Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de Delphi est une solution de rechange pour les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV) qui convertit le courant alternatif en courant continu afin de charger le bloc de batterie de traction. 

Depuis 2015, Delphi offre une large gamme de chargeurs embarqués CA/CC en production qui permettent une charge rapide pour les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules électriques à batterie. Nous appliquons la même expertise technologique à nos chargeurs embarqués du marché de l'après-vente pour des performances similaires à celles d'origine.


Chargeur embarqué

Référence OE

Applications

Référence DT

61449456002

BMW/MINI 225XE (F45) , X1 (F49), X5 (F15)

PHV10000-12B1

Qu'est-ce qu'un chargeur embarqué pour véhicule électrique ?

 

Contrairement aux moteurs à combustion interne, les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV) utilisent un moteur de traction électrique pour entraîner les roues du véhicule. Le chargeur embarqué charge la batterie de traction, et l'énergie stockée dans la batterie est ensuite utilisée pour alimenter le moteur électrique.

Lorsqu'un véhicule électrique est branché sur une prise de courant domestique ou un chargeur de niveau 2, le chargeur prend du courant alternatif (CA) du réseau électrique et l'envoie au chargeur embarqué. Afin de stocker l'énergie électrique dans la batterie, le chargeur embarqué doit ensuite convertir le courant alternatif en courant continu (CC). 

 

Pour en savoir plus sur la recharge des véhicules électriques à domicile -> Visitez notre page produit sur les chargeurs type 2.

De plus, le chargeur embarqué contrôle la tension, le courant, la température et l'état de charge pendant la charge pour la sécurité du système électrique et du conducteur.

Pour en savoir plus sur les pièces de rechange de qualité d'origine pour VE auxquelles optez en toute confiance, contactez votre représentant Delphi dès aujourd'hui.

La Différence Delphi

  • 100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
  • Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
  • Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
  • Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
  • Support à travers d'outils, de conseils et de formation
delphi-difference

Téléchargements et ressources liés au produit.

Delphi Expert standing underneath a vehicle, inspecting the wheel.
1 minutes pour lire

Comment remplacer un capteur ABS

Partage de ressource:
Capteurs Environnement Moteur Freinage Tutoriels Techniciens 1 minutes pour lire

Ressources importantes

Exposés à la chaleur, à la saleté et à l'humidité, les capteurs ABS doivent souvent être remplacés. Découvrez comment procéder ici.
 

Comment retirer le capteur ABS ? 


Premièrement, enlevez la roue. Ensuite, retirez le clip sur le passage de roue pour avoir accès au connecteur situé sur le capteur ABS. Déconnectez ensuite le capteur ABS défectueux puis les tiges de montage en caoutchouc. Ensuite, faites pivoter le moyeu pour qu'il soit plus facile de mettre en place le boulon de fixation de 10 mm qui maintient le capteur ABS. Retirez le boulon, dégagez le capteur de son support et enlevez-le.  


Dois-je procéder à un contrôle visuel de la nouvelle pièce ? 


Nous recommandons de toujours vérifier la pièce neuve en la comparant à l'ancienne pour s'assurer qu'elle correspond. Cette opération est rapide et garantit que vous installez une nouvelle pièce équivalente. Pour ce faire, placez le capteur ABS neuf à côté de l'ancien. Vérifiez que leurs têtes sont identiques et que les connecteurs électriques possèdent les mêmes broches et le même point de positionnement.   


Dans quel ordre installer le nouveau composant ? 


Commencez par installer le connecteur électrique. Ensuite, fixez le câble sur le châssis à l'aide des clips. Maintenant, vous devez nettoyer le moyeu pour un bon ajustement. Après cela, mettez le capteur ABS en place. Maintenant, remplacez le boulon de 10 mm avant de refixer le passage de roue. Enfin, remontez la roue. 


Une fois que j'ai installé le nouveau capteur ABS, est-ce que c'est terminé ? 


Non, il reste une dernière tâche à accomplir. Abaissez le véhicule et connectez l'outil de diagnostic. Effacez tous les codes d'erreurs et confirmez la vitesse de la roue en utilisant les données en temps réel. 


 
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