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Référence OE | Applications | Référence DT |
61449456002 | BMW/MINI 225XE (F45) , X1 (F49), X5 (F15) | PHV10000-12B1 |
Qu'est-ce qu'un chargeur embarqué pour véhicule électrique ?
Contrairement aux moteurs à combustion interne, les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV) utilisent un moteur de traction électrique pour entraîner les roues du véhicule. Le chargeur embarqué charge la batterie de traction, et l'énergie stockée dans la batterie est ensuite utilisée pour alimenter le moteur électrique.
Lorsqu'un véhicule électrique est branché sur une prise de courant domestique ou un chargeur de niveau 2, le chargeur prend du courant alternatif (CA) du réseau électrique et l'envoie au chargeur embarqué. Afin de stocker l'énergie électrique dans la batterie, le chargeur embarqué doit ensuite convertir le courant alternatif en courant continu (CC).
Pour en savoir plus sur la recharge des véhicules électriques à domicile -> Visitez notre page produit sur les chargeurs type 2.
De plus, le chargeur embarqué contrôle la tension, le courant, la température et l'état de charge pendant la charge pour la sécurité du système électrique et du conducteur.
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La Différence Delphi
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Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
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Téléchargements et ressources liés au produit.
Ressources importantes
Retirer une batterie haute tension d’un véhicule électrique est une opération potentiellement dangereuse. Elle doit être effectuée en suivant les étapes adéquates et en respectant les consignes de sécurité.
Matt, notre expert Delphi, vous montre exactement comment procéder sur une Nissan Leaf. Il vous explique comment :
- Retirer les couvercles et les boulons de la batterie
- Choisir les EPI appropriés
- Déconnecter les câbles
- Vérifier l’absence de tension
- Utiliser une table élévatrice pour abaisser la batterie
Y a-t-il d’autres conseils de sécurité à suivre ?
- Le système électrique haute tension doit être correctement mis hors tension conformément aux directives du constructeur avant toute déconnexion.
- Même lorsque le système est hors tension, il est plus sûr de toujours considérer que le circuit est actif, par précaution.
- Vous devez avertir le reste de votre équipe que vous travaillez sur un circuit haute tension.
- Empêchez toute reconnexion possible en verrouillant en toute sécurité les composants concernés.
- Retirez tous les bijoux, en particulier les bagues ou montres, et tout objet métallique (comme des pièces ou des clés) dans vos poches qui pourraient tomber.
Pourquoi le retrait d’une batterie haute tension est-il dangereux ?
Le terme « haute tension » désigne généralement toute tension supérieure à 60 volts. Les véhicules électriques actuels peuvent produire jusqu’à 900 volts. À titre de comparaison, un véhicule thermique fonctionne avec un système de 12 volts, ce qui illustre le risque bien plus élevé d’électrocution sur un VE.
Existe-t-il des procédures différentes selon les véhicules ?
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