Qu’est-ce qu’un capteur de vilebrequin et à quoi sert-il ? 

Le capteur de vilebrequin d’un véhicule ou capteur CKP contribue à la synchronisation précise du moteur. Il surveille la position et la vitesse de rotation du vilebrequin, de sorte que l’unité de commande du moteur (ECU) puisse ajuster ses calculs dans le calage de l’injection de carburant et ailleurs.   

La vitesse et la position du vilebrequin doivent être surveillées de près pour assurer le bon entretien d’un moteur à quatre temps. Sans cette entrée du capteur, le moteur peut même ne pas démarrer. Par conséquent, la sortie du capteur est une partie essentielle du processus.

Certains moteurs qui n’ont pas de capteur de cliquetis utilisent le capteur de vilebrequin pour exécuter la même fonction - en savoir plus sur cette fonction avec cet avis d’expert de Delphi.

Quelles sont les causes d’un mauvais fonctionnement d’un capteur de vilebrequin ? 

Plusieurs facteurs peuvent entraîner la défaillance d’un capteur de vilebrequin.   

• Dans les capteurs de vilebrequin qui contiennent des aimants, une accumulation de saleté sur l’aimant peut bloquer le capteur et l’empêcher de voir la rotation du moteur.  
• Vieillissement du capteur de vilebrequin – l’aimant perd de son pouvoir d’attraction au fil du temps, réduisant la précision des signaux envoyés à l’ECU. 
• Un câblage défectueux, perdu ou endommagé peut affecter la capacité du capteur à envoyer des signaux avec précision à l’ECU.  
• Dommages au capteur résultant d’un impact sur un autre composant à l’intérieur du moteur, tel que le ramassage du vilebrequin, ou par des débris de la route. 

• Dommages aux composants liés au capteur de vilebrequin. Cela perturbera essentiellement le capteur, car les composants endommagés enverraient des signaux contradictoires. Cela fera probablement apparaître un voyant moteur.

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Quels sont les symptômes d’un capteur de vilebrequin défectueux ?

Un véhicule diagnostiqué comme ayant un capteur de vilebrequin défectueux est susceptible de présenter un certain nombre de problèmes avec le moteur et les performances globales. Recherchez les signes avant-coureurs suivants pour confirmer ce qui perturbe le véhicule.

1. Le voyant « Check engine » s’allume

(Remarque : si le véhicule est équipé d’un capteur d’arbre à cames, il se peut que vous n’obteniez pas de voyant d’avertissement du moteur et qu’il n’y ait aucun défaut sur l’outil de diagnostic. L’ECU ne sait pas si le moteur ne démarre pas ou s’il est simplement au repos. Vérifiez le régime pour en être sûr. Les voitures plus récentes ont deux capteurs d’arbre à cames, ils devraient donc être en mesure de voir si l’arbre à cames a un problème.)  

Si le capteur ne transmet pas d’informations à l’ECU, ou si ce qu’il envoie semble troublant, l’ECU réagira en allumant le voyant du moteur – votre signal pour évaluer ce qui ne va pas avec le véhicule. Le voyant du moteur peut être causé par une gamme de problèmes différents en plus du capteur de vilebrequin. Un outil de diagnostic peut vous aider à identifier si le capteur est la pièce qui pose problème.

2. Le moteur a du mal à démarrer 

Le capteur de vilebrequin est chargé de surveiller de près la position et la vitesse du vilebrequin lors du démarrage du moteur. Donc, s’il n’est pas en mesure de relayer les informations à l’ECU, le moteur peut ne pas démarrer. Si le moteur tourne actuellement, il se peut que vous ne remarquiez même pas un problème ici, qu’il y ait ou non un voyant moteur - le capteur utilise un algorithme pour estimer où la manivelle a tourné en fonction des connaissances précédentes, de sorte que le moteur ne s’arrêtera pas en raison d’une commande électronique. Ce n’est que lorsque vous coupez le moteur et essayez de redémarrer le véhicule plus tard qu’un problème se produira.. 

3. Mode ralenti 

Un capteur de vilebrequin défectueux n’est pas la seule cause possible d’une consommation de carburant plus élevée que d’habitude, mais c’est néanmoins l’un des signes révélateurs. Avec un capteur de vilebrequin défectueux, le moteur peut passer en mode ralenti s’il fonctionne toujours. Cela signifie que les injecteurs de carburant n’agiront pas aussi efficacement dans leur rôle, ce qui signifie des performances réduites et une économie de carburant globalement moins bonne.

4. L’accélération est irrégulière ou instable

Le moteur s’appuie sur le capteur de position du vilebrequin pour des signaux corrects afin de gérer correctement l’injection de carburant. Avec des signaux mixtes ou inexistants, l’accélération peut être faible ou ne pas répondre.

5. Le moteur a des ratés d’allumage ou vibre

Sans les bonnes informations sur la position des pistons, le moteur peut avoir des ratés. Au ralenti, le véhicule peut également ressentir des secousses et parfois refuser de démarrer du tout, surtout si le moteur est froid.

6. Consommation de carburant élevée

Étant donné que le processus d’injection de carburant sera entravé par la réception de signaux incorrects d’un capteur de vilebrequin défectueux, le carburant peut ne pas brûler correctement dans le moteur. Non seulement cela peut faire cracher le moteur, mais aussi réduire la puissance. Cela conduit à une plus grande consommation de carburant pour obtenir les mêmes performances.

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Que se passe-t-il si vous conduisez avec un capteur de vilebrequin défectueux ?

Si un capteur de vilebrequin développe un problème pendant que le moteur tourne, bien qu’un défaut spécifique puisse provoquer des ratés d’allumage du moteur, il n’y aura pas nécessairement de problème. Il peut passer en mode ralenti pendant la conduite, pour réduire les risques de dommages supplémentaires. Cependant, si le moteur ne tourne pas, le véhicule peut ne pas démarrer du tout.

Que faire si un capteur de vilebrequin est défectueux ?

Si l’on soupçonne qu’un capteur de vilebrequin est défectueux ou qu’un problème similaire cause des problèmes de moteur, une inspection sera nécessaire. Le capteur doit être testé pour détecter les défauts - cela peut être fait à la fois par une inspection visuelle et à l’aide d’un oscilloscope.  

S’il y a un problème avec le capteur, nous vous recommandons de remplacer entièrement la pièce. C’est un travail relativement simple : placez le capteur (généralement près du volant d’inertie ou du côté du couvercle de distribution du bloc), retirez les connexions électriques et remplacez-le par une nouvelle pièce.

Vous souffrez d’un capteur de vilebrequin défectueux ?

Une fois qu’il est arrêté, il est peu probable qu’un véhicule avec un capteur de vilebrequin défectueux se remette en route. Après avoir vérifié les symptômes d’un capteur de vilebrequin défectueux par rapport à d’autres causes potentielles, il est recommandé d’effectuer un remplacement. Delphi stocke des capteurs de position de vilebrequin ainsi que d’autres pièces automobiles d’origine - découvrez la gamme dès aujourd’hui.