诊断

随着混合动力和主动式安全系统等新技术的发展,电子产品的含量只会继续增加。如果独立维修厂能够有效地修理这些车辆,他们使用的诊断工具和测试设备的范围和功能必须与这些系统的复杂性相匹配。

维修厂解决方案

Suporte e serviços para Parceiros Delphi

关于我们

德尔福科技零部件市场在 150 多个国家和地区开展业务,拥有由超过 2750 个服务中心组成的全球网络,提供从组件到复杂软件解决方案的原始设备规格端到端解决方案。

点火线圈

尽管点火线圈的基本原理没有改变,但对它们的要求却发生了变化。更严格的排放法规、更少的发动机空间以及对更佳燃油经济性和更高点火电压的要求(在现代车辆中可高达 45000 伏),意味着线圈技术在不断发展。作为业界领先的原始设备制造商,德尔福科技一直处于技术变革的最前沿。 凭借 100 多年的原始设备点火系统专业知识,我们创造了首屈一指的先进磁流设计和建模能力。因此,高效的线圈设计可提供最优的发动机性能、废气排放和燃油经济性。

最优线长

更多的漆包线会产生电压差,进而产生额外的压力,这可能会导致绝缘和漆包线涂层被击穿。因此,我们严格控制相邻初级绕组和次级绕组之间的漆包线长度。效果如何?我们的次级绕组比初级绕组更薄、更长,从而获得电压跳跃火花塞间隙所需的输出。

智能工艺

点火线圈绕组也应均匀分布并整齐包裹。正因如此,我们将初级和次级线圈尽可能平稳和紧密地缠绕到专有的钢芯上。这种方法有助于确保漆包线每一圈的最大磁力。与众多的竞争对手相比,我们还将次级线圈缠绕到更多的隔间中,以实现更一致的电压分布和可靠的线圈性能。

高品质组件

我们只使用高品质的漆包线和涂层,以防止可能会导致其他点火线圈失效的裂缝、针孔和瑕疵。特殊的环氧树脂有助于绝缘这些漆包线并使它们保持分离。环氧树脂中的间隙会降低绝缘的完整性,因此我们还采用特殊的真空技术以去除气泡和瑕疵,并有助于防止内部燃弧和短路。

德尔福的独到之处

相关产品资源和下载

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