Yüksek performans
Tüm kabin hava filtrelerimizde toz, polen, bakteri ve egzoz partiküllerinin temizlenmesi için yüksek performanslı, dokuma olmayan kumaş kullanılmaktadır. Özel olarak tasarlanmış olan filtre kumaşında beş ayrı katman bulunması zararlı kirletici maddelerin neredeyse %100'ünün temizlenmesini sağlar.
Gelişmiş koruma
Filtrede zaman içinde nem birikebilir ve filtre bakteriyle ve küfle dolabilir. Bu da havalandırma ve klima (HVAC) sistemi hatlarına yayılarak kötü koku oluşmasına neden olur. Bu kirleticilere karşı mümkün olduğu kadar koruma sağlamak için çeşitli karbon aktif filtrelerimiz bulunuyor. Karbon aktif filtrelerimizde parçacık filtresi olarak aynı yüksek kalitede, dokuma olmayan kumaş ve aktif karbon katmanı kullanılıyor. İki kalın kumaş katmanı arasında kullanılan bu çok etkili teknoloji sayesinde kirleticiler standart filtrelere göre daha iyi temizlenir ve kötü gazlar ve kokular da atılır.
Delphi Farkı
-
100 yıllık orijinal ekipman deneyimi, dünyanın en iyi otomobil üreticilerinin tedarikçisi
-
Her satış sonrası parçada yerleşen OE mirası ve bilgisi
-
Çok çeşitli araçlar ve model yılları için kapsamlı portföy
-
Kolay envanter yönetimi için kolaylaştırılmış SKU'lar
-
Araçlar, ipuçları ve eğitim yoluyla destek
İlgili ürün kaynakları ve indirmeler
Kaynak Özeti
Sıcak bir yaz gününde aracınızın iç sıcaklığı 70°C'ye kadar ulaşabilirken aracınıza bu durumda binmek hoş bir deneyim olmaz; aracınızın içinden çok fırına girmiş gibi hissedebilirsiniz. Ama endişelenmeyin, en iyi ipuçlarımızla birkaç dakika içinde bu durumu atlatıp serinleyebilirsiniz…
İç kısmı havalandırın: Sıcak havayı hızlı bir şekilde tahliye ederek klimanıza biraz avantaj kazandırın. Bunun için yolcu tarafındaki camı açmanız ve sürücü tarafındaki kapıyı açıp birkaç kez ileri geri hareket ettirmeniz yeterli. Bu hareket pompa görevi görür, sıcak havayı dışarı atar ve daha serin olan havayı içeri alır; dışarıdaki havanın çoğunlukla içerideki havadan daha serin olacağını unutmayın.; aracınızın içinden çok fırına girmiş gibi hissedebilirsiniz. Ama endişelenmeyin, en iyi ipuçlarımızla birkaç dakika içinde bu durumu atlatıp serinleyebilirsiniz…
Klimanızı açın: Arabanızı çalıştırın ve en yüksek fan hızını kullanarak klimayı en soğuk ayarına getirin. Ayrıca hava sirkülasyon modu yerine araca giren bir ok işaretiyle gösterilen harici veya temiz hava ayarını seçin. Bu işlem, sadece içerideki sıcak havayı dolaştırmak yerine dışarıdan daha temiz havanın içeriye çekilmesini sağlayacaktır. Bu esnada diğer camları açın.
Hava akışını ayarlayın: Sıcak hava yükseldiğinden dolayı hava akışını ayak boşluklarına doğru üflenecek şekilde ayarlayın.
İlk başta camlar açıkken sürüş yapın: Klima sisteminin maksimum verime ulaşması biraz zaman alacaktır, bu nedenle sürüşe camlar açık şekilde başlayın. Bu, kalan sıcak havadan kurtulmanızı sağlayacaktır.
Camları kapatın: Klima dışarıdaki havadan daha soğuk hava üflemeye başlar başlamaz camları kapatın ve dairesel ok işaretiyle gösterilen hava sirkülasyonu moduna geçin. Artık hava akışını ayarlayabilirsiniz.
Elbette aracınızın ilk başta çok sıcak olmaması her zaman iyidir. Dolayısıyla mümkün olan yerlerde gölgeye park edin veya doğrudan güneş ışığına karşı ekstra koruma için bir ön cam gölgeliği kullanın. Camlarınızı çok az açık bırakmak da yardımcı olacaktır (sadece bir veya iki santimetre aralık, havanın araba içinde dolaşımına imkan tanır), ancak camlar, birinin içeri erişebileceği kadar açık bırakılmamalıdır. Ayrıca iç mekanı serin tutmak için koltuk kılıfı veya bir havlu bile kullanmayı düşünebilirsiniz.
Visit our Technician Library for access to Documents and Downloads
Bizimle iletişime geçin
Delphi parçalarını nereden satın alabileceğinizi öğrenin
