Aperçu du cours
Numéro du cours : SV22501
Une nouvelle façon de refroidir les véhicules fait son apparition dans l’industrie automobile, accompagnée de nouvelles règles à suivre pour réussir les réparations. Examen du déclin du R134a dans l’histoire des frigorigènes, alors que le R1234yf est utilisé dans toutes les marques et tous les modèles depuis septembre 2020, ainsi qu’une brève mise à jour sur l’état du R744. Ce cours de quatre heures enseignera aux techniciens les sujets suivants :
- Nouveaux lubrifiants
- Méthodes actualisées de diagnostic lors de l’entretien des systèmes au R1234yf
- Commandes bidirectionnelles de l’analyseur-contrôleur
- Fonctionnement du logiciel des modules embarqués
- Problèmes et réparations liés aux compresseurs à cylindrée variable
Les échanges thermiques et la régulation de la température des véhicules hybrides sont également explorés et décortiqués afin d’en faciliter la compréhension dans le cadre de ce cours de quatre heures.
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PublicTous les techniciens du marché secondaire de l’automobile
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Niveau de compétenceNiveau intermédiaire à avancé
Ce cours comprend:
- Examen de l’historique du R134a
- Découverte du R1234yf, utilisé dans toutes les marques et tous les modèles depuis septembre 2020
- Mise à jour sur l’état du R744
- Aperçu des nouveaux lubrifiants et des méthodes de diagnostic lors de l’entretien
- Exploration des échanges thermiques et de la régulation de la température des véhicules hybrides
