Capteurs ABS
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Dernière technologie de 1ère monte
Notre gamme toujours plus étendue de capteurs ABS intègre la dernière technologie de signal numérique. En créant une onde numérique, les capteurs Delphi magnétorésistifs et à effet Hall changent simplement la fréquence, et non l'amplitude, ce qui permet de gagner en précision, surtout à des vitesses plus faibles. Ils peuvent également détecter la direction des roues : marche avant, marche arrière et même l'arrêt. Ceci est crucial pour l'aide au démarrage en côte, le frein à main automatique (autohold) et les technologies d'aide au stationnement automatique.
Protection contre les éléments
Étant donné sa position, le capteur ABS est particulièrement vulnérable à la contamination par la saleté et l'humidité. C'est pourquoi les capteurs ABS sont équipés de connecteurs résistants aux intempéries qui bloquent la saleté, l'humidité, les produits chimiques et autres contaminants. Ils sont combinés à des broches plaquées pour une plus grande protection contre la corrosion et une conductivité améliorée.
Tests extrêmes
L'eau, la chaleur et les vibrations peuvent toutes affecter les propriétés d'un capteur. Par conséquent, nous soumettons tous nos capteurs à des tests thermiques, de chocs et de vibrations extrêmes, juste pour être sûrs. Avec des tests à des températures allant de -40 °C à 140 °C, nous sommes certains qu'ils fonctionneront même dans les conditions les plus difficiles. Tout en assurant une stabilité et une fiabilité optimales de tous les instants.
Installation simple
Pour une installation réussie du premier coup, les capteurs ABS Delphi sont conçus pour correspondre parfaitement aux pièces première monte. Grâce à des configurations de montage et des longueurs de fil identiques, les techniciens peuvent les installer rapidement et facilement dès leur déballage.
La solution complète
En plus d'une gamme croissante de capteurs ABS, nous offrons également une capacité de diagnostic avancée. Nos produits offrent la possibilité de lire en direct les codes d'anomalie, les données de vitesse de roue et les données de réparation essentielles via notre pack d'information technique de véhicule, notre formation spécialisée et notre assistance technique.
La Différence Delphi
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100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
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Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
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Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
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Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
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Support à travers d'outils, de conseils et de formation
Téléchargements et ressources liés au produit.
Ressources importantes
Pourquoi dois-je nettoyer les filets avant d'enlever les écrous de la biellette stabilisatrice ?
Normalement, les filets des écrous seront corrodés. Il convient de l'éliminer à l'aide d'une brosse métallique afin de pouvoir retirer aisément l'écrou sans provoquer de dommages.
Que faire si l'écrou reste bloqué ?
Tentez de le faire avancer/reculer tout doucement. Appliquez également une huile lubrifiante qui aidera à le desserrer et facilitera son retrait.
L'ordre dans lequel j'enlève les écrous est-il important ?
Non, pour une biellette stabilisatrice, il n'y a pas d'ordre défini du point de vue technique. Néanmoins, il est recommandé de retirer premièrement l'écrou le plus difficile afin que la biellette soit maintenue en place.
Dois-je vérifier la nouvelle pièce ?
Nous recommandons de toujours effectuer une vérification visuelle avant l'installation en la comparant à la biellette stabilisatrice défectueuse pour s'assurer que c'est la bonne pièce.
Comment installer la nouvelle biellette stabilisatrice ?
Commencez par installer la section supérieure de sorte à ce qu'elle supporte le poids de la biellette stabilisatrice, mais ne serrez pas encore l'écrou. Ensuite, mettez la partie inférieure en place et serrez l'écrou conformément aux spécifications du constructeur. Faites de même pour l'écrou supérieur.
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