uzmanlarının verdiği eğitim
GDi servisiyle ilgili daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Bir günlük uzmanlık eğitimlerimizde teori ve uygulama, araç üzerindeki egzersizler birleştiriliyor ve parçaların çalışması, genel sistemler ve arızalar, yüksek basınçlı benzin kullanımı ve daha fazlası gibi temel konular ele alınıyor. GDi donanımlı araçların servisi için becerileri ve teknik bilgileri edinmenizi sağlıyor.
Delphi Farkı
-
100 yıllık orijinal ekipman deneyimi, dünyanın en iyi otomobil üreticilerinin tedarikçisi
-
Her satış sonrası parçada yerleşen OE mirası ve bilgisi
-
Çok çeşitli araçlar ve model yılları için kapsamlı portföy
-
Kolay envanter yönetimi için kolaylaştırılmış SKU'lar
-
Araçlar, ipuçları ve eğitim yoluyla destek
İlgili ürün kaynakları ve indirmeler
Kaynak Özeti
Yakıt filtresi, araç motoruna yakıt akışını kirleticilerden uzak tutar. Bu nedenle, işi doğru ve periyodik olarak araç servis programına uygun olarak yapmak önemlidir. Bunun nedeni, motor her çalıştığında yakıt filtresinin iyi durumda olması gerektiğidir - filtreyi tıkayan kir, performansı önemli ölçüde düşürebilir ve hatta motora zarar verebilir.
tarafından hazırlanan bu video ile yakıt filtresi değişimi gerçekleştirme konusunda bazı ipuçları alın.
Delphi'deki uzmanlar. Keşfetmek:
• Eski filtreyi çıkarmadan önce dikkat edilmesi gerekenler
• Çeşitli konektörler nasıl çıkarılır
• Yeni filtrenin ne zaman önceden doldurulması gerektiği... ve ne zaman değil
Tıkalı bir yakıt filtresinin belirtileri nelerdir?
Tıkalı bir yakıt filtresi, motorun yakıt çekme yeteneğini etkiler ve bu da üretebileceği gücü etkiler. Yüksek hızlarda veya ağır hızlanmalarda araç yavaş ve halsiz hissedebilir. Filtre yakıt akışını engelliyorsa, motor çalışmayabilir bile.
Yakıt filtresi ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Bir yakıt filtresinin, örneğin her 30.000 milde veya iki yılda bir, aracın servis programına uygun olarak düzenli olarak değiştirilmesi gerekir.
Yakıt filtremi kendi başıma değiştirebilir miyim?
Tıkalı bir yakıt filtresini değiştirmek, yakıt dökülme riski ile çok karmaşık bir iş olabilir. İşlem yeterince basit olsa da, güvenliğinizi sağlamak ve yakıt dökülmesi veya kirlenme yoluyla hasara neden olma olasılığını önlemek için, profesyonellere bırakılması en iyi görevdir.
Visit our Technician Library for access to Documents and Downloads
Bizimle iletişime geçin
Delphi parçalarını nereden satın alabileceğinizi öğrenin
