Módulos de combustible y bombas

Cuando se trata de construir módulos de combustible, Delphi aplica su experiencia en equipos originales y su liderazgo tecnológico para ofrecer el más alto nivel de rendimiento y satisfacción del cliente. Delphi diseña cada módulo de combustible con los mismos estándares estrictos que aplicamos a las piezas que fabricamos para los principales fabricantes de vehículos como Volkswagen y PSA.

Experiencia de Equipo Original

Delphi aplica la experiencia en de ser fabricante de Equipo Original y pionero de tecnología en cada bomba y módulo de combustible.

Cobertura Líder de Vehículos 

Como proveedor Tier 1 de los top 25 fabricantes de vehículos, nuestra línea de combustible de Aftermarket proporciona una cobertura de más del 95 % en América del Norte.

Soporte Técnico Experto

Delphi ofrece programas de capacitación dirigidos por expertos y una línea directa técnica para técnicos maestros de ASE y expertos OEM.

Bombas de combustible distintivamente Delphi

  • El aluminio anodizado puede reducir la pérdida de flujo hasta en un 100% en caso de contaminación severa
  • El nuevo conmutador de carbono prolonga la vida útil de la bomba de combustible hasta en un 300 % en comparación con los conmutadores de cobre de uso común, ya que reduce la oxidación y el desgaste prematuro*
  • La armadura sobremoldeada protege los devanados de la bomba en entornos corrosivos
  • Los contactos estilo botón cuentan con material de desgaste adicional que puede durar más de 1 millón de ciclos
  • El filtro de entrada de malla sintética de alta capacidad es capaz de filtrar todos los artículos de más de 30 micras
  • Distintivamente Delphi con una parte superior de la bomba de combustible azul eléctrico , una cubierta superior del módulo y material de filtro

*En combustible contaminado o con mezclas de alcohol

Parte#Principales aplicaciones
FG04072004-99 Chevrolet Silverado 1500 V6, 2003-99 Silverado 1500 V8, 2003-01 Silverado 1500 HD V8, 2003-99 Silverado 2500 V8, 2003-01 Silverado 2500 HD V8, 2003-01 Silverado 3500 V8; 2004-99 GMC Sierra 1500 V6, 2003-99 Sierra 1500 V8, 2003-01 Sierra 1500 HD V8, 2003-99 Sierra 2500 V8, 2003-01 Sierra 2500 HD V8, 2003-01 Sierra 3500 V8
FG1057Chevrolet Silverado 1500 V8 2013-09; 2013-09 GMC Sierra 1500 V8, 2013-12 Yukon XL 1500 V8
FG08172006-04 Dodge Ram 1500 V6, 2006-04 Ram 1500 V8
FG10532016-05 Chrysler 300 V6, 2017-05 300 V8; 2010-09 Dodge Challenger V6, 2017-15 Challenger V6, 2017-09 Challenger V8, 2014-06 Charger V6, 2016-06 Charger V8, 2008-05 Magnum V6, 2008-05 Magnum V8
FG10522010-05 Chrysler 300 V6, 2010-05 300 V8; 2010-09 Dodge Challenger V6, 2010-06 Cargador V6, 2010-09 Cargador V8, 2008-05 Magnum V6

En resumen...

  • Proveedor de nivel 1 de los 25 principales fabricantes de vehículos del mundo
  • Fabricante de piezas de suministro de combustible confiables durante más de 80 años
  • Más de 30 innovaciones patentadas por equipos originales y 150 patentes en tecnologías de combustible
  • Cobertura de gestión de combustible líder en el mercado de América del Norte con más del 95%
  • Programas de capacitación dirigidos por expertos y línea directa técnica para técnicos maestros de ASE y expertos OEM disponibles


 

Asegúrese de limpiar el tanque de combustible.

Es fundamental limpiar el tanque de combustible antes de reemplazar una bomba de combustible o un conjunto de módulo de bomba de combustible. De lo contrario, corre el riesgo de volver si los contaminantes en un tanque sucio hacen que la nueva bomba falle. Obtenga más información sobre cómo limpiar el tanque en diez sencillos pasos. Además, Delphi ofrece un práctico kit de limpieza del tanque de combustible para ayudarlo a realizar el trabajo. 

Revise todas las instrucciones cuidadosamente.

Por ejemplo, al realizar un reemplazo de la bomba de combustible con nuestras piezas FG1052, FG1053 o FG1588 , deberá prestar atención a las instrucciones proporcionadas en la caja, ya que hemos actualizado el kit de cableado para reducir los riesgos de sobrecalentamiento. 

La diferencia de Delphi

  • 100 años de experiencia en equipos originales, proveedor de los principales fabricantes de automóviles del mundo
  • Herencia y conocimiento de equipos originales integrados en cada pieza del mercado de accesorios
  • Amplia gama de productos para una amplia gama de vehículos y modelos
  • SKU optimizados para facilitar la gestión del inventario
  • Apoyo a través de herramientas, consejos y formación
  • La diferencia de Delphi
delphi-diferencia

Recursos y descargas de productos relacionados

2 Lectura mínima

Qué hacer si pones el combustible equivocado en tu coche

Compartir recurso:
Sistemas gasolina Technical Tip Particular 2 Lectura mínima

Aspectos destacados del recurso

En este artículo descubrirás qué hacer si pones el combustible equivocado en tu coche. Podría ser un error costoso, pero con algunos consejos simples de Delphi podemos ayudarlo a minimizar cualquier daño y ponerlo en camino nuevamente...... y si solo recuerde un punto de esto, NO inicie el encendido.

A todos nos ha pasado. Estás parado en la bomba de combustible pensando en el día que tienes por delante. Esa fecha límite inminente en el trabajo. Y antes de que te des cuenta, has llenado tu coche diésel con gasolina. O tu coche de gasolina con gasoil.

Qué hacer si pones gasolina en un tanque de diésel:

Desafortunadamente, las boquillas de gasolina pueden caber fácilmente en la mayoría de los tanques de diesel, por lo que es un error fácil de cometer. También puede ser un error costoso, ya que poner gasolina en un automóvil diésel puede causar mucho más daño que al revés. diésel en un coche de gasolina. Esto se debe a que el diésel en realidad ayuda a lubricar la bomba de combustible. La gasolina, sin embargo, funciona a la inversa, reduciendo la lubricación y creando fricción entre los componentes clave del sistema. ¡Esta es una mala noticia para usted y su motor!

Con los motores diésel Common Rail de hoy en día que inyectan combustible a presiones de hasta 2.000 bar, y las tolerancias de los inyectores que se miden en micras, incluso una pequeña cantidad de gasolina puede causar daños importantes a la bomba y los inyectores. Peor aún, debido a la alta Las presiones y los flujos involucrados pueden extenderse fácil y rápidamente al resto del motor, causando aún más daños. El resultado  podría significar una nueva bomba, filtro, inyectores, tuberías, rieles e incluso potencialmente un motor completamente nuevo. Con un posible La factura de reparación asciende a miles.

Qué hacer si pones diésel en un tanque de gasolina:

Como nota positiva, es poco probable que pongas diésel en un coche de gasolina, ya que la boquilla del diésel suele ser más grande que el llenado del depósito de gasolina. E incluso si lo haces, el impacto será mucho menor. Por lo general, estaría viendo un obstruido sistema de combustible y bujías, y aunque el coche no arranca por ello, es fácilmente reparable.

Así que ahora que conoces las consecuencias, echemos un vistazo y qué hacer si tienes un percance con el combustible: hay tres pasos simples:

  1. NUNCA gire el encendido, ya que esto bombeará combustible a través del sistema: retire las llaves del encendido solo para estar seguro. Si ya ha arrancado el automóvil, es probable que el daño ya esté hecho, pero deténgase lo antes posible.
  2. Ponga el automóvil en punto muerto y obtenga ayuda para empujar el automóvil a un lugar seguro.
  3. Llame a su garaje local/servicios de recuperación para obtener asistencia inmediata. Podrán drenar el combustible y evaluar cualquier daño.
        Delphi-Technologies-Training-Prospectus-UK-2020-48

        Visite nuestra Biblioteca de técnicos para acceder a documentos y descargas

        Póngase en contacto con nosotros

        The specified form no longer exists or is currently unpublished.
        Contáctenos

        Find out where to buy Delphi Technologies parts

        serv-wr-banner-large

        Find out where to buy Delphi Technologies parts