Capteurs ABS

Les technologies telles que le freinage antiblocage (ABS) et la stabilité électronique sont désormais couramment employées grâce au capteur ABS ou au capteur de vitesse de roue. Le dispositif est de petite taille, mais il a un grand rôle à jouer : contrôler la vitesse et la rotation de la roue pour éviter le blocage des freins. Par conséquent, il est important de toujours installer une pièce de qualité première monte. Une pièce de qualité inférieure pourrait compromettre l'efficacité de ces systèmes essentiels pour la sécurité. Équipés de broches plaquées et de connecteurs résistants aux intempéries et soumis à des tests rigoureux conformément aux normes de la première monte, les capteurs ABS Delphi assurent une stabilité et une fiabilité de signal optimales dans toutes les conditions, afin d'obtenir un capteur de grande durabilité que vous pouvez installer en toute confiance.

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Dernière technologie de 1ère monte

Notre gamme toujours plus étendue de capteurs ABS intègre la dernière technologie de signal numérique. En créant une onde numérique, les capteurs Delphi magnétorésistifs et à effet Hall changent simplement la fréquence, et non l'amplitude, ce qui permet de gagner en précision, surtout à des vitesses plus faibles. Ils peuvent également détecter la direction des roues : marche avant, marche arrière et même l'arrêt. Ceci est crucial pour l'aide au démarrage en côte, le frein à main automatique (autohold) et les technologies d'aide au stationnement automatique.

Protection contre les éléments

Étant donné sa position, le capteur ABS est particulièrement vulnérable à la contamination par la saleté et l'humidité. C'est pourquoi les capteurs ABS sont équipés de connecteurs résistants aux intempéries qui bloquent la saleté, l'humidité, les produits chimiques et autres contaminants. Ils sont combinés à des broches plaquées pour une plus grande protection contre la corrosion et une conductivité améliorée.

Tests extrêmes

L'eau, la chaleur et les vibrations peuvent toutes affecter les propriétés d'un capteur. Par conséquent, nous soumettons tous nos capteurs à des tests thermiques, de chocs et de vibrations extrêmes, juste pour être sûrs. Avec des tests à des températures allant de -40 °C à 140 °C, nous sommes certains qu'ils fonctionneront même dans les conditions les plus difficiles. Tout en assurant une stabilité et une fiabilité optimales de tous les instants.

Installation simple

Pour une installation réussie du premier coup, les capteurs ABS Delphi sont conçus pour correspondre parfaitement aux pièces première monte. Grâce à des configurations de montage et des longueurs de fil identiques, les techniciens peuvent les installer rapidement et facilement dès leur déballage.

La solution complète

En plus d'une gamme croissante de capteurs ABS, nous offrons également une capacité de diagnostic avancée. Nos produits offrent la possibilité de lire en direct les codes d'anomalie, les données de vitesse de roue et les données de réparation essentielles via notre pack d'information technique de véhicule, notre formation spécialisée et notre assistance technique.

La Différence Delphi

100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
Support à travers d'outils, de conseils et de formation

Téléchargements et ressources liés au produit.

Rodage des freins d'une Tesla Model S | Masters of Motion

1 minutes pour lire

Comment remplacer les disques et les plaquettes de frein d'une Tesla Model S ?

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Freinage Maintenance Tutoriels Commerçants Distributeurs Techniciens 1 minutes pour lire

Ressources importantes

Le remplacement des disques et des plaquettes de frein est un élément essentiel de l'entretien d'un véhicule, même dans le cas d'un véhicule électrique où le freinage régénératif signifie que les composants à friction ne sont pas autant sollicités.

Obtenez des conseils sur le remplacement des disques et des plaquettes de frein sur une Tesla Model S avec nos experts Delphi. Regardez la vidéo pour savoir :

Quels sont les outils et l'équipement dont vous aurez besoin ?
Comment traiter les disques de frein fusionnés avec le moyeu ?
Comment monter l'étrier de frein en toute sécurité pendant le processus de remplacement ?

Pourquoi dois-je nettoyer le moyeu ?

Le moyeu doit être nettoyé pour éliminer le plus gros de la saleté et des débris qui se trouvent au centre. Se limiter à remplacer les disques de frein signifie qu'ils risquent de ne pas reposer correctement sur le moyeu, ce qui entraînerait un faux-rond excessif.

Comment puis-je simplifier la dépose du moyeu la prochaine fois ?

Appliquez de la graisse haute température au centre du moyeu. Cela devrait permettre d'éviter que le disque de frein ne soit fusionné avec le moyeu la prochaine fois qu'il faudra le remplacer.

La Model S nécessite-t-elle un kit de cales de frein ?

Lorsqu'il est monté à l'arrière de la plaquette de frein, le kit de cales de frein contribue à réduire le bruit. Les kits de cales de frein pour véhicules électriques de Delphi facilitent le rodage des disques et plaquettes de frein neufs.

Pourquoi vérifier le faux-rond du moyeu ?

Si un client a mentionné des vibrations lors du freinage, nous recommandons de vérifier le faux-rond du moyeu (avant de monter un nouveau disque de frein). L'excentration du moyeu peut provoquer des vibrations de la pédale de frein jusqu'à la direction, ce qui peut constituer un problème grave.