How it works resource square
Baza wiedzy 3 min czytania

Tuleje zawieszenia – niewielkie natomiast istotne

Udostępnij zasób:
Rozwiązania serwisowe Układ kierowniczy i zawieszenie Jak to działa Kierowcy Majsterkowicze Mechanicy 3 min czytania

Najważniejsze informacje o zasobach

Te zintegrowane elementy układu kierowniczego i zawieszenia dbają o wysoki komfort jazdy

Tuleje zawieszenia odgrywają kluczową rolę w układach kierowniczych i zawieszenia nowoczesnych pojazdów, umożliwiając swobodne poruszanie się części zawieszenia, a także absorbując hałas, wstrząsy i drgania. Zużyte lub uszkodzone tuleje nie spełniają swoich funkcji, dlatego ważne jest, aby regularnie je sprawdzać i w razie potrzeby wymienić. W tym artykule zawarliśmy informacje o tulejach zawieszenia: do czego służą, jak są wykonane, jakie są potencjalne przyczyny ich usterek – dzięki tej wiedzy będziesz w stanie bezbłędnie wykonać serwis układu kierowniczego.

Czym jest tuleja zawieszenia?

Aby tłumić drgania, zawieszenie samochodu musi poruszać się płynnie w górę i w dół. Jest to dobre rozwiązanie podczas jazdy i prowadzenia pojazdu, ale ruch ten może również przenosić niepożądany hałas oraz wibracje na podwozie i do kabiny pasażerskiej. Właśnie tu wkracza do akcji tuleja metalowo-gumowa! Stosuje się ją w elementach układu zawieszenia, takich jak wahacze, łączniki stabilizatorów, przeguby kulowe, drążki kierownicze, amortyzatory, mocowania kolumn oraz mocowania silnika i skrzyni biegów. Tuleje stanowią punkt ustalający, łączący poszczególne części systemu ze sobą lub z podwoziem pojazdu. Tuleje mają działanie tłumiące, kontrolują zakres ruchu w połączeniach i redukują generowany podczas jazdy hałas, drgania i uciążliwość (tzw. poziom NVH) dla zapewnienia wyższego komfortu i bezpieczeństwa jazdy.

Z czego wytwarzane są tuleje?

Chociaż istnieje wiele różnych konstrukcji zależnych od lokalizacji, funkcji i zastosowania, większość tulei składa się z zewnętrznej części metalowej (zazwyczaj wykonanej ze stali, aluminium, a w niektórych przypadkach również z tworzywa sztucznego) oraz wewnętrznej części wykonanej z silikonu lub gumy nitrylowej. Ze względu na wysokie naprężenia dynamiczne guma ta musi być odporna na zużycie, skrajne temperatury i zanieczyszczenia. Istnieją różne gatunki tulei wyposażone w element gumowy o różnej twardości. Ten parametr oznacza się twardością w skali Shore'a.

Zapewnienie właściwej równowagi

W przypadku zawieszenia, które jest sztywne i maksymalizuje przyczepność opon do podłoża, należy stosować twarde tuleje o bardzo małym ugięciu. Jednak wszystko ma swoje minusy – dotyczy to także tulei, więc wraz z poprawą komfortu prowadzenia pojazdu wiąże się potencjalne zwiększenie hałasu. Np. miękka tuleja o niskiej twardości wg Shore'a będzie wytwarzać mniej hałasu, ale negatywnie wpływać na parametry prowadzenia pojazdu. Zatem zapewnienie właściwej równowagi ma kluczowe znaczenie i dlatego wszystkie tuleje Delphi zostały zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić optymalną twardość wg Shore'a – zarówno dla uzyskania lepszego prowadzenia, jak i redukcji hałasu i drgań.

Przyczyny usterek

Mimo że nie istnieje ustalony harmonogram serwisowania dla tulei zawieszenia, wiadome jest, że stan tych elementów pogarsza się z upływem czasu. Biorąc pod uwagę ich umiejscowienie w dolnej części pojazdu, tuleje są szczególnie podatne na zużycie od naprężeń spowodowanych ciągłym ruchem, tarciem, wysoką temperaturą oraz ekspozycją na zabrudzenia i zanieczyszczenia, takie jak sól drogowa i smary. Na przykład wysoka temperatura może spowodować kruszenie lub pęknięcie gumy, a olej może reagować z komponentem gumowym. Jest to szczególnie istotny problem w przypadku tulei montowanych w pobliżu rury wydechowej lub w słabo wentylowanej komorze silnika.

Wskazania do wymiany tulei

Często szybkie oględziny pozwolą wykryć zużycie lub uszkodzenia tulei, np. rozdarcia w gumie lub pęknięcia w połączeniu gumy z metalem. Jednak warto przytoczyć kilka objawów wymagających szczególnej uwagi – jednocześnie pamiętajmy, że różne typy tulei będą generować odmienne objawy:

  • Nieprawidłowe odgłosy trzeszczenia podczas przyspieszania lub hamowania
  • Stukanie zwykle podczas jazdy po nierównej powierzchni
  • Przedwczesne i/lub nierównomierne zużycie opon
  • Odgłosy tarcia metal o metal
  • Nieprecyzyjne lub dryfujące poczucie ruchu kierownicy podczas skręcania
  • Mocowanie silnika i skrzyni biegów może wywoływać drgania z przodu samochodu (z reguły najintensywniejsze podczas przyspieszania)

Dlaczego warto wymienić tuleje?

Zużyte lub uszkodzone tuleje mogą nie tylko wpływać na prowadzenie pojazdu i komfort kierowcy, ale również powodować bezpośredni kontakt metalu z metalem. Powoduje to większe obciążenie przegubów i połączonych części, takich jak wahacze, przeguby kulowe i amortyzatory, przyspieszając ich zużycie. Wymiana tych podzespołów może być kosztowna, dlatego warto instalować nowe tuleje przy pierwszych objawach zużycia.

Kluczowe kwestie do rozważenia:

Podczas wymiany tulei należy pamiętać o kilku rzeczach:

  • Oczywiście zawsze należy dobrać odpowiednią tuleję do pojazdu – mimo że z zewnątrz mogą one wyglądać identycznie, istnieje wiele cech wewnętrznych przewidzianych do konkretnego zastosowania.
  • W przypadku tulei stabilizatorów poprzecznych zaleca się wymianę parami.
  • Przed montażem zawsze należy przeprowadzić kontrolę wymiarów części.
  • Pamiętaj, aby dokręcać momentem dokręcania, gdy pojazd stoi na podłożu. Niezastosowanie się do tego wymogu może spowodować niepotrzebne obciążenie tulei w niewłaściwej pozycji, co może prowadzić do przedwczesnej usterki.
  • Montaż niektórych tulei może być trudny i wymagać użycia specjalistycznych narzędzi. W tym przypadku bardziej ekonomiczna może być wymiana całego podzespołu niż tylko tulei.
The specified form no longer exists or is currently unpublished.

Powiązane zasoby artykułów i produktów

    delphi-master-slave-wheel-cylinders-pl
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Pompa hamulcowa, sprzęgłowa i cylinderki kół

    Krótko mówiąc: pompa hamulcowa generuje ciśnienie hydrauliczne, które jest przenoszone przez płyn hamulcowy do cylinderków kół w hamulcu bębnowym albo do zacisków hamulcowych w hamulcach tarczowych. Cylindry te następnie wywierają mechaniczny nacisk na szczęki lub klocki, co w rezultacie umożliwia zatrzymanie pojazdu. Regularna kontrola tych podzespołów i stosowanie wyłącznie części o jakości zgodnej ze specyfikacjami OE ma zatem kluczowe znaczenie — części gorszej jakości mogą obniżać skuteczność hamowania pojazdu i zagrażać bezpieczeństwu. Dzięki zastosowaniu odlewów z żelaza i aluminium, powłok anodyzowanych oraz uszczelek i zaślepek przeciwpyłowych zgodnych ze specyfikacją OE firma Delphi oferuje pełny asortyment pomp hamulcowych, sprzęgłowych i cylinderków kółwyróżniających się długim okresem eksploatacji i niezawodnością.
    pt-ms-brkg-banner-PL
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Układ hamulcowy

    Obecność elektronicznych jednostek sterujących sprawiła, że układy hamulcowe są dziś znacznie bezpieczniejsze i wyposażone w bardziej inteligentne rozwiązania.  Ale teraz istotne jest coś więcej niż tylko szybkie zatrzymanie pojazdu. Ważny jest też sposób jego zatrzymania, a nawet możliwość przewidzenia konieczności zahamowania.  Dlatego nasze szerokie portfolio części dedykowanych do układu hamulcowego jest zaprojektowane i produkowane tak, aby odzwierciedlało dokładnie te same specyfikacje co OE. Dzięki temu nasze podzespoły umożliwiają zatrzymanie pojazdu tak szybko, jak części oryginalne — a w niektórych przypadkach nawet szybciej przy zachowaniu pełnej kontroli. Mając do dyspozycji profesjonalną diagnostykę, szkolenia i wsparcie techniczne, nasi klienci mogą mieć pewność, że firma Delphi w pełni zaspokoi ich potrzeby w zakresie niezawodnych układów hamulcowych.
    Product-Brakes -pl
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Szczęki hamulcowe

    Szczęki hamulcowe współpracują z bębnami hamulcowymi na podobnej zasadzie jak klocki hamulcowe z tarczami. Podczas hamowania szczęka hamulcowa, czyli zakrzywiona metalowa część, do której zamocowana jest okładzina cierna po zewnętrznej stronie, dociska do wewnętrznej powierzchni bębna, w wyniku czego powstaje tarcie powodujące zmniejszenie prędkości pojazdu, a w końcu jego zatrzymanie. Podobnie jak klocki hamulcowe, elementy te muszą umożliwiać szybkie hamowanie jednocześnie przy zachowaniu kontroli. Szczęki hamulcowe firmy Delphi składają się z wysokiej jakości okładzin ciernych przymocowanych do wytrzymałej stalowej ramy, a także spełniają wymogi specyfikacji OE w zakresie siły hamowania, stabilności i okresu eksploatacji.
    delphi-brake-abs-sensor-pl
    Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy

    Czujniki ABS

    Rozwiązania takie jak zabezpieczenie koła przed zblokowaniem (ABS) czy system stabilizacji toru jazdy  są obecnie powszechne dzięki czujnikom ABS i czujnikom prędkości obrotowej koła. Są to małe urządzenia, które pełnią bardzo ważną funkcję; monitorują prędkość obrotową kół, by zapobiec ich zblokowaniu. Istotne jest, by zawsze stosować części o jakości OE – wszystko poniżej tej jakości może znacząco wpłynąć na efektywność działania ważnych dla bezpieczeństwa układów. Zabezpieczone przed niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych, wyposażone w platerowane styki oraz poddawane rygorystycznym testom zgodności ze standardami OE, czujniki ABS Delphi zapewniają stabilność sygnału i niezawodność we wszystkich warunkach, gwarantując dokładność i długotrwałość działania, których możesz być pewien.
    delphi-cabin-air-filter-pl
    Klimatyzacja i chłodzenie silnika Rozwiązania serwisowe

    Filtry Kabinowe

    Filtr kabinowy odpowiada za oczyszczanie powietrza doprowadzanego z zewnątrz do pojazdu. Ponieważ ilość powietrza wdmuchiwanego do kabiny pojazdu w ciągu jednej godziny wynosi nawet 100 000 litrów, filtr może łatwo ulec zapchaniu zanieczyszczeniami. To z kolei obniża jego skuteczność, co przekłada się na spadek wydajności układu ogrzewania i klimatyzacji oraz może powodować nawet sześciokrotnie wyższy poziom zanieczyszczenia powietrza w kabinie w stosunku do powietrza na zewnątrz. W filtrach mogą się gromadzić bakterie i grzyby, powodując nieprzyjemny zapach w kabinie. Zastosowanie wysoce skutecznych filtrów kabinowych — czyli takich, jakie oferuje firma Delphi — ma kluczowe znaczenie w eliminacji szkodliwych zanieczyszczeń i nieprzyjemnych zapachów, jednocześnie chroniąc osoby w pojeździe i układ klimatyzacji.
    delphi-link-stabiliser-PL
    Rozwiązania serwisowe Układ kierowniczy i zawieszenie

    Łączniki stabilizatorów

    Łącznik stabilizatora, zwany również stabilizatorem lub łącznikiem stabilizacyjnym, jest krótkim prętem łączącym lewe i prawe koło pojazdu, który minimalizuje wychylenie pojazdu podczas pokonywania zakrętów i pochłania siłę uderzenia, która powstaje w trakcie przejazdu po ubytkach nawierzchni lub jazdy po drogach o nierównej nawierzchni. Dlatego warto zainwestować w wytrzymałą i trwałą część. Powiększony sworzeń kulowy wykonany z powierzchniowo utwardzanej stali, osłona wykonana z gumy najwyższej jakości oraz smar o wysokich parametrach technicznych to rozwiązania, dzięki którym łączniki stabilizatorów firmy Delphi zapewniają niezmienny poziom bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
    pt-ms-strg-banner-PL
    Rozwiązania serwisowe

    Układ kierowniczy i zawieszenie

    Układ kierowniczy i zawieszenie to złożony zespół współpracujących ze sobą elementów, który ma kluczowe znaczenie dla zachowania właściwej kontroli nad pojazdem, właściwości jezdnych i przede wszystkim bezpieczeństwa. Podczas jazdy po nierównych nawierzchniach zawieszenie i układ kierowniczy zużywają się najszybciej. Ponad to niektóre elementy układu mogą ulec zużyciu w pierwszej kolejności, a nawet uszkodzeniu, tym samym przyspieszając zużycie innych części i zagrażając stabilności, zachowaniu kontroli nad pojazdem i bezpieczeństwu. W kwestii zawieszenia i układu kierowniczego nie uznajemy kompromisów. Każdy element poddajemy rygorystycznym testom sprawdzającym wymiary, materiał, wytrzymałość i działanie, aby zagwarantować, że jego parametry niczym nie ustępują częściom oryginalnym. W każdych warunkach.
    pt_ms_ac_banner-PL
    Rozwiązania serwisowe

    Klimatyzacja

    Układ klimatyzacji (A/C) odpowiada za chłodzenie pojazdu, a także za usuwanie szronu i pary z szyb w chłodnych porach roku. Chroni on także osoby znajdujące się wewnątrz pojazdu przed wpływem szkodliwch substancji i rozwojem bakterii. Obecnie układ ten jest standardowym wyposażeniem wielu modeli pojazdów, natomiast jego konstrukcja staje się coraz bardziej skomplikowana. Istotne jest, aby serwisować i naprawać układ klimatyzacji wykorzystując wyłącznie części o wysokiej jakości. Wybór elementów gorszej jakości możę spowodować obniżenie skuteczności pracy tych układów, a także pogorszenie pracy silnika i większe zużycie paliwa. Mając obszerne doświadczenie w zakresie części oryginalnych, firma Delphi oferuje kluczowe elementy układu, wyprodukowane z myślą o jeszcze większej oszczędności paliwa, niższej emisji spalin i krótszym czasie uzyskania komfortowej temperatury wewnątrz pojazdu.
      Where-to-buy-2

      Dowiedz się, gdzie kupić części Delphi

      AdobeStock_141766560

      Znajdź najbliższe centrum serwisowe

      Wybierz swój region