part-newsroom-14-PL

WRC-2 2022: Kajetan Kajetanowicz w Rajdowych Mistrzostwach Świata!

Udostępnij zasób:
Komunikat prasowy

Załoga LOTOS Rally Team, Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak przystąpi do kolejnego sezonu Rajdowych Mistrzostw Świata. Po ostatnich trzech latach, w których za każdym razem stawali na podium, tegoroczny cel pozostaje bez zmian: walka o zwycięstwo. Nie będzie to jednak łatwe zadanie, ponieważ tegoroczna stawka WRC 2 (po połączeniu z WRC 3) może okazać się rekordowa. By dobrze przygotować się do pierwszej swojej rundy WRC w tym sezonie, Polacy wystąpią treningowo w pierwszej rundzie mistrzostw Chorwacji.

Ubiegły sezon był najlepszym w karierze Kajetana Kajetanowicza. Ustronianin na siedem startów sześciokrotnie stawał na podium, zajmując drugie miejsca w Estonii, Hiszpanii i trzecie w Rajdzie Monza, a wygrywając w Chorwacji, Portugalii i w Grecji. Po drugim miejscu w sezonie 2019 (kategoria WRC 2) i trzecim w 2020 roku (kategoria WRC 3), duet LOTOS Rally Team sięgnął po kolejne podium.

W tym roku zadanie będzie jeszcze trudniejsze. Organizator Rajdowych Mistrzostw Świata (FIA) połączył fabryczną klasę WRC 2 z WRC 3, tworząc jedną wspólną. Oznacza to bardzo wyrównaną konkurencję i zmagania z zawodnikami, którzy mają bogate doświadczenie w zespołach fabrycznych, a także przeszłość w królewskiej klasie WRC, jak np. Andreas Mikkelsen, Hayden Paddon, Mads Østberg czy Teemu Suninen. W dwóch pierwszych rajdach trwającego sezonu na starcie stanęło blisko 40 załóg! W tym roku rozegranych zostanie łącznie 13 rund, a w WRC 2 do końcowej punktacji pod uwagę branych będzie 6 najlepszych z 7 pierwszych startów.

Kajetanowicz i Szczepaniak rozpoczną rywalizację w tym sezonie od trzeciej rundy mistrzostw świata, którą będzie Rajd Chorwacji (21 - 24 kwietnia). Aby odpowiednio przygotować się do rywalizacji w rajdzie, w którym przed rokiem triumfowali, Polacy wezmą udział w Quatro River Rally Karlovac. Będzie to pierwsza runda Rajdowych Mistrzostw Chorwacji, która zostanie rozegrana już w ten weekend (26-27 marca). Zawody składać się będą z siedmiu odcinków specjalnych o łącznej długości nieco ponad 90 kilometrów. Polska załoga jak w poprzednich latach przystąpi do rywalizacji Škodą Fabią Rally2 EVO, którą do startów przygotuje hiszpański tuner RaceSeven.

"Rajdy to sport, któremu towarzyszą emocje nieporównywalne z żadną inną dyscypliną, a ja kocham się ścigać, będąc blisko limitu. Uśmiecham się na samą myśl, bo kolejny raz mam wsparcie wspaniałych partnerów, Maćka na prawym fotelu oraz pracowity i oddany zespół LOTOS Rally Team! Przede mną prawdopodobnie najtrudniejszy sezon w  karierze, lecz walka z fabrycznymi kierowcami zawsze była moim marzeniem. Zaczynamy od śliskich chorwackich asfaltów, a zaraz potem przenosimy się na kilka szutrowych eliminacji. Jestem zmotywowany, pełny woli walki i mocno liczę na Wasze wsparcie na każdym centymetrze trasy. Zrobię wszystko, by się odwdzięczyć!"

Starty Kajetana Kajetanowicza wspiera partner strategiczny LOTOS Rally Team – Grupa LOTOS, partner techniczny Delphi Technologies, a także Pirelli, SJS Driving Experience oraz Grupa Sikora.

 

Powiązane artykuły z wiadomościami

part-newsroom-small-14-PL
Komunikat prasowy

Powlekane tarcze hamulcowe Delphi Technologies zapewniają dłuższą ochronę antykorozyjną

Warwick, WIELKA BRYTANIA – Delphi Technologies, światowy dostawca rozwiązań motoryzacyjnych i usług dla segmentu aftermarket, po raz kolejny udowodnił wysoką jakość swoich produktów. W niezależnych testach powlekane tarcze hamulcowe marki pokonały konkurencję, wytrzymując ponad 720 godzin testu odporności na korozję w mgle solnej. W przypadku lakierowanej na czarno tarczy klasy premium i niepowlekanej tarczy OE uzyskano znacznie gorszy wynik – poniżej 24 godzin. Dodatkowa powłoka ochronna zapewnia wysoką jakość i skuteczność tarcz, które mechanicy mogą instalować bez obaw o ich trwałość. Ponadto z elementów nie trzeba usuwać oleju zabezpieczającego, dzięki czemu ich montaż przebiega znacznie szybciej i łatwiej, oszczędzając pracę i czas personelu warsztatowego.
part-newsroom-small-14-PL
Komunikat prasowy

Delphi Technologies poszerza program części zamiennych układu hamulcowego, aby zaspokoić potrzeby szybko rozwijającego się parku samochodowego w Europie

WARWICK, Wielka Brytania, 21 lipca, 2020 – Firma Delphi Technologies, globalny dostawca rozwiązań dla rynku części zamiennych, rozszerzyła swój program układu hamulcowego w Europie. W 2019 roku firma wprowadziła na rynek ponad 130 nowych numerów katalogowych klocków i tarcz hamulcowych do nowych, popularnych pojazdów, w tym części zamienne do rosnącego parku samochodów marek azjatyckich oraz pojazdów hybrydowych i elektrycznych (HEV). Delphi Technologies poszerza ofertę części zamiennych dla kolejnych 19 milionów pojazdów, pozwalając na pokrycie ponad 97 procent europejskiego parku samochodowego w zakresie tarcz hamulcowych oraz 98,58 procent w przypadku klocków hamulcowych. Rozbudowany asortyment produktów poszerzony o nowo wprowadzone referencje pozwoli niezależnym warsztatom zaspokoić potrzeby szybko rozwijającego się parku samochodowego i dostarczy im wysokiej jakości części zamienne, pozwalające na przeprowadzenie szybkich napraw i generowanie dodatkowych przychodów
Where-to-buy-2

Dowiedz się, gdzie kupić części Delphi

AdobeStock_141766560

Znajdź najbliższe centrum serwisowe

Wybierz swój region