Cómo cambiar y calibrar una válvula EGR

¿Qué es la válvula EGR y cuál es su función?

La válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) es una pieza clave del sistema de escape de cualquier vehículo que sirve no sólo para cumplir las estrictas normativas medioambientales, sino que también protege el motor.

Su función es controlar el retorno de parte de los gases de escape hacia la admisión para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). 

Es un componente indispensable tanto en motores diésel como de gasolina, pero sobre todo en los primeros por su mayor producción de NOx.

Dónde se encuentra la válvula EGR en un coche

La válvula EGR se encuentra entre el colector de escape y el colector de admisión, cerca del motor o sobre uno de estos colectores. 

Algunos automóviles modernos pueden estar equipados con más de una válvula: una EGR de baja presión y otra de alta presión (su localización concreta varía según fabricante y modelo).

Para saber cuál es la válvula EGR de tu coche, consulta el manual técnico y verifica si hay conductos específicos unidos entre admisión y escape.

Cómo saber si la válvula EGR está funcionando correctamente

Al fallar la válvula EGR el rendimiento del motor puede verse afectado, por lo que es imprescindible determinar si está funcionando o no.

Lo ideal es utilizar un escáner OBD para comprobar los códigos de error específicos, tal y como te contamos en este vídeo. Es tan sencillo como:

1. Conecta la herramienta de diagnosis Delphi BlueTech al puerto OBD.
2. Selecciona el vehículo mediante VIN (borra todos los errores pre-existentes).
3. Emplea la función de ajuste de la EGR. 
4. Tras la calibración electrónica, realiza una prueba dinámica en carretera y vuelve a verificar que no existan errores en la ECU.

Aun así, una primera inspección visual puede orientar acerca de posibles problemas con la válvula EGR, como por ejemplo que esté sucia. 

Además, hay otros síntomas que indican que la válvula podría estar defectuosa:

• Pérdida de potencia al acelerar o dificultades en frío.
• Aumento de consumo de combustible.
• Ralentí irregular o vibraciones en reposo.
• Presencia de humo negro y fallos en la ITV por emisiones.
• Testigo de motor encendido y códigos asociados como P0400.

Si te preguntas si se puede circular con la válvula EGR averiada, la respuesta es que no, porque dispara las emisiones contaminantes del vehículo y puede provocar daños en el filtro de partículas (DPF).

¿Es mejor limpiar o cambiar la válvula EGR?

Elegir entre limpiar o cambiar la válvula EGR depende del estado del componente tras la inspección visual y diagnóstica.

A grandes rasgos, la limpieza es posible si los síntomas de fallo derivan de suciedad acumulada y la válvula sigue siendo funcional; en caso de obstrucción severa, fallo del actuador u otro tipo de problemas mecánicos o electrónicos, lo ideal es reemplazarla. 

El precio de cambiar una válvula EGR oscila entre 150 € y 600 €, según vehículo y mano de obra. 

Cómo limpiar una válvula EGR

La válvula EGR se ensucia con facilidad, así que es recomendable limpiarla en cada mantenimiento anual del vehículo. Para hacerlo, sigue estos pasos:

1. Desmonta la válvula siguiendo las indicaciones del fabricante.
2. Utiliza limpiadores específicos para EGR, sin forzar los componentes electrónicos.
3. Aplica el producto con pincel o pulverizador y deja actuar el tiempo recomendado.
4. Elimina restos de carbonilla con cepillo suave y repite si es necesario.
5. Asegúrate de secar y revisar que esté libre de residuos antes de volver a montar.

Haz la limpieza en un espacio amplio y ventilado, y no olvides utilizar guantes y gafas de protección ocular.

Cómo cambiar la válvula EGR paso a paso

Si determinas que es necesario reemplazar la válvula EGR por una nueva, sigue los pasos a continuación (también puedes visualizar este vídeo sobre cómo cambiar la válvula EGR o seguir estos pasos):

1. Localiza la válvula EGR en el compartimento motor.
2. Desconecta el conector eléctrico y los tubos de vacío si aplica.
3. Retira los tornillos y extrae la válvula.
4. Limpia la zona de montaje para evitar contaminación, revisa el estado de las juntas.
5. Instala la nueva válvula, asegurando la orientación y el par de apriete.
6. Vuelve a conectar los tubos y el conector, y realiza diagnóstico post-instalación.

No olvides las medidas de seguridad durante el proceso: desconecta siempre la batería antes de empezar, espera a que el motor esté frío para evitar quemaduras y utiliza guantes y protección ocular.

Cómo calibrar una válvula EGR después del cambio o limpieza

Calibrar la válvula EGR es necesario tanto después de la limpieza como de su reemplazo, pues esto garantiza que funcione correctamente. 

Puedes hacerlo con una máquina de diagnóstico Delphi:

1. Conecta la herramienta de diagnosis Delphi BlueTech al puerto OBD del vehículo y accede al software DS.
2. Selecciona el tipo de vehículo y módulo motor en el menú de la máquina.
3. Accede a la función de ajuste/adaptación para la nueva EGR.
4. Sigue las instrucciones en pantalla para dejar la válvula en su punto de cierre y apertura correctos.
5. Borra posibles códigos de error generados durante la operación.

Para finalizar, realiza una prueba dinámica en carretera y vuelve a comprobar que no quedan errores en la ECU.

Puedes ver todo el proceso de calibración de la válvula EGR en vídeo.

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¿Se puede programar una válvula EGR?

Sí, la programación y adaptación electrónica de la válvula EGR es esencial en vehículos modernos, tal y como te explicamos en este vídeo. El procedimiento básico incluye:

1. Montar la válvula y conectar la máquina Delphi BlueTech al OBD.
2. Ejecutar el software y acceder a la función de adaptación para la nueva EGR.
3. Seguir el proceso guiado para registrar electrónicamente la nueva válvula en la ECU del motor.
4. Borrar códigos de error.

Al finalizar, realiza una conducción normal para que la ECU adapte los valores y se asegure que la válvula trabaja sincronizada con todos los sensores del motor.

Esto te garantiza que no habrá incidencias por valores incorrectos durante la circulación.

Preguntas Frecuentes 

A continuación, resolvemos algunas de las dudas más habituales acerca de la válvula EGR:

¿Es necesario calibrar una válvula después de una limpieza?

Sí, siempre debes calibrarla para asegurar que los parámetros quedan correctos y evitar problemas electrónicos.

¿Es obligatorio reprogramar la válvula EGR en todos los vehículos?

No en todos los modelos, pero es muy recomendable en los actuales para evitar errores tras el cambio o limpieza.

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