Modules et pompes à carburant

Pompes à carburant distinctement Delphi

• L’aluminium anodisé peut réduire la perte de débit jusqu’à 100% en cas de contamination grave
• Le nouveau collecteur en carbone prolonge la durée de vie de la pompe à carburant jusqu’à 300% par rapport aux commutateurs en cuivre couramment utilisés en réduisant l’oxydation et l’usure prématurée*
• L’armature surmoulée protège les enroulements de la pompe dans les environnements corrosifs
• Les contacts de style bouton sont dotés d’un matériau d’usure supplémentaire qui peut durer plus de 1 million de cycles
• Le filtre d’entrée en maille synthétique haute capacité est capable de filtrer tous les articles de plus de 30 microns
• Distinctement Delphi avec un dessus de pompe à carburant bleu électrique , un couvercle supérieur de module et un matériau de crépine

*Dans un carburant contaminé ou avec des mélanges d’alcool

Assurez-vous de nettoyer le réservoir de carburant.

Il est essentiel de nettoyer le réservoir de carburant avant de remplacer une pompe à carburant ou un module de pompe à carburant. Sinon, vous risquez un retour si des contaminants dans un réservoir sale causent la défaillance de la nouvelle pompe. Apprenez-en plus sur la façon de nettoyer le réservoir en dix étapes faciles. De plus, Delphi offre une trousse de nettoyage de réservoir de carburant pratique pour vous aider à faire le travail. 

Vérifiez attentivement toutes les instructions.

Par exemple, lorsque vous effectuez un remplacement de pompe à carburant avec nos pièces FG1052, FG1053 ou FG1588 , vous devrez prêter attention aux instructions fournies dans la boîte, car nous avons mis à jour le kit de câblage pour réduire les risques de surchauffe.