PORADNIK

Oglądaj materiały, w których nasi eksperci dzielą się najlepszymi wskazówkami praktycznymi i nieocenionymi poradami, prezentując zarówno podstawowe, jak bardziej złożone procedury

Wszystkie wskazówki, jakich potrzebujesz – od serwisowania po inspekcje i naprawy – znajdziesz w naszej bibliotece wideo poniżej.

Wymiana tarczy i klocków hamulcowych w Tesli Model S | Masters of Motion

1 min czytania

Jak wymienić tarcze i klocki hamulcowe w Tesli Model S?

Udostępnij zasób:

Rozwiązania serwisowe Układ hamulcowy Jak to zrobić Dystrybutorzy Mechanicy Właściciele sklepów 1 min czytania

Najważniejsze informacje o zasobach

Wymiana tarcz i klocków hamulcowych jest istotną częścią konserwacji pojazdu – nawet w pojeździe elektrycznym, w którym elementy ciernie nie są zbyt często używane ze względu na hamowanie regeneracyjne.

Poznaj wskazówki ekspertów z Delphi dotyczące wymiany tarcz i klocków hamulcowych w Tesli Model S. Obejrzyj wideo, aby dowiedzieć się:

• jakie narzędzia i sprzęt będą Ci potrzebne,

• jak poradzić sobie z tarczami hamulcowymi przywartymi do piasty,

• jak bezpiecznie zamontować zacisk hamulca podczas wymiany.

Dlaczego należy wyczyścić piastę?

Należy usunąć największe zanieczyszczenia i pył ze środkowej części piasty. Ograniczenie się do wymiany tarcz hamulcowych może doprowadzić do tego, że nie będą one prawidłowo osadzone na piaście, co z kolei będzie skutkować nadmiernym biciem.

Jak mogę sprawić, by następnym razem demontaż piasty był łatwiejszy?

Nałóż smar wysokotemperaturowy na środkowej części piasty. Powinno to zapobiec przywieraniu tarczy hamulcowej do piasty przy następnej wymianie.

Czy do Modelu S potrzebny jest zestaw podkładek hamulcowych?

Zestaw podkładek hamulcowych zamontowanych z tyłu klocka hamulcowego pomaga zmniejszyć hałas. Specjalistyczne zestawy podkładek hamulcowych Delphi do pojazdów elektrycznych ułatwiają docieranie nowych tarcz i klocków hamulcowych.

Dlaczego należy sprawdzać bicie piasty?

Jeśli klient wspomniał o wibracjach podczas hamowania, zalecamy sprawdzenie bicia piasty (przed zamontowaniem nowej tarczy hamulcowej). Piasta pracująca niecentrycznie może powodować wibracje od pedału hamulca aż po układ kierowniczy, co może stanowić poważny problem.