丰富的原厂制造经验

我们在柴油领域的技术传承于 CAV 和 Lucas 等公司，经过 80 多年的原厂设备创新和技术进步，取得多项首屈一指的技术突破。其中包括二十世纪 50 年代具有标志性的 DPA 泵， 2001 年的紧凑型全集成电控单体喷油器，以及 2008 年的第一个直列式柴油机燃油喷射系统。而这只是其中的一小部分。

下一代原厂设备技术

今天，我们的原厂设备柴油燃油喷射和发动机管理系统服务于全球数百万辆汽车，其中包括我们广受欢迎的 Multec® 轻型车辆共轨，其性能相当于伺服压电技术。

原厂设备品质维修

我们还提供一系列用于维修共轨泵和喷油器的组件。专为我们的授权柴油授权服务站提供，仅更换失效的零部件。重要的是，它们仍然按照原厂设备规格进行校准，具有多达 450 个测试点和新的校准码，以实现原厂设备品质和经济高效的维修。

面向售后市场的原厂设备技术

在维修保养方面，我们提供一系列关键零部件，其中包括高压油泵、喷油器、油轨和高压油管，以及滤清器和预热塞等配套产品。全新产品，媲美原厂。 

完整的解决方案

通过提供全新产品、再制造产品和授权整修，我们为每位车主提供正确的解决方案。所有三种选择都保证质量，但价格不同，因此您可以决定最适合您和您的车辆及预算的产品。我们的原厂设备专业知识意味着我们确切地知道维修保养这些车辆时需要什么。除零部件之外，我们还提供行业领先的电子诊断工具和专业人员、车载柴油机诊断工具以及原厂设备核准的测试设备。它们共同确保快速、准确和具有成本效益的诊断、测试和维修，有助于最大限度地减少车辆停驶时间并降低维修保养成本。

专家培训

共轨系统是以极小的公差运行，即使是微小的变化也会产生非常大的后果。因此，至关重要的是知道如何按照与全新部件相同的严格标准去修复它们。我们理论结合实践的柴油培训课程为您提供这些技能以及更多内容，涵盖从基本诊断到对最新技术产品进行维修的所有知识。

更环保的再制造

为了给予更环保和更经济的选择，我们也提供再制造的喷油器。就像新的一样，它们使用相同的原始设备组件、工艺流程和校准方法——具有多达 1000 个测试计划点。唯一的区别是在可能的情况下，我们重复使用核心喷油器，以帮助减少材料和成本。