Régulateur de pression de carburant
La précision est essentielle pour le régulateur de pression de carburant de n’importe quel véhicule. Donc, lorsque vous devez choisir une pièce de rechange, choisissez Delphi, la marque qui a été conçue pour fonctionner de manière constante. Nous testons la performance et la durabilité de nos pompes à carburant, et nous utilisons nos résultats pour fabriquer de meilleures pièces. C’est pourquoi Delphi détient plus de 30 innovations exclusives et 150 brevets dans la conception de modules de carburant et de pompes.
À propos des régulateurs de pression de carburant Delphi.
Ces conceptions intelligentes, ainsi que les tests et le dépannage rigoureux, nous ont aidés à créer des régulateurs de pression de carburant et d’autres composants de carburant qui passent les tests du temps, des normes d’émissions et de la satisfaction des clients.
Essentiel au fonctionnement du moteur.
Un régulateur de pression de carburant permet de maintenir une pression appropriée et constante pour les injecteurs dans diverses conditions de conduite. Une pression trop élevée peut causer des ratés d’allumage et augmenter les émissions des véhicules. Une basse pression peut entraîner de mauvaises performances du véhicule et des démarrages lents ou nuls. La haute et la basse pression peuvent réduire l’efficacité énergétique et même raccourcir la durée de vie du moteur. Un diaphragme de régulateur de pression de carburant qui fuit entraîne souvent des pressions de carburant plus basses, mais le problème peut être difficile à diagnostiquer. Les problèmes de régulateur sont souvent diagnostiqués à tort comme un problème de capteur d’oxygène et peuvent causer plusieurs codes OBD II trompeurs.
Performances fluides et couverture complète.
Les constructeurs automobiles ont déplacé les régulateurs de pression de carburant du rail de carburant dans le compartiment moteur vers le réservoir, ce qui permet de réduire la température du carburant et de faire fonctionner les voitures plus efficacement. Notre conception d’origine améliore la précision du contrôle du carburant pour une conduite en douceur et des performances en matière d’émissions qui satisferont vos clients. Delphi utilise des diaphragmes en tissu de nylon NitrileMC exclusifs, qui sont solides et résistants aux carburants corrosifs à haute teneur en éthanol.
Nos régulateurs de pression de carburant sont disponibles en deux modèles différents - pression universelle et pression mini-cartouche - pour une large couverture des véhicules domestiques sur la route aujourd’hui.
Tous les régulateurs à mini-cartouche Delphi sont testés à 100% et les pressions sont calibrées en usine. Six numéros de pièce de mini-cartouches Delphi représentent plus de la moitié du volume des ventes sur les applications GM, ce qui aide à rationaliser votre inventaire et à réduire votre investissement.
La différence Delphi
Ressources et téléchargements de produits connexes
Que faire si vous mettez le mauvais carburant dans votre voiture
Faits saillants des ressources
Dans cet article, vous découvrirez ce qu’il faut faire si vous mettez le mauvais carburant dans votre voiture. Cela peut être une erreur coûteuse, mais avec quelques conseils simples de Delphi, nous pouvons vous aider à minimiser les dommages et à vous remettre sur la bonne voie......et si seulement vous rappelez-vous un point de là, NE PAS démarrer le contact.
Nous sommes tous passés par là. Vous êtes debout à la pompe à essence en pensant à votre journée à venir. Cette échéance imminente au travail. Les devoirs de l’enfant. Ou ce qu’il y a pour le souper ce soir-là. Et avant que vous ne vous en rendiez compte, vous avez fait le plein de diesel voiture avec essence. Ou votre voiture à essence avec du diesel. Aïe! Cela peut être une erreur coûteuse, mais avec quelques conseils simples de Delphi, nous pouvons vous aider à minimiser les dommages et à vous remettre sur la bonne voie...... et si vous ne vous souvenez que d’un seul point de cela, NE PAS démarrer le contact.
Que faire si vous mettez de l’essence dans un réservoir de diesel :
Malheureusement, les buses d’essence peuvent facilement s’insérer dans la plupart des réservoirs de diesel, c’est donc une erreur facile à commettre. Cela peut également être une erreur coûteuse à commettre, car mettre de l’essence dans une voiture diesel peut causer beaucoup plus de dommages que l’inverse – du diesel dans une voiture à essence. C’est parce que le diesel aide en fait à lubrifier la pompe à essence. L’essence, cependant, fonctionne en sens inverse, réduisant la lubrification et créant une friction entre les composants clés du système. C’est une mauvaise nouvelle pour vous et votre moteur!
Avec les moteurs diesel Common Rail d’aujourd’hui injectant du carburant à des pressions allant jusqu’à 2 000 bars, et les tolérances des injecteurs mesurées en microns, même une petite quantité d’essence peut causer des dommages majeurs à la pompe et aux injecteurs. Pire encore, à cause de l’euphorie Les pressions et les débits impliqués peuvent facilement et rapidement se propager au reste du moteur, causant encore plus de dommages. Le résultat? Cela pourrait signifier une nouvelle pompe, un nouveau filtre, des injecteurs, des tuyaux, des rails et même potentiellement un tout nouveau moteur. Avec une possibilité la facture de réparation se compte par milliers.
Que faire si vous mettez du diesel dans un réservoir d’essence :
Sur une note positive, il est peu probable que vous mettiez du diesel dans une voiture à essence, car la buse du diesel est normalement plus grande que le remplissage du réservoir d’essence. Et même si vous le faites, l’impact sera beaucoup moindre. Habituellement, vous regardez un système d’alimentation et bougies d’allumage, et bien que la voiture ne démarre pas à cause de cela, elle est facilement réparable.
Maintenant que vous connaissez les conséquences, jetons un coup d’œil et ce qu’il faut faire si vous avez un accident de ravitaillement – il y a trois étapes simples :
- NE JAMAIS tourner le contact, car cela pompera du carburant dans le système – retirez vos clés du contact juste pour être sûr. Si vous avez déjà démarré la voiture, il y a de fortes chances que les dommages aient déjà été causés, mais arrêtez-vous dès que possible.
- Mettez la voiture au point mort et obtenez de l’aide pour pousser la voiture vers un endroit sûr.
- Appelez votre garage ou service de récupération local pour obtenir de l’aide immédiate. Ils seront en mesure de vider le carburant et d’évaluer les dommages.
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