Jak zdemontować czujnik DPF? 

Najpierw należy zdjąć pokrywę silnika. Kolejnym krokiem jest odłączenie złącza elektrycznego od czujnika poprzez wywarcie nacisku na złącze i dociśnięcie go. Następnie podnieś klapę i odepnij złącze. Na koniec przed wyjęciem czujnika należy odpiąć od niego przewody.  

Jak odpiąć przewody? 

Odkręć śrubę mocującą czujnika. Następnie możesz zacząć odpinanie przewodów. Przy pomocy szczypiec poluzuj zaczepy znajdujące się na przewodach. Teraz zsuń przewody z czujnika.  

Jak dokonać wizualnej kontroli nowej części? 

Po prostu połóż nową i starą część do siebie i sprawdź, czy końcówki mają taką samą średnicę i czy elektryczne wpusty są takie same.  

Jak zamontować nową część? 

Zasadniczo należy powtórzyć te same czynności, w odwrotnej kolejności. Jeśli chodzi o umieszczenie zaczepów na przewodach, znowu skorzystaj ze szczypiec i upewniaj się, że zaczepy są odpowiednio umieszczone, nie za blisko krawędzi. Umieść czujnik w zaczepie przy płycie nośnej i przykręć z powrotem śrubę mocującą. Teraz przyłącz z powrotem złącze elektryczne, dociskając je mocno, aż usłyszysz kliknięcie, które oznacza, że jest ono zabezpieczone. Załóż z powrotem pokrywę silnika i użyj narzędzia diagnostycznego, aby usunąć kody usterek i sprawdzić dane w czasie rzeczywistym.