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Référence OE | Applications | Référence DT |
61449456002 | BMW/MINI 225XE (F45) , X1 (F49), X5 (F15) | PHV10000-12B1 |
Qu'est-ce qu'un chargeur embarqué pour véhicule électrique ?
Contrairement aux moteurs à combustion interne, les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV) utilisent un moteur de traction électrique pour entraîner les roues du véhicule. Le chargeur embarqué charge la batterie de traction, et l'énergie stockée dans la batterie est ensuite utilisée pour alimenter le moteur électrique.
Lorsqu'un véhicule électrique est branché sur une prise de courant domestique ou un chargeur de niveau 2, le chargeur prend du courant alternatif (CA) du réseau électrique et l'envoie au chargeur embarqué. Afin de stocker l'énergie électrique dans la batterie, le chargeur embarqué doit ensuite convertir le courant alternatif en courant continu (CC).
Pour en savoir plus sur la recharge des véhicules électriques à domicile -> Visitez notre page produit sur les chargeurs type 2.
De plus, le chargeur embarqué contrôle la tension, le courant, la température et l'état de charge pendant la charge pour la sécurité du système électrique et du conducteur.
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Téléchargements et ressources liés au produit.
Ressources importantes
Applications véhicules
| Marques | Modèle | Système |
| Renault | Clio, Modus, Megane, Kangoo 1.5 dCi (2001 à 2005) | Systèmes Diesel |
| Code Défaut | Défaut | Causes possibles |
| P0400 | 1. Aucune recirculation des gaz d’échappement. 2. Performances prévues non atteintes. 3. Le moteur passe en mode « dégradé ». | La vanne EGR ne s’ouvre pas |
| P0401 | Trop peu de gaz d’échappement recircule | 1. La vanne EGR ne s’ouvre pas suffisamment. 2. Largeur d’ouverture limitée par des impuretés (carbonisation). 3. Temps d’ouverture trop court de la vanne EGR 4. Capteur de masse d’air défectueux ou souillé. |
| P0402 | Recirculation excessive des gaz d’échappement | 1. La vanne EGR s’écarte du bon point lorsqu’elle est ouverte. 2. La vanne ne se ferme pas correctement. 3. Le capteur de masse d’air est défectueux. |
| P0403 | Signaux de la vanne EGR incorrects ou invraisemblables | 1. Potentiomètre usé ou souillé au niveau de la vanne EGR. 2. Le capteur de température est défectueux. |
| P0404 | 1. La recirculation des gaz d’échappement ne se fait pas au bon endroit. 2. Les signaux de la vanne EGR sont incorrects ou invraisemblables. | 1. Potentiomètre, capteur de pression, capteur de température ou capteur de masse d’air usé ou souillé. |
Résolution
Les dépôts qui s’accumulent au niveau de la vanne ou de la surface d’appui sont l’une des causes les plus fréquentes de problèmes de fonctionnement de la vanne EGR.
- La vanne peut être bloquée en position fermée, ou
- des dépôts ont réduit la largeur d’ouverture, ou
- la vanne ne s’ouvre pas complètement,
Pièces
| Référence | Description |
| EG10297-12B1 | Vanne EGR (1ère monte n° 8200 004 883) |
| Pour en savoir plus, veuillez vous reporter au catalogue de composants électroniques Delphi |
Informations supplémentaires
| Référence | Description |
| DDNX122 | Manuel Renault CR |
Outils et matériel
| Référence | Description | Opération |
| YDT278 | Kit rail bouché | Vérifiez le retour de fuite des injecteurs |
| DS100E | Outil de diagnostic | Lecteur de code défaut |
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