- Ürün Bilgileri
- Ürün Kaynakları
- İletişim
- İlgili Ürünler
Orijinal ekipman geçmişi
CAV ve Lucas gibi lider şirketlere dayanan dizel geçmişimiz; 80 yılı aşkın orijinal ekipman inovasyonu, teknolojik gelişmeler ve 1950'lerdeki ikonik DPA pompasından yola çıkılarak yapılan ilklerden 2001'deki kompakt, tam entegre elektronik birim enjektörüne ve 2008'deki ilk direkt çalışan dizel yakıt enjeksiyon sistemine uzanır. Bunlar sadece bazılarıdır.
Yeni nesil orijinal ekipman teknolojisi
Günümüzde orijinal ekipman dizel yakıt enjeksiyonu ve motor yönetim sistemleri dünya çapında milyonlarca arabada bulunabilir ve buna servo piezo teknolojisine eşdeğer performans sağlayan popüler Multec® hafif hizmet common rail dahildir.
Orijinal ekipman kalitesinde onarım
Common Rail pompaları ve enjektörlerinin onarımı için çeşitli parçalarımız da bulunuyor. Onaylı Delphi Dizel Yetkili Servisleri ağımıza özel olarak, yalnızca standart dışı parçalar değiştirilir. En önemlisi de 450 test planı noktasına kadar ve orijinal ekipman kalitesi için yeni kalibrasyon koduyla kalibre edilir ve düşük maliyetli onarımdır.
Delphi'nin DNA'sı
Common Rail enjektörünüzün orijinal ekipman standartlarında, yalnızca orijinal ekipman parçaları kullanılarak, orijinal ekipman onaylı test planları ve ekipmanı kullanılarak onarılıp onarılmadığını mı öğrenmek istiyorsunuz? Yetkili bir Delphi Dizel Yetkili Servisinden almadıysanız şu adrese gidin: https://dna.my-delphi.com.
En iyi üçlüler
Yeni, yenileştirilmiş ve yetkili onarım hizmeti sunarak her araç sahibi için doğru çözümü sunuyoruz. Üç seçimde kalite garantisiyle birlikte farklı fiyatlar sunulduğundan sizin, aracınız ve bütçeniz için en iyi olana karar verebilirsiniz. Enjektör servisinde üç seçenek hakkında daha fazla bilgi alabilirsiniz Tam çözüm.
Orijinal ekipman uzmanı olmamız bu araçların servis işlemlerinde tam olarak nelerin gerekli olduğunu bildiğimiz anlamına gelir. Parçalara ek olarak, sektörde lider olarak çeşitli elektronik arıza tespit araçları ve uzman, araç üstü dizel arıza tespiti araçlarının yanı sıra orijinal ekipman onaylı test ekipmanı sunuyoruz. Bunlar hızlı, doğru ve düşük maliyetli arıza tespiti, test ve onarım yapılmasını sağlayarak araçların arızalı süresini ve servis maliyetlerini en düşük seviyeye indirir.
Satış sonrası için orijinal ekipman teknolojisi
Servis olarak orijinal ekipman pompalar, enjektörler, dağıtım elemanları ve yüksek basınçlı pompaların yanı sıra filtreler ve kızdırma bujileri gibi tamamlayıcı ürünler dahil çok sayıda temel sistem parçaları sunuyoruz. Hepsi yeni ve orijinal ekipman gibi.
Çevreyle daha dost yenileştirme
Çevreyle daha dost ve bütçeye daha uygun bir seçenek için yenileştirilmiş enjektörler de sunuyoruz. Yeni yapılmış olanlar gibi aynı orijinal ekipman parçaları, süreçleri ve kalibrasyonu kullanılarak 1.000 test planı noktasına kadar üretilmektedir. Aradaki tek fark ne mi? Malzeme ve masrafları azaltmak içim mümkünse ana enjektörü tekrar kullanıyoruz.
Uzmanlık eğitimi
Son derece hassas toleranslarda çalışan Common Rail sistemlerinde çok küçük farklılıkların çok büyük sonuçları olabilir. Bunların aynı standartlarda yeni gibi onarılması da bu yüzden önemlidir. Yarısı teorik yarısı pratik dizel eğitimimizde bu becerileri ve daha fazlasını edinmeniz sağlanır ve temel arıza tespitinden en son teknolojilere uygun onarıma kadar birçok konu ele alınır. Eğitimimizle ilgili ayrıntılı bilgi
Delphi Farkı
-
100 yıllık orijinal ekipman deneyimi, dünyanın en iyi otomobil üreticilerinin tedarikçisi
-
Her satış sonrası parçada yerleşen OE mirası ve bilgisi
-
Çok çeşitli araçlar ve model yılları için kapsamlı portföy
-
Kolay envanter yönetimi için kolaylaştırılmış SKU'lar
-
Araçlar, ipuçları ve eğitim yoluyla destek
İlgili ürün kaynakları ve indirmeler
Kaynak Özeti
Bir tamirci olarak araç motorlarını olabildiğince temiz tutmayı bilmeniz ve bunun önemini müşterilerinize vurgulamanız çok önemlidir.
Bu yazıda, motorların içini ve dışını nasıl temiz tutacağımıza bakacağız.
Motorun dış kısımları
Bir motoru sıcak veya soğukken temizlemek güvenlidir, ancak motor sıcaksa kir ve tozu gidermenin biraz daha kolay olduğunu görebilirsiniz. Ancak sıcak bir motoru temizliyorsanız soğuk su kullanmayın, çünkü sıcaklık değişimi motor parçalarında çatlaklara neden olabilir.
Motorun dış kısımlarının altı önemli alanı ve bunların nasıl temizleneceğine dair bazı faydalı ipuçları burada verilmiştir.
Akünün temizlenmesi
Çok sayıda marş ve şarj sorunu, zayıf bağlantılardan kaynaklanmaktadır. Akü, alternatör ve marş motorunun ömrünü uzatmak için bu terminallerin temizlenmesi çok faydalıdır. Ayrıca zamanla paslanabilecek akü tepsisini de temizleyin. Tel fırça kullanmak, bunu yapmanın en iyi yollarından biridir ve paslanmaya karşı dayanıklı emaye, durumun uzun süreli korunmasına da yardımcı olabilir.
Kablo uçları, paslanma nötrleştirici madde ile doldurulmuş temiz bir teneke kaba batırılmalıdır. Bunlar iyice ıslandıktan sonra tamamen temizlenene kadar fırçalanmalıdır.
Yeni temizlenmiş terminalleri oksidasyondan korumak için yalıtkan gres uygulanmalıdır.
Motor ana gövdesinin temizlenmesi
Motoru temizlemeden önce alternatör, distribütör, motor bilgisayarı ve röle kutuları dahil olmak üzere mümkün olduğu kadar çok elektrikli aksamın üzerini örtün. Bu, temizlik sıvılarıyla ıslanmalarını önleyecektir.
Motorun dışındaki yapışmamış kirleri temizlemek için basınçlı hava kullanın. Küçük bir hortum ucu varsa elektrikli süpürgeniz, işinizi görecektir.
Kirli motorunuza motor temizleme maddesi püskürtün, ancak açıkta kalan elektrikli bileşenlerden uzak durun. Durulamadan önce temizleme maddesinin tesir etmesi için 20-30 dakika bekleyin.
Zor alanlardaki gresi temizlemek için fren temizleme maddesi de kullanılabilir, ancak daha sonra kalıntı bırakmaması için iyice kurutulmalıdır.
Her şey tamamlandıktan sonra bazı bölgelerde temizliği sabunlu su ile tekrarlamak ve ardından temiz su ile durulamak faydalı olabilir. Ancak motoru yeniden çalıştırmadan önce bu alanın tamamen kuru olduğundan emin olun.
Alüminyum parçaların temizlenmesi
Açıkta kalan ham alüminyum parçaları temizlemek için küçük bir tel fırça ile birlikte kalsiyum, kireç ve pas (KKP) sökücü kullanın.
Plastik parçaların temizlenmesi
Plastik parçalar, sert plastik kıllı bir fırça ile temizlenebilir ve ardından sabunlu suyla bir sünger kullanılabilir. Bunlar temiz su ile durulanmalı ve kağıt havlu veya basınçlı hava ile kurutulmalıdır.
Yağ sızıntılarını kontrol edin
Motor temizlendikten sonra yağ sızıntılarına özel UV boya kullanarak yağ sızıntılarını kontrol etmeyi tercih edebilirsiniz. Bu, doğrudan taze yağınıza eklenebilir ve motoru çalıştırdıktan sonra mavi renkli veya UV ışık ile sızıntıların nerede olduğunu görebilirsiniz.
Soğutma sıvısı sızıntılarını kontrol edin
Soğutma sıvısı sızıntıları için de benzer bir boya mevcuttur. Bu, radyatöre eklenmeli ve tekrar mavi renkli veya UV ışık kullanılarak sızıntı olup olmadığı kontrol edilmelidir.
Daha temiz emisyonlar
Yakıtlar artık motorları temiz tutmak için katkı maddeleriyle birlikte temin edilmektedir, ancak benzin istasyonlarında satın alınan yakıtlara motorları temiz tutmaları konusunda tek başına güvenilemez.
Artık dizel araçlar, kurum parçacıklarının büyük kısmını hapseden dizel parçacık filtresi (DPF) ile donatılmaktadır.
Artık çoğu dizel araç, egzozdan gelen parçacıklı maddeyi hapseden bir dizel parçacık filtresi (DPF) ile donatılmaktadır. Düzenli olarak kurumu yakmak ve DPF'nin sağlamlığını korumak için müşterinizle sürüş profilleri hakkında konuşmanız yardımcı olacaktır. Bazı dizel araçlar, Ad Blue gibi bir yakıt katkı maddesi de kullanabilir (ancak her durumda değil) ve bu katkı maddesi için üreticiye danışmanız gerekmektedir. Dizel araçtaki özelliklerin kombinasyonu ne olursa olsun bir DPF ile yakıt ve motor sisteminin temizliğinin korunması ve emisyon standartlarının karşılanması sağlanabilir.
Ayrıca en üst düzeyde çalışmıyorsa benzinli motorlardaki yakıt enjektörünün performansı soruna neden olabilir. Burada performansın düşmesi, yağ ömrünü kısaltabilir ve karter ile hava giriş kanallarında kirlenmeye neden olabilir.
Motordaki yağı boşaltmadan önce iyi bir yağla yıkama gerçekleştirmek, temiz kalma süresini uzatmanın iyi bir yoludur. Yağla yıkama ürünleri, motorun iç kirliliğinin büyük bir kısmını boşaltılmadan hemen önce eski yağın içinde süspansiyon halinde tuttuğu için bu işlem, prensip olarak işe yarar. İyi bir yağla yıkama işlemi, motor yağının iç kimyasına zarar vermez. Yani yeni yağ, bu işlemden etkilenmez.
Visit our Technician Library for access to Documents and Downloads
Bizimle iletişime geçin
Delphi parçalarını nereden satın alabileceğinizi öğrenin
