Équilibre entre précision et impact environnemental
Des tests objectifs pour un freinage optimal
Une société de tests indépendante a sélectionné quatre Mercedes Classe A et les a équipées de disques et plaquettes de frein haut de gamme. Il ne s’agissait pas d’un assortiment aléatoire mais d’une véritable bataille entre titans, avec six marques de premier plan, dont les plaquettes sans amiante et à faible teneur en métal de Delphi, et les produits de 1ère monte.
Des freins propres pour un environnement propre
Pour les essais de poussière, les véhicules ont parcouru 4 000 kilomètres sur des routes sèches, évitant toute interférence de la pluie ou des eaux de surface. Cette constance était essentielle pour garantir que la poussière collectée provenait uniquement des plaquettes de frein.
Les véhicules, conduits en convoi, ont parcouru un circuit de 200 km combinant les défis de la conduite en montagne et en ville, chaque boucle prenant 210 minutes. Pendant dix jours, chaque voiture a effectué deux circuits par jour, assurant un test minutieux et exhaustif des émissions de poussières des plaquettes de frein.
Les plaquettes sans amiante de Delphi se sont révélées supérieures, surpassant les autres marques haut de gamme et de 1ère monte lors des tests d'émission de poussière. Moins de poussière de frein signifie moins d’usure des freins et, surtout, moins de particules libérées.
Les plaquettes Delphi à faible teneur en métal (low met) ont également surperformé. Par rapport à certaines marques haut de gamme, les plaquettes à faible teneur en métal de Delphi ont produit deux fois moins de poussière, ce qui les place au premier plan en termes d'efficacité.
La poussière de frein est plus qu’une simple préoccupation esthétique pour les propriétaires de véhicules ; c’est un enjeu environnemental important. Lorsque les plaquettes de frein s'usent, elles libèrent des particules dans l'air. Ces poussières peuvent affecter la qualité de l'air et sont au centre des réglementations environnementales. Ce résultat se traduit également par des économies pour les consommateurs, tout en réduisant le volume des déchets et la nécessité de fabriquer de nouveaux composants.
En outre, moins de particules dans l'air signifie un impact moindre sur la santé publique et l'environnement, car la poussière de frein a été associée à des problèmes respiratoires et à d'autres problèmes de santé.
Des freins silencieux pour un maximum de confort
Lors des tests de bruit, les plaquettes Delphi ont obtenu les meilleures notes pour leur fonctionnement silencieux, avec un indice de bruit de 9,8, 10 symbolisant le silence complet. Ce résultat surpasse les performances des concurrents IAM et de 1ère monte.
Les faibles niveaux sonores se traduisent par une réduction de la pollution sonore, contribuant à plus de calme à l'intérieur comme à l'extérieur du véhicule. Pour les conducteurs, cela se traduit par un environnement de conduite plus détendu, réduisant le stress auditif qui accompagne souvent les trajets prolongés sur la route.
Les humains ne sont pas les seuls à souffrir de la pollution sonore : la faune en subit également les conséquences. Il est prouvé que la pollution sonore peut entraîner un stress physiologique chez les chenilles et perturber le comportement et le bien-être des mammifères marins. Elle interfère avec la capacité des animaux à naviguer, à trouver de la nourriture, à s'accoupler et à éviter les prédateurs, ce qui a un impact sur leur survie.
La cohérence est synonyme de sécurité
La pédale de frein est le lien direct entre le conducteur et la puissance de freinage du véhicule. Lorsqu'un conducteur appuie sur la pédale, une certaine réponse est attendue : le véhicule doit décélérer à un rythme prévisible.
La cohérence de cette réponse est cruciale. Cela signifie que, quelle que soit la situation (que vous vous arrêtiez à un feu rouge par une journée ensoleillée ou que vous freiniez brusquement pour éviter un obstacle), la sensation de la pédale sous le pied reste la même, prévisible et fiable.
Les plaquettes de frein Delphi ont été testées par des conducteurs professionnels indépendants capables de détecter la moindre variation dans la sensation de la pédale de frein. Par rapport à ses concurrents, Delphi a obtenu les résultats les plus cohérents. Atteindre une déviation nulle est significatif – cela indique que chaque fois que la pédale de frein a été engagée, le conducteur a ressenti exactement la même chose. Il n'y a pas eu de surprise, pas de changement de résistance et pas de retard dans la réponse. Cette cohérence est une pierre angulaire de la sécurité du conducteur, car elle lui permet d'acquérir une mémoire musculaire et une compréhension intuitive du comportement de freinage de son véhicule.
Des résultats tournés vers l'avenir
Les essais effectués à Mojacar offrent un aperçu de l'avenir de la sécurité automobile et de la responsabilité environnementale. Grâce à une planification et une exécution méticuleuses, les résultat
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