Czujnik MAF – przepływomierz 101

Wykonaj krok po kroku poniższe instrukcje dotyczące naprawy i wymiany czujnika przepływomierza.

Po stwierdzeniu, że czujnik masowego przepływu powietrza wymaga wymiany, sprawdź rurę przepływową, aby upewnić się, że w plastikowej obudowie nie ma pęknięć. Zazwyczaj awarii ulega tylko czujnik, ale jeśli obudowa jest uszkodzona, będzie trzeba wymienić cały podzespół.  Poniższy film opisuje najczęściej występującą naprawę przepływomierza poprzez wymianę jedynie czujnika .

1.

Korzystając z klucza dynamometrycznego, odkręć śruby mocujące obudowę przepływomierza. Ostrożnie odkręć opaskę zaciskową i odłącz przewód powietrza połączony z obudową.

2.

Ostrożnie wyciągnij przepływomierz z pojazdu i umieść go na czystej powierzchni roboczej.

3.

Odłącz obudowę przepływomierza od rury doprowadzającej powietrze używając klucza dynamometrycznego.

4.

Umieść przepływomierz na czystej powierzchni roboczej w taki sposób, aby złącze czujnika było zwrócone w górę. Następnie musisz wykręcić wszystkie śruby za pomocą odpowiedniego wkrętaka z końcówką Torx.

5.

Trzymając obudowę w jednej ręce, a złącze czujnika w drugiej, wyjmij wadliwy przepływomierz z obudowy. Delikatnie odciągaj oba elementy od siebie, aż do chwili pełnego wyjęcia czujnika.

6.

Otwórz opakowanie z nowym czujnikiem (sprawdź czy nie było wcześniej otwierane). Chwytaj wyłącznie za złącze czujnika (NIGDY nie dotykaj elementów elektroniki, ponieważ może to uszkodzić element pomiarowy). Wsuń nowy czujnik do obudowy.

7.

Używając do tego obu rąk, pewnie chwyć obudowę i wciśnij do niej czujnik używając kciuków.