¿Qué es una calibración dinámica?

En la calibración dinámica, los sensores recopilan datos durante el movimiento del vehículo, datos que nos sirven para el ajuste de sistemas automatizados como el de aviso de salida del carril o la detección de puntos ciegos, para asegurarnos de que funcionan correctamente.

¿Cuál es la diferencia entre la calibración dinámica y la calibración estática?

En la calibración dinámica, el vehículo está en movimiento, para poder recopilar datos relevantes de las cámaras y sensores en carretera. La calibración estática, por el contrario, se realiza con el vehículo inmovilizado.

¿A qué velocidad debe circular el vehículo para la calibración dinámica?

Como se menciona en el vídeo, para la mayoría de las comprobaciones, el vehículo debe alcanzar los 70 km/h (43,5 mph). Sin embargo, podemos hacer una calibración a mayor o menor velocidad para asegurarnos de que los sistemas ADAS estén calibrados lo mejor posible.

¿Qué son los sistemas ADAS?

Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS por sus siglas en inglés) hacen referencia a los sistemas electrónicos de ayuda a la conducción y al estacionamiento, como los sensores y las cámaras. Algunos ejemplos de sistemas ADAS son la detección de puntos ciegos, el control de crucero adaptativo y el aviso de salida de carril.