sensores NOx: introducción

El sensor de óxido de nitrógeno también se conoce como sensor NOx. Se instala en el motor del vehículo para comprobar la cantidad de óxidos de nitrógeno que se emiten. A continuación, el sensor envía esta información al sistema SCR, que reduce la cantidad de emisiones de óxido de nitrógeno.

Un sensor NOx que no funciona correctamente puede ser la causa de muchos problemas en el rendimiento de un vehículo, como un ralentí irregular o una aceleración brusca.

¿Por qué fallan los sensores NOx?

Existen algunas causas habituales en los fallos de los sensores NOx, que se producen cuando estos ya no realizan su función con precisión o simplemente no funcionan. Los motivos más comunes de fallos son la acumulación de hollín y los daños por altas temperaturas.

El sensor ayuda a determinar qué componente ha fallado: la sonda que detecta la composición química de los gases de escape o el módulo del sensor que transmite esa información al sistema SCR.

Cómo probar un sensor NOx

Probar el sensor NOx te permitirá identificar la razón por la que ha dejado de funcionar correctamente. La prueba del sensor NOx también te dará una idea de las medidas que debes tomar.

Utiliza una herramienta adecuada para diagnosticar fallos

Una herramienta de diagnosis como laBlueTech VCI de Delphipuede ayudarte a averiguar qué fallos ha detectado el ordenador del vehículo, si es que ha detectado alguno. Conecta la herramienta y selecciona la ECU correspondiente para obtener una lista de los códigos de fallo del sensor NOx.

Ejemplos de códigos de fallo comunes del sensor NOx

Los códigos de error OBD, desde el P2200 al P2225, son los códigos habitualmente relacionados con fallos del sensor NOx. Un fallo del sensor NOx en la bancada 1 suele tener el código P2202. En la bancada 2, podría ser un P2213.

Cómo probar un sensor NOx con un multímetro

Observa el esquema eléctrico del sensor para ver qué cables se conectan a la red CAN y cuáles son para la fuente de alimentación. Una vez que sepas qué cables realizan cada tarea, utiliza el multímetro para asegurarte de que no hay problemas con la fuente de alimentación. 

Además, comprueba si los cables CAN están en buen estado para enviar datos, probándolos con un osciloscopio.

Si el módulo del sensor NOx supera estas pruebas, es probable que el problema resida en el propio sensor.

El sensor NOx está defectuoso. ¿Qué debo hacer?

Si la prueba del sensor NOx revela un fallo, es posible que tengas que sustituir el sensor y el módulo. Consultanuestra guía sobre la sustitución de sensores NOxpara obtener más información sobre el proceso.

El sensor NOx no está defectuoso. ¿Qué debo hacer?

Si la prueba del sensor NOx concluye que no hay problemas con el propio sensor ni el módulo, pero el vehículo sigue mostrando problemas o mostrando códigos de fallos, es probable que el problema se encuentre en otra parte del vehículo.

Otro de los sensores incorporados en el vehículo podría estar causando problemas, como el sensor de oxígeno oel sensor de flujo de aire. Los sensores defectuosos que transmiten información falsa a la ECU, o no envían ninguna información, pueden causar un funcionamiento irregular y dañar el motor. Prueba los otros sensores para comprobar si hay problemas.

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