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Dernière technologie de 1ère monte
Notre gamme toujours plus étendue de capteurs ABS intègre la dernière technologie de signal numérique. En créant une onde numérique, les capteurs Delphi magnétorésistifs et à effet Hall changent simplement la fréquence, et non l'amplitude, ce qui permet de gagner en précision, surtout à des vitesses plus faibles. Ils peuvent également détecter la direction des roues : marche avant, marche arrière et même l'arrêt. Ceci est crucial pour l'aide au démarrage en côte, le frein à main automatique (autohold) et les technologies d'aide au stationnement automatique.
Protection contre les éléments
Étant donné sa position, le capteur ABS est particulièrement vulnérable à la contamination par la saleté et l'humidité. C'est pourquoi les capteurs ABS sont équipés de connecteurs résistants aux intempéries qui bloquent la saleté, l'humidité, les produits chimiques et autres contaminants. Ils sont combinés à des broches plaquées pour une plus grande protection contre la corrosion et une conductivité améliorée.
Tests extrêmes
L'eau, la chaleur et les vibrations peuvent toutes affecter les propriétés d'un capteur. Par conséquent, nous soumettons tous nos capteurs à des tests thermiques, de chocs et de vibrations extrêmes, juste pour être sûrs. Avec des tests à des températures allant de -40 °C à 140 °C, nous sommes certains qu'ils fonctionneront même dans les conditions les plus difficiles. Tout en assurant une stabilité et une fiabilité optimales de tous les instants.
Installation simple
Pour une installation réussie du premier coup, les capteurs ABS Delphi sont conçus pour correspondre parfaitement aux pièces première monte. Grâce à des configurations de montage et des longueurs de fil identiques, les techniciens peuvent les installer rapidement et facilement dès leur déballage.
La solution complète
En plus d'une gamme croissante de capteurs ABS, nous offrons également une capacité de diagnostic avancée. Nos produits offrent la possibilité de lire en direct les codes d'anomalie, les données de vitesse de roue et les données de réparation essentielles via notre pack d'information technique de véhicule, notre formation spécialisée et notre assistance technique.
La Différence Delphi
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100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
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Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
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Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
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Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
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Support à travers d'outils, de conseils et de formation
Téléchargements et ressources liés au produit.
Ressources importantes
Nous nous attendons à ce que les vitres de nos voitures glissent de haut en bas en appuyant sur un bouton. Donc, quand ils ne fonctionnent pas comme ils le devraient, nous devons comprendre exactement pourquoi. S’agit-il d’une simple solution ou d’un échec substantiel ?
Dans cette vidéo des experts de Delphi, nous vous montrons comment calibrer les vitres avant d’une BMW X5 2015 suite à un défaut signalé avec la fonction « one touch ».
Grâce au tutoriel de dépannage étape par étape, vous apprendrez à identifier rapidement le problème et à le résoudre. La vidéo couvre :
• Diagnostiquer la panne
• Auto-étalonnage et étalonnage à l’aide d’un outil de diagnostic
• Effacement des codes d’erreur
• L’équipement dont vous avez besoin
Qu’est-ce qui peut causer une défaillance des vitres de voiture ?
Il peut s’agir de la batterie déconnectée et reconnectée, de la porte elle-même ou du module de porte remplacé, d’un fusible grillé ou d’une défaillance de l’interrupteur. C’est pourquoi il est important d’effectuer un test de diagnostic sur la voiture.
Ai-je besoin d’un outil de diagnostic pour calibrer une fenêtre ?
Cela dépend de la marque et du modèle. Si vous n’avez pas d’appareil de diagnostic à portée de main, essayez de monter et de descendre la fenêtre plusieurs fois de suite, en maintenant l’interrupteur pendant quelques secondes à chaque extrémité de la course . Cela effectuera un auto-calibrage sur la vitre, mais comme mentionné, cette méthode dépend du véhicule.
L’exécution d’un test de diagnostic prend-elle beaucoup de temps ?
Non. Avec le bon outil de diagnostic, vous pouvez avoir une idée de ce qui ne va pas en quelques minutes.
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