Z uwagi na poziom złożoności obecnie używanych zaawansowanych technologii wtrysku paliwa, elektroniczne narzędzia diagnostyczne wymagają dodatkowego wsparcia, aby móc precyzyjnie identyfikować wadliwe komponenty – samo oprogramowanie diagnostyczne ECU często może być w stanie jedynie zidentyfikować tryb awarii, co nie zawsze pozwala na wskazanie konkretnej części, która uległa awarii, co może skutkować niepotrzebną wymianą całych układów. Tutaj zaczyna się nasza rola. Dokładnie wiemy, czego potrzeba do diagnozowania takich układów – w końcu to całkiem możliwe, że to właśnie my zaprojektowaliśmy i wyprodukowaliśmy sam układ. Dlatego opracowaliśmy szereg prostych i niedrogich narzędzi do diagnostyki na pojeździe pozwalających warsztatom i ich klientom oszczędzać czas i pieniądze.
