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Il sensore dell'albero motore è un componente essenziale per il corretto funzionamento del motore. In questa guida, esamineremo le cause più comuni di guasto del sensore, perché si verifica e come risolverlo.
Che cos'è un sensore dell'albero motore e a cosa serve?
Il sensore dell'albero motore, noto anche come sensore CKP, garantisce la fasatura precisa di un motore. Monitora la posizione e la velocità dell'albero motore, fornendo all'unità di controllo del motore (ECU) i dati necessari per regolare l'iniezione del carburante e altre funzioni essenziali.
In un motore a quattro tempi, è fondamentale monitorare attentamente la velocità e la posizione dell'albero motore. Senza i dati forniti dal sensore, il motore potrebbe non avviarsi. Inoltre, alcuni motori utilizzano il sensore dell'albero motore per funzioni aggiuntive, come la rilevazione della detonazione
Cosa causa il malfunzionamento di un sensore dell'albero motore?
Ci sono diversi fattori che possono causare il guasto di un sensore dell'albero motore.
- Accumulo di sporco: Nei sensori che contengono magneti, lo sporco può bloccare il sensore e impedire il rilevamento corretto.
- Usura del sensore: Con il tempo, il magnete perde efficacia, riducendo la precisione dei segnali inviati alla ECU.
- Cablaggio difettoso: Cavi danneggiati o allentati possono compromettere la trasmissione dei segnali.
- Danni fisici: Urti con altri componenti del motore o detriti stradali possono danneggiare il sensore.
Danni ai componenti monitorati: Parti danneggiate possono inviare segnali contrastanti, causando errori e accensione della spia di controllo del motore
Quali sono i sintomi di un sensore dell'albero motore difettoso?
È probabile che un veicolo con il sensore dell'albero motore difettoso presenti una serie di problemi sia al motore che alle prestazioni complessive. Cerca i seguenti segnali di avvertimento per confermare cosa sta preoccupando il veicolo.
1. La spia "Controlla motore" è accesa
(Nota: se il veicolo è dotato di un singolo sensore dell'albero a camme, è possibile che non venga visualizzata una spia del motore e che non venga visualizzato alcun guasto sullo strumento diagnostico. La ECU non sa se il motore non si avvia o è semplicemente a riposo. Controlla il numero di giri per essere sicuro. Le auto più recenti hanno due sensori dell'albero a camme, questi, dovrebbero essere in grado di vedere se l'albero a camme ha un problema.)
2. Il motore ha problemi ad avviarsi
Il sensore dell'albero motore ha il compito di monitorare attentamente la posizione e la velocità dell'albero motore durante l'avviamento del motore. Se non è in grado di trasmettere queste informazioni alla centralina elettronica (ECU), il motore potrebbe non avviarsi. Tuttavia, se il motore è già in funzione, potresti non notare alcun problema, anche in assenza della spia "controlla motore". Questo perché il sensore utilizza un algoritmo per stimare la posizione dell'albero motore basandosi su dati precedenti, evitando che il motore si spenga a causa di un'interruzione elettronica. Il problema si manifesterà solo quando spegni il motore e provi a riavviare il veicolo successivamente.
3. Modalità di emergenza
Un sensore dell'albero motore difettoso non è l'unica causa di un consumo di carburante più elevato del normale, ma rappresenta comunque uno dei segnali caratteristici. Con un sensore guasto, il motore potrebbe entrare in modalità di emergenza (limp mode) se è ancora in funzione. In questa condizione, gli iniettori di carburante non svolgono il loro ruolo in modo efficiente, causando una riduzione delle prestazioni e un peggioramento complessivo dell'efficienza nei consumi.
4. L'accelerazione è irregolare o instabile
Il motore si affida al sensore di posizione dell'albero motore per ricevere segnali corretti, necessari per gestire adeguatamente l'iniezione di carburante. In presenza di segnali errati o assenti, l'accelerazione potrebbe risultare debole o non reattiva.
5. Il motore non si accende o vibra
Senza le informazioni corrette sulla posizione dei pistoni, il motore potrebbe avere mancate accensioni (misfire). Quando il veicolo è al minimo, potrebbe inoltre manifestare vibrazioni e, in alcuni casi, rifiutarsi di avviarsi del tutto, soprattutto se il motore è freddo.
6. Elevato consumo di carburante
Poiché il processo di iniezione del carburante viene compromesso dai segnali errati di un sensore dell'albero motore difettoso, il carburante potrebbe non bruciare correttamente nel motore. Questo non solo può causare singhiozzi nel funzionamento del motore, ma anche una riduzione della potenza. Di conseguenza, il veicolo consumerà più carburante per ottenere le stesse prestazioni.
Cosa succede se guidi con un sensore dell'albero motore difettoso?
Se un sensore dell'albero motore sviluppa un problema mentre il motore è in funzione, sebbene un guasto specifico possa causare un'accensione irregolare del motore, non ci sarà necessariamente un problema. Potrebbe entrare in modalità di emergenza durante la guida, per ridurre le possibilità di ulteriori danni. Tuttavia, se il motore non è in funzione, il veicolo potrebbe non avviarsi affatto.
Cosa fare se un sensore dell'albero motore è difettoso?
Se si sospetta di un sensore dell'albero motore difettoso o un problema simile sta causando problemi al motore, sarà necessaria un'ispezione. Il sensore deve essere testato per individuare eventuali guasti, che possono essere eseguiti sia con un'ispezione visiva che con l'utilizzo di un oscilloscopio.
In caso di problemi con il sensore, si consiglia di sostituire completamente la parte.
È un lavoro relativamente semplice: individuare il sensore (di solito vicino al volano o sul lato del coperchio della distribuzione del blocco), rimuovere i collegamenti elettrici e sostituirlo con una nuova parte.
Soffri di un sensore dell'albero motore difettoso?
Una volta fermato, è improbabile che un veicolo con un sensore dell'albero motore difettoso riesca a ripartire. Dopo aver verificato i sintomi di un sensore dell'albero a gomiti difettoso rispetto ad altre potenziali cause, la procedura consigliata è quella di effettuare una sostituzione. Delphi ha in stock i sensori di posizione dell'albero a gomiti e altri ricambi auto OE: dai un'occhiata alla gamma oggi stesso.
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