Cómo usar un escáner OBD2: Qué es, cómo funciona y cuál elegir

¿Qué es un escáner OBD2 y para qué sirve?

Un escáner OBD2, también conocido por sus siglas como lector de diagnóstico a bordo, es un dispositivo pensado para acceder a todos los datos de tu vehículo a través del puerto OBD.

¿Qué se puede hacer con un scanner OBD2? Por ejemplo, verificar el funcionamiento de sensores, comprobar el rendimiento del motor o verificar el nivel de emisiones del sistema de escape.

Su historia se remonta a los requisitos de la normativa estadounidense a partir de 1996, que obligaron a los fabricantes a estandarizar el sistema de diagnóstico a bordo en todos los modelos, y que pronto fue adoptada mundialmente. 

¿Cómo funciona un escáner OBD2?

El escáner OBD2 funciona gracias a un protocolo de comunicación digital OBD-II, que conecta la herramienta directamente con la ECU (unidad de control electrónico) del automóvil. 

El dispositivo lee los parámetros enviados por la ECU y los traduce en datos comprensibles de diagnóstico.

El escáner puede ser físico o mediante bluetooth; en ambos casos el funcionamiento es el mismo, pero los modelos bluetooth integran la lectura vía smartphone o tablet.

Tipos de escáneres OBD2

En el mercado existen distintos tipos de escáner automotriz según el tipo de análisis o servicio que realizan:

Escáner de motor

Especializados en la diagnosis de parámetros relacionados directamente con el motor: fallos de encendido, mezcla de aire/combustible, control de emisiones y sensores críticos. 

Escáner con bluetooth/wi-fi

Los escáneres bluetooth o wifi funcionan de manera inalámbrica: se conectan al puerto OBD2 y transmiten los datos a una app en tu móvil o tablet, agilizando el trabajo cuando se necesita movilidad.

Indicadores y monitores OBD2

Los indicadores y monitores OBD2 son funciones integradas en cualquier escáner compatible y en la central electrónica del vehículo.

Los monitores OBD2 supervisan en tiempo real distintos sistemas: emisiones, encendido, combustible, sensores, catalizador, entre otros. 

Cuando conectas el escáner, en pantalla verás los indicadores, que informan del estado de los monitores (revisados, pendientes, o presencia de fallo).

Escáneres para marcas específicas

Algunos fabricantes desarrollan escáneres orientados exclusivamente a modelos o marcas concretas. 

Son la herramienta idónea si trabajas habitualmente con un parque homogéneo, ya que acceden a funciones avanzadas propias de la marca y optimizan los tiempos de diagnosis.

Scanner OBD2 multimarca

Los escáneres multimarca están pensados para talleres que atienden vehículos de diferentes fabricantes. 

Permiten acceder a protocolos y parámetros universales, adaptándose a la mayoría de turismos, industriales y furgones con tecnología OBD2. 

Herramientas OBD2 profesionales

Las herramientas profesionales, como las desarrolladas por Delphi, combinan diagnosis avanzada, compatibilidad multimarca y conectividad superior. 

Incorporan funciones de interpretación de códigos y borrado, registros históricos, actualizaciones frecuentes y soporte técnico especializado. 

Representan una ventaja competitiva para talleres, que puede realizar diagnósticos mucho más profundos, rápidos y precisos. 

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Cómo conectar y usar un escáner OBD2 paso a paso 

Usar un escáner OBD2 es sencillo, pero puedes ahorrar tiempo si antes de conectar realizas ciertas comprobaciones y ajustes previos que orientarán tu diagnóstico:

1. Verificar la señalización: si ves luces activas como “Check Engine”, “ABS” o “EML”, el escáner te permitirá comprobar en qué momento se activaron y si corresponden a fallos presentes (activos) o históricos.
2. Seleccionar los parámetros a revisar: entre los que ofrece el escáner (rpm, temperatura, presión, voltaje, emisiones) elige sólo aquellos que estén relacionados con la avería que te interesa analizar. Así evitas diagnósticos innecesarios y te enfocas en solucionar lo importante.

Además, es importante saber cómo conectar un scanner OBD2: esta conexión siempre se realiza en el puerto OBD2, normalmente situado bajo el volante o cerca del pedal del acelerador. 

En el caso de apps móviles (Car Scanner y similares), hay que conectar el adaptador bluetooth, vincularlo mediante la app y proceder igual: el puerto OBD2 sigue siendo la interfaz de acceso universal.

Una vez clara esta información preliminar, los pasos para usar un escáner automotriz OBD2 son:

1. Localiza el puerto OBD2 del vehículo.
2. Conecta el escáner físico asegurando que el cable esté bien insertado, o enchufa el adaptador bluetooth y empareja el móvil siguiendo las instrucciones del fabricante.
3. Enciende el motor para iniciar la comunicación con la ECU.
4. Accede al menú de diagnóstico, ya sea desde la app o el escáner físico, y selecciona lectura de códigos o parámetros en tiempo real en función de tu necesidad.
5. Analiza los valores y anota los posibles códigos de error o advertencias detectadas para consultar la información asociada.
6. Guarda el registro de diagnosis para seguimiento y descarga o imprime el informe para tu cliente.

Puedes visualizar el procedimiento completo en este vídeo.

Protocolos de señalización OBD2 

Los protocolos de señalización OBD2 son los estándares que regulan la comunicación entre la ECU y el escáner. 

El más común es el CAN bus (ISO 15765), seguido por otros como ISO 9141, ISO 14230 y SAE J1850.

Estos protocolos garantizan que la transferencia de datos sea efectiva y compatible entre modelos y marcas.

Identificadores de parámetro OBD2 

Los identificadores de parámetro OBD2 (PID) son códigos sistematizados desde fábrica que permiten consultar información específica como revoluciones, temperatura o presión de turbo. 

Cada PID corresponde a un dato específico que la ECU registra y transmite, facilitando al técnico conocer con exactitud el estado de ese parámetro en tiempo real. 

Interpretación de códigos de diagnóstico OBD2

Al conectar el escáner, este mostrará los códigos de error (PXXXX) asociados a un sistema y fallo concreto y su estado (activo o no activo). Por ejemplo:

1. P0101: Sensor de flujo de masa de aire (MAF).
2. P0171: Mezcla pobre, exceso de oxígeno en gases de escape.
3. P0300: Fallo de encendido aleatorio.

Para leer los códigos del escáner automotriz OBBD2 es tan sencillo como consultar la guía o la base de datos incluida para interpretar cada uno.

¿Cuál es el mejor escáner OBD2 para ti? 

El mejor escáner OBD2 es el que se adapta a tus necesidades y a tu día a día. Fijarte en estos criterios puede ayudarte a elegirlo: 

• Compatibilidad real con los modelos y marcas que llegan a tu taller.
• Facilidad de uso para evitar errores de lectura o interpretación.
• Actualizaciones periódicas para poder leer códigos y sistemas de vehículos actuales.
• Soporte y asistencia técnica en castellano. 
• Funcionalidades avanzadas que las máquinas de diagnosis básicas no tienen.

Para talleres profesionales, el mejor escáner OBD2 es una solución de nivel avanzado como Delphi BlueTech, que incorpora:

• Diagnosis multimarca.
• Acceso a datos en tiempo real.
• Función de generación de informes.
• Actualización continua del software. 

Así ofreces un servicio ágil, fiable y alineado con las demandas actuales del sector. 

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Consejos para sacar el máximo provecho a tu escáner automotriz

Para usar de la forma más eficiente tu escáner y evitar que se deteriore o se quede obsoleto antes de tiempo, sigue estos consejos: 

• Actualiza el software para garantizar compatibilidad y funciones recientes.
• Lleva un registro de todas las diagnosis para anticipar averías recurrentes.
• Evita desconectar el escáner sin finalizar la lectura.
• Mantén limpios los conectores y almacena el equipo en lugar protegido para evitar daños.

Además, mantente al día de nuevas funcionalidades o aprende usos avanzados realiza un curso de escáner de OBD2 o aprovecha el soporte que ofrecen marcas como Delphi con la compra de sus herramientas. 

Preguntas Frecuentes sobre escáneres OBD2

A continuación, resolvemos las dudas más comunes sobre los escáneres de diagnóstico OBDS.

¿Todos los coches son compatibles con OBD2?

En España, los turismos fabricados a partir de 2001 y los industriales ligeros desde 2004 incorporan OBD2. Comprueba siempre la compatibilidad en modelos anteriores.

¿Qué pasa si desconecto el escáner sin borrar los códigos?

Los códigos seguirán almacenados en la ECU hasta que se borren manualmente. El escáner sólo los lee, por lo que ningún fallo se rectifica al desconectar.

¿Un escáner puede borrar la luz del motor?

Sí, tras solucionar la avería puedes borrar la luz de “check engine” mediante el menú de códigos del escáner de diagnosis OBD2.

¿Puedo usar un escáner OBD2 sin conocimientos técnicos?

La mayoría de herramientas ofrecen interfaz intuitiva y guías en español. No obstante, para diagnosis compleja se recomienda formación especializada o soporte profesional como el que ofrece Delphi.

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