- Information sur le Produit
- Ressources Produit
- Se Renseigner
- Produits Reliés
Dernière technologie de 1ère monte
Notre gamme toujours plus étendue de capteurs ABS intègre la dernière technologie de signal numérique. En créant une onde numérique, les capteurs Delphi magnétorésistifs et à effet Hall changent simplement la fréquence, et non l'amplitude, ce qui permet de gagner en précision, surtout à des vitesses plus faibles. Ils peuvent également détecter la direction des roues : marche avant, marche arrière et même l'arrêt. Ceci est crucial pour l'aide au démarrage en côte, le frein à main automatique (autohold) et les technologies d'aide au stationnement automatique.
Protection contre les éléments
Étant donné sa position, le capteur ABS est particulièrement vulnérable à la contamination par la saleté et l'humidité. C'est pourquoi les capteurs ABS sont équipés de connecteurs résistants aux intempéries qui bloquent la saleté, l'humidité, les produits chimiques et autres contaminants. Ils sont combinés à des broches plaquées pour une plus grande protection contre la corrosion et une conductivité améliorée.
Tests extrêmes
L'eau, la chaleur et les vibrations peuvent toutes affecter les propriétés d'un capteur. Par conséquent, nous soumettons tous nos capteurs à des tests thermiques, de chocs et de vibrations extrêmes, juste pour être sûrs. Avec des tests à des températures allant de -40 °C à 140 °C, nous sommes certains qu'ils fonctionneront même dans les conditions les plus difficiles. Tout en assurant une stabilité et une fiabilité optimales de tous les instants.
Installation simple
Pour une installation réussie du premier coup, les capteurs ABS Delphi sont conçus pour correspondre parfaitement aux pièces première monte. Grâce à des configurations de montage et des longueurs de fil identiques, les techniciens peuvent les installer rapidement et facilement dès leur déballage.
La solution complète
En plus d'une gamme croissante de capteurs ABS, nous offrons également une capacité de diagnostic avancée. Nos produits offrent la possibilité de lire en direct les codes d'anomalie, les données de vitesse de roue et les données de réparation essentielles via notre pack d'information technique de véhicule, notre formation spécialisée et notre assistance technique.
La Différence Delphi
-
100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
-
Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
-
Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
-
Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
-
Support à travers d'outils, de conseils et de formation
Téléchargements et ressources liés au produit.
Ressources importantes
Le liquide de frein est un élément essentiel du système de freinage. Il agit comme un élément du système hydraulique qui permet aux freins de fonctionner correctement. Il y a beaucoup de choses à se rappeler concernant le test et le contrôle du liquide de frein.
Faites le point sur le liquide de frein avec cette vidéo utile des techniciens experts de Delphi. Nous passons en revue certaines des informations les plus importantes en prévision de la prochaine fois où vous serez face à ces problèmes, notamment :
- Où trouver le réservoir de liquide de frein
- Ce que signifient les différents indices DOT
- Quand vérifier et quand changer le liquide de frein.
De quel liquide de frein ai-je besoin ?
Pour savoir quel liquide de frein doit être utilisé sur le véhicule en question, il suffit de regarder le bouchon du réservoir de liquide de frein. Un numéro DOT devrait y être inscrit, ce qui vous indiquera la spécification dont vous avez besoin.
À quelle fréquence faut-il changer le liquide de frein ?
Nous recommandons de vérifier le liquide de frein d'un véhicule une fois par an et de le changer tous les deux ans pour que vos freins restent en bon état.
À quoi sert le liquide de frein ?
Par l'intermédiaire de la tuyauterie hydraulique, le liquide de frein convertit le mouvement de la pédale de frein en mouvement de la plaquette ou du sabot sur le disque ou le tambour. Il sert également de lubrifiant pour assurer le bon fonctionnement des pièces mobiles du système.
Comment vérifier le niveau du liquide de frein ?
Il suffit de trouver le réservoir de liquide de frein dans le compartiment moteur. Vous pouvez vérifier le niveau du liquide de frein en regardant les indicateurs de niveau Min et Max clairement indiqués. Le niveau idéal se situe entre ces deux repères.
Il convient également de vérifier la teneur en eau du liquide, car le liquide de frein absorbe de l'eau au fil du temps.
Visit our Technician Library for access to Documents and Downloads
Contactez-nous
Découvrez où acheter des pièces Delphi
