Numer części OE | Zastosowanie | Numer części DT |
61449456002 | BMW/MINI 225XE (F45) , X1 (F49), X5 (F15) | PHV10000-12B1 |
Za co odpowiada ładowarka pokładowa w pojeździe elektrycznym?
W przeciwieństwie do silników spalinowych, hybrydy typu plug-in (PHEV) i pojazdy elektryczne o napędzie elektrycznym (BEV) są napędzanie przez trakcyjne silniki elektryczne. Ładowarka pokładowa ładuje akumulator trakcyjny, a energia zgromadzona w akumulatorze jest następnie wykorzystywana do napędzania silnika elektrycznego.
Po podłączeniu pojazdu elektrycznego do zwykłego gniazdka lub ładowarki poziomu 2, kabel ładujący pobiera prąd zmienny (AC) z sieci i przesyła go do ładowarki pokładowej. Aby zmagazynować energię elektryczną w akumulatorze, należy ją przekształcić z prądu zmiennego (AC) na prąd stały (DC).
Dowiedz się więcej o ładowaniu pojazdów w domu-> Przejdź do strony z opisem ładowarek umożliwiających ładowanie w trybie 2.
Ponadto podczas ładowania ładowarka pokładowa monitoruje napięcie, przepływ prądu, temperaturę oraz stan naładowania pojazdu, dbając o bezpieczeństwo kierowcy i układu elektrycznego.
Aby dowiedzieć się więcej o częściach zamiennych jakości OE do pojazdów elektrycznych, skontaktuj się z przedstawicielem marki Delphi.
Zalety produktów Delphi
-
100 lat doświadczenia na OE, dostawca dla czołowych światowych producentów samochodów
-
Dziedzictwo OE i wiedza wbudowana w każdą część na rynku wtórnym
-
Kompleksowe portfolio dla szerokiej gamy pojazdów i lat modelowych
-
Usprawnione jednostki SKU dla łatwego zarządzania zapasami
-
Wsparcie poprzez narzędzia, wskazówki i szkolenia
Powiązane zasoby i pliki do pobrania dotyczące produktów
Najważniejsze informacje o zasobach
Po stwierdzeniu, że czujnik masowego przepływu powietrza wymaga wymiany, sprawdź rurę przepływową, aby upewnić się, że w plastikowej obudowie nie ma pęknięć. Zazwyczaj awarii ulega tylko czujnik, ale jeśli obudowa jest uszkodzona, będzie trzeba wymienić cały podzespół. Poniższy film opisuje najczęściej występującą naprawę przepływomierza poprzez wymianę jedynie czujnika .
Czujnik MAF – przepływomierz 101
Wykonaj krok po kroku poniższe instrukcje dotyczące naprawy i wymiany czujnika przepływomierza.
Po stwierdzeniu, że czujnik masowego przepływu powietrza wymaga wymiany, sprawdź rurę przepływową, aby upewnić się, że w plastikowej obudowie nie ma pęknięć. Zazwyczaj awarii ulega tylko czujnik, ale jeśli obudowa jest uszkodzona, będzie trzeba wymienić cały podzespół. Poniższy film opisuje najczęściej występującą naprawę przepływomierza poprzez wymianę jedynie czujnika .
1.
Korzystając z klucza dynamometrycznego, odkręć śruby mocujące obudowę przepływomierza. Ostrożnie odkręć opaskę zaciskową i odłącz przewód powietrza połączony z obudową.
2.
Ostrożnie wyciągnij przepływomierz z pojazdu i umieść go na czystej powierzchni roboczej.
3.
Odłącz obudowę przepływomierza od rury doprowadzającej powietrze używając klucza dynamometrycznego.
4.
Umieść przepływomierz na czystej powierzchni roboczej w taki sposób, aby złącze czujnika było zwrócone w górę. Następnie musisz wykręcić wszystkie śruby za pomocą odpowiedniego wkrętaka z końcówką Torx.
5.
Trzymając obudowę w jednej ręce, a złącze czujnika w drugiej, wyjmij wadliwy przepływomierz z obudowy. Delikatnie odciągaj oba elementy od siebie, aż do chwili pełnego wyjęcia czujnika.
6.
Otwórz opakowanie z nowym czujnikiem (sprawdź czy nie było wcześniej otwierane). Chwytaj wyłącznie za złącze czujnika (NIGDY nie dotykaj elementów elektroniki, ponieważ może to uszkodzić element pomiarowy). Wsuń nowy czujnik do obudowy.
7.
Używając do tego obu rąk, pewnie chwyć obudowę i wciśnij do niej czujnik używając kciuków.
Visit our Technician Library for access to Documents and Downloads
Skontaktuj się z nami
Find out where to buy Delphi Technologies parts
