Gdzie kupić Gdzie naprawić Skontaktuj się z Delphi
How to resource banner
Baza wiedzy 1 min czytania

Jak rozpoznać rodzaj wycieku czynnika chłodzącego celem dokładnej diagnozy

Udostępnij zasób:
Klimatyzacja i chłodzenie silnika Rozwiązania serwisowe Jak to zrobić Mechanicy 1 min czytania

Najważniejsze informacje o zasobach

Czy znasz różnicę? Jak rozpoznać rodzaj wycieku czynnika chłodzącego celem dokładnej diagnozy.

Diagnozując wyciek czynnika chłodzącego ważne jest, aby rozpoznać rodzaj wycieku obecnego w układzie klimatyzacji.

Istnieją dwa rodzaje wycieków czynnika chłodzącego - nieszczelność stała i okresowa.

Nieszczelność stała jest łatwiejsza w zlokalizowaniu. Świadomość istnienia różnych rodzajów wycieku, pomoże dobrać odpowiednie narzędzie używane do wykrycia ich źródła.

Nieszczelność stała czynnika chłodzącego

Nieszczelność stała to nieustanne wyciekanie czynnika z układu. Istnieje kilka przyczyn stałej nieszczelności w układzie klimatyzacji. Mogą one obejmować:

Korozję przewodów czynnika chłodzącego, parownika lub skraplacza.

Łuszczenie się farby na stalowych przewodach czynnika chłodzącego lub skraplacza nie zawsze jest objawem wycieku czynnika chłodzącego. Odchodzenie farby jest normalne i będzie występowało z czasem. Natomiast ślady oleju wokół zardzewiałego lub złuszczonego przewodu czynnika chłodzącego wskazują na obecność wycieku.

O-ring lub podkładka uszczelniająca

  • Zanieczyszczenia pomiędzy o-ringiem lub podkładką uszczelniającą połączenia lub powierzchni uszczelniającej
  • Nieprawidłowej wielkości o-ring lub podkładka uszczelniająca użyta w połączeniach
  • Skręcony o-ring
  • Brakujący o-ring lub podkładka uszczelniająca

Przewód czynnika chłodzącego

  • Uszkodzenie wynikające z zagięcia przewodu podczas naprawy układu klimatyzacji
  • Uderzenie, które spowodowało zdeformowanie przewodu

Nieprawidłowo dokręcone elementy

  • Zbyt mocno lub zbyt słabo dokręcone przewody czynnika chłodzącego, słabo dokręcone złącza elementów
  • Zbyt słabo dokręcony wyłącznik ciśnieniowy lub czujnik ciśnienia
  • Brak osłony gniazda serwisowego

Sprężarka

  • Pęknięta obudowa sprężarki
  • Luźne śruby sprężarki
  • Uszczelnienie wału sprężarki
  • Uszczelnienie obudowy sprężarki

Zawór serwisowy lub wyłącznik ciśnieniowy

  • Niewycentrowana i źle umiejscowiona iglica
  • Luźna iglica

Porowatość odlewu komponentu

  • Porowatość będąca powodem nieprawidłowej produkcji części, np. obudowy sprężarki lub obudowy zaworu rozprężnego (TXV).

Korzystanie z elektronicznego wykrywacza jest efektywnym sposobem na znalezienie nieszczelności stałej.

 

Nieszczelność okresowa czynnika chłodzącego

Nieszczelność okresowa to taki wyciek, który występuje od czasu do czasu. Nieszczelność okresowa jest powodowana przez zmiany ciśnienia, temperatury lub wibracje. Poniżej znajduje się kilka przyczyn występowania nieszczelności okresowej:

Ciśnienie

  • Zaciskanie się lub rozluźnianie zbyt słabo dokręconego przewodu czynnika chłodzącego, złącza elementu lub połączenia przewodów w czasie działania klimatyzacji
  • Wyciek spod uszczelnienia wału sprężarki

Wibracje

  • Pęknięcie lutu na skraplaczu lub parowniku z powodu nieprawidłowo zabezpieczonego przewodu czynnika chłodzącego

Temperatura

  • Obudowa sprężarki lub o-ring głowicy

Ponieważ wyciek tego typu występuje od czasu do czasu, użycie elektronicznego wykrywacza może nie przynieść rezultatów; w związku z tym należy zastosować ultrafioletowy barwnik do wykrywania nieszczelności układu. Gdy barwnik zostanie dodany do czynnika chłodzącego, zlokalizowanie wycieku może wymagać trochę czasu, w zależności od jego wielkości i nawyków kierowcy. Może to zająć od kilku minut do kilku dni. Niektóre układy klimatyzacji posiadają barwnik dodany fabrycznie. Sprawdź to zanim dodasz go do układu.

 

The specified form no longer exists or is currently unpublished.

Powiązane zasoby artykułów i produktów

    delphi-master-slave-wheel-cylinders-pl
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Pompa hamulcowa, sprzęgłowa i cylinderki kół

    Krótko mówiąc: pompa hamulcowa generuje ciśnienie hydrauliczne, które jest przenoszone przez płyn hamulcowy do cylinderków kół w hamulcu bębnowym albo do zacisków hamulcowych w hamulcach tarczowych. Cylindry te następnie wywierają mechaniczny nacisk na szczęki lub klocki, co w rezultacie umożliwia zatrzymanie pojazdu. Regularna kontrola tych podzespołów i stosowanie wyłącznie części o jakości zgodnej ze specyfikacjami OE ma zatem kluczowe znaczenie — części gorszej jakości mogą obniżać skuteczność hamowania pojazdu i zagrażać bezpieczeństwu. Dzięki zastosowaniu odlewów z żelaza i aluminium, powłok anodyzowanych oraz uszczelek i zaślepek przeciwpyłowych zgodnych ze specyfikacją OE firma Delphi oferuje pełny asortyment pomp hamulcowych, sprzęgłowych i cylinderków kółwyróżniających się długim okresem eksploatacji i niezawodnością.
    Dowiedz się więcej"Pompa hamulcowa, sprzęgłowa i cylinderki kół"
    pt-ms-brkg-banner-PL
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Układ hamulcowy

    Obecność elektronicznych jednostek sterujących sprawiła, że układy hamulcowe są dziś znacznie bezpieczniejsze i wyposażone w bardziej inteligentne rozwiązania.  Ale teraz istotne jest coś więcej niż tylko szybkie zatrzymanie pojazdu. Ważny jest też sposób jego zatrzymania, a nawet możliwość przewidzenia konieczności zahamowania.  Dlatego nasze szerokie portfolio części dedykowanych do układu hamulcowego jest zaprojektowane i produkowane tak, aby odzwierciedlało dokładnie te same specyfikacje co OE. Dzięki temu nasze podzespoły umożliwiają zatrzymanie pojazdu tak szybko, jak części oryginalne — a w niektórych przypadkach nawet szybciej przy zachowaniu pełnej kontroli. Mając do dyspozycji profesjonalną diagnostykę, szkolenia i wsparcie techniczne, nasi klienci mogą mieć pewność, że firma Delphi w pełni zaspokoi ich potrzeby w zakresie niezawodnych układów hamulcowych.
    Dowiedz się więcej"Układ hamulcowy"
    Product-Brakes -pl
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Szczęki hamulcowe

    Szczęki hamulcowe współpracują z bębnami hamulcowymi na podobnej zasadzie jak klocki hamulcowe z tarczami. Podczas hamowania szczęka hamulcowa, czyli zakrzywiona metalowa część, do której zamocowana jest okładzina cierna po zewnętrznej stronie, dociska do wewnętrznej powierzchni bębna, w wyniku czego powstaje tarcie powodujące zmniejszenie prędkości pojazdu, a w końcu jego zatrzymanie. Podobnie jak klocki hamulcowe, elementy te muszą umożliwiać szybkie hamowanie jednocześnie przy zachowaniu kontroli. Szczęki hamulcowe firmy Delphi składają się z wysokiej jakości okładzin ciernych przymocowanych do wytrzymałej stalowej ramy, a także spełniają wymogi specyfikacji OE w zakresie siły hamowania, stabilności i okresu eksploatacji.
    Dowiedz się więcej"Szczęki hamulcowe"
    delphi-brake-abs-sensor-pl
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Czujniki ABS

    Rozwiązania takie jak zabezpieczenie koła przed zblokowaniem (ABS) czy system stabilizacji toru jazdy  są obecnie powszechne dzięki czujnikom ABS i czujnikom prędkości obrotowej koła. Są to małe urządzenia, które pełnią bardzo ważną funkcję; monitorują prędkość obrotową kół, by zapobiec ich zblokowaniu. Istotne jest, by zawsze stosować części o jakości OE – wszystko poniżej tej jakości może znacząco wpłynąć na efektywność działania ważnych dla bezpieczeństwa układów. Zabezpieczone przed niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych, wyposażone w platerowane styki oraz poddawane rygorystycznym testom zgodności ze standardami OE, czujniki ABS Delphi zapewniają stabilność sygnału i niezawodność we wszystkich warunkach, gwarantując dokładność i długotrwałość działania, których możesz być pewien.
    Dowiedz się więcej"Czujniki ABS"
    delphi-cabin-air-filter-pl
    Klimatyzacja i chłodzenie silnika Rozwiązania serwisowe

    Filtry Kabinowe

    Filtr kabinowy odpowiada za oczyszczanie powietrza doprowadzanego z zewnątrz do pojazdu. Ponieważ ilość powietrza wdmuchiwanego do kabiny pojazdu w ciągu jednej godziny wynosi nawet 100 000 litrów, filtr może łatwo ulec zapchaniu zanieczyszczeniami. To z kolei obniża jego skuteczność, co przekłada się na spadek wydajności układu ogrzewania i klimatyzacji oraz może powodować nawet sześciokrotnie wyższy poziom zanieczyszczenia powietrza w kabinie w stosunku do powietrza na zewnątrz. W filtrach mogą się gromadzić bakterie i grzyby, powodując nieprzyjemny zapach w kabinie. Zastosowanie wysoce skutecznych filtrów kabinowych — czyli takich, jakie oferuje firma Delphi — ma kluczowe znaczenie w eliminacji szkodliwych zanieczyszczeń i nieprzyjemnych zapachów, jednocześnie chroniąc osoby w pojeździe i układ klimatyzacji.
    Dowiedz się więcej"Filtry Kabinowe"
    delphi-link-stabiliser-PL
    Rozwiązania serwisowe Układ kierowniczy i zawieszenie

    Łączniki stabilizatorów

    Łącznik stabilizatora, zwany również stabilizatorem lub łącznikiem stabilizacyjnym, jest krótkim prętem łączącym lewe i prawe koło pojazdu, który minimalizuje wychylenie pojazdu podczas pokonywania zakrętów i pochłania siłę uderzenia, która powstaje w trakcie przejazdu po ubytkach nawierzchni lub jazdy po drogach o nierównej nawierzchni. Dlatego warto zainwestować w wytrzymałą i trwałą część. Powiększony sworzeń kulowy wykonany z powierzchniowo utwardzanej stali, osłona wykonana z gumy najwyższej jakości oraz smar o wysokich parametrach technicznych to rozwiązania, dzięki którym łączniki stabilizatorów firmy Delphi zapewniają niezmienny poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
    Dowiedz się więcej"Łączniki stabilizatorów"
    pt-ms-strg-banner-PL
    Rozwiązania serwisowe

    Układ kierowniczy i zawieszenie

    Układ kierowniczy i zawieszenie to złożony zespół współpracujących ze sobą elementów, który ma kluczowe znaczenie dla zachowania właściwej kontroli nad pojazdem, właściwości jezdnych i przede wszystkim bezpieczeństwa. Podczas jazdy po nierównych nawierzchniach zawieszenie i układ kierowniczy zużywają się najszybciej. Ponad to niektóre elementy układu mogą ulec zużyciu w pierwszej kolejności, a nawet uszkodzeniu, tym samym przyspieszając zużycie innych części i zagrażając stabilności, zachowaniu kontroli nad pojazdem i bezpieczeństwu. W kwestii zawieszenia i układu kierowniczego nie uznajemy kompromisów. Każdy element poddajemy rygorystycznym testom sprawdzającym wymiary, materiał, wytrzymałość i działanie, aby zagwarantować, że jego parametry niczym nie ustępują częściom oryginalnym. W każdych warunkach.
    Dowiedz się więcej"Układ kierowniczy i zawieszenie"
    pt_ms_ac_banner-PL
    Rozwiązania serwisowe

    Klimatyzacja

    Układ klimatyzacji (A/C) odpowiada za chłodzenie pojazdu, a także za usuwanie szronu i pary z szyb w chłodnych porach roku. Chroni on także osoby znajdujące się wewnątrz pojazdu przed wpływem szkodliwch substancji i rozwojem bakterii. Obecnie układ ten jest standardowym wyposażeniem wielu modeli pojazdów, natomiast jego konstrukcja staje się coraz bardziej skomplikowana. Istotne jest, aby serwisować i naprawać układ klimatyzacji wykorzystując wyłącznie części o wysokiej jakości. Wybór elementów gorszej jakości możę spowodować obniżenie skuteczności pracy tych układów, a także pogorszenie pracy silnika i większe zużycie paliwa. Mając obszerne doświadczenie w zakresie części oryginalnych, firma Delphi oferuje kluczowe elementy układu, wyprodukowane z myślą o jeszcze większej oszczędności paliwa, niższej emisji spalin i krótszym czasie uzyskania komfortowej temperatury wewnątrz pojazdu.
    Dowiedz się więcej"Klimatyzacja"
      Where-to-buy-2

      Dowiedz się, gdzie kupić części Delphi

      AdobeStock_141766560

      Znajdź najbliższe centrum serwisowe

      Wybierz swój region

      Gdzie kupić