Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de Delphi est une solution de rechange pour les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV) qui convertit le courant alternatif en courant continu afin de charger le bloc de batterie de traction.

Depuis 2015, Delphi offre une large gamme de chargeurs embarqués CA/CC en production qui permettent une charge rapide pour les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules électriques à batterie. Nous appliquons la même expertise technologique à nos chargeurs embarqués du marché de l'après-vente pour des performances similaires à celles d'origine.

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Référence OE	Applications	Référence DT
61449456002	BMW/MINI 225XE (F45) , X1 (F49), X5 (F15)	PHV10000-12B1

Qu'est-ce qu'un chargeur embarqué pour véhicule électrique ?

Contrairement aux moteurs à combustion interne, les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV) utilisent un moteur de traction électrique pour entraîner les roues du véhicule. Le chargeur embarqué charge la batterie de traction, et l'énergie stockée dans la batterie est ensuite utilisée pour alimenter le moteur électrique.

Lorsqu'un véhicule électrique est branché sur une prise de courant domestique ou un chargeur de niveau 2, le chargeur prend du courant alternatif (CA) du réseau électrique et l'envoie au chargeur embarqué. Afin de stocker l'énergie électrique dans la batterie, le chargeur embarqué doit ensuite convertir le courant alternatif en courant continu (CC).

Pour en savoir plus sur la recharge des véhicules électriques à domicile -> Visitez notre page produit sur les chargeurs type 2.

De plus, le chargeur embarqué contrôle la tension, le courant, la température et l'état de charge pendant la charge pour la sécurité du système électrique et du conducteur.

Pour en savoir plus sur les pièces de rechange de qualité d'origine pour VE auxquelles optez en toute confiance, contactez votre représentant Delphi dès aujourd'hui.

La Différence Delphi

100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
Support à travers d'outils, de conseils et de formation

Téléchargements et ressources liés au produit.

Comment tester une sonde lambda nouvellement installée ?

Partage de ressource:

Capteurs Environnement Moteur Tutoriels Techniciens

Ressources importantes

Si vous avez remplacé un capteur O2, également connu sous le nom de sonde lambda, vous devez vérifier que cette dernière fonctionne correctement avant d'autoriser le véhicule à quitter votre atelier.

Dans cette vidéo Masters of Motion, notre expert Delphi vous montre comment tester le bon fonctionnement de la sonde. Découvrez les points suivants :

• Pourquoi vous devez tester un nouveau capteur O2

• Comment effectuer un cycle de conduite

• Comment effacer les codes d'erreur

Quelle est la fonction d'un capteur O2 ?

Il s'assure que le moteur d'un véhicule brûle correctement le carburant en mesurant la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement.

De quel équipement ai-je besoin ?

Pour vérifier que la nouvelle sonde lambda fonctionne correctement, vous aurez besoin d'un Delphi BlueTech DS480 VCI et d'une tablette d'atelier Delphi.

Pourquoi dois-je tester le capteur s'il est neuf ?

En fait, dès que vous supprimez les codes d'erreur sur la tablette, les tests de disponibilité doivent être refaits pour s'assurer qu'il fonctionne correctement.