Ładowarka pokładowa
Ładowarka pokładowa firmy Delphi to aftermarketowe rozwiązanie do hybryd typu plug-in (PHEV) i pojazdów o napędzie elektrycznym (BEV), przetwarzająca prąd zmienny w prąd stały w celu naładowania akumulatora trakcyjnego.
Począwszy od 2015 roku Delphi produkuje różnorodne ładowarki pokładowe AC/DC, pozwalające na szybkie ładowanie hybryd typu plug-in i pojazdów o napędzie elektrycznym. Produkując części na rynek części zamiennych – aftermarket korzystamy z doświadczenia technologicznego zdobytego przy produkcji części na pierwszy montaż OE , dlatego wydajność naszych aftermarketowych ładowarek pokładowych jest zgodna ze standardami OE.

- Informacja produktowa
- Dostępne materiały
- Zadaj pytanie
- Produkty powiązane
Numer części OE | Zastosowanie | Numer części DT |
61449456002 | BMW/MINI 225XE (F45) , X1 (F49), X5 (F15) | PHV10000-12B1 |
Za co odpowiada ładowarka pokładowa w pojeździe elektrycznym?

W przeciwieństwie do silników spalinowych, hybrydy typu plug-in (PHEV) i pojazdy elektryczne o napędzie elektrycznym (BEV) są napędzanie przez trakcyjne silniki elektryczne. Ładowarka pokładowa ładuje akumulator trakcyjny, a energia zgromadzona w akumulatorze jest następnie wykorzystywana do napędzania silnika elektrycznego.
Po podłączeniu pojazdu elektrycznego do zwykłego gniazdka lub ładowarki poziomu 2, kabel ładujący pobiera prąd zmienny (AC) z sieci i przesyła go do ładowarki pokładowej. Aby zmagazynować energię elektryczną w akumulatorze, należy ją przekształcić z prądu zmiennego (AC) na prąd stały (DC).
Dowiedz się więcej o ładowaniu pojazdów w domu-> Przejdź do strony z opisem ładowarek umożliwiających ładowanie w trybie 2.
Ponadto podczas ładowania ładowarka pokładowa monitoruje napięcie, przepływ prądu, temperaturę oraz stan naładowania pojazdu, dbając o bezpieczeństwo kierowcy i układu elektrycznego.
Aby dowiedzieć się więcej o częściach zamiennych jakości OE do pojazdów elektrycznych, skontaktuj się z przedstawicielem marki Delphi.
Zalety produktów Delphi
-
100 lat doświadczenia na OE, dostawca dla czołowych światowych producentów samochodów
-
Dziedzictwo OE i wiedza wbudowana w każdą część na rynku wtórnym
-
Kompleksowe portfolio dla szerokiej gamy pojazdów i lat modelowych
-
Usprawnione jednostki SKU dla łatwego zarządzania zapasami
-
Wsparcie poprzez narzędzia, wskazówki i szkolenia

Powiązane zasoby i pliki do pobrania dotyczące produktów

Najważniejsze informacje o zasobach
Jak uzyskać dostęp do cewki zapłonowej?
Przed rozpoczęciem jakichkolwiek czynności musisz najpierw zdjąć panel, korek od oleju i osłonę silnika, aby uzyskać dostęp do cewki zapłonowej. Pamiętaj, aby delikatnie unieść pokrywę silnika, uważając, by nie pociągnąć przewodów znajdujących się w komorze silnika.
Jak zdemontować cewkę zapłonową?
Jeśli masz już dostęp do cewki zapłonowej, jest to łatwe do zrobienia. Po prostu zwolnij zaczep blokujący i wymontuj wiązkę elektryczną. Teraz możesz już wyciągnąć cewkę zapłonową.
Jak bezpiecznie zamocować nową cewkę zapłonową?
Upewnij się, że nowa cewka zapłonowa znajduje się centralnie nad iskrownikiem. Przyciśnij ją mocno w dół, aby uzyskać dobre uszczelnienie chroniące przed warunkami atmosferycznymi. Następnie umieść wiązkę elektryczną nad złączem cewki zapłonowej, po czym powoli dociśnij zaczep blokujący, aż usłyszysz kliknięcie oznaczające, że jest on w odpowiednim miejscu. Teraz załóż z powrotem pokrywę silnika, korek od oleju i panel.
Czy muszę korzystać z narzędzia diagnostycznego?
Po zamontowaniu nowej cewki zapłonowej musisz usunąć ewentualne kody usterek i sprawdzić jej działanie za pomocą narzędzia diagnostycznego. Sprawdź w pliku pomocy narzędzia diagnostycznego DS, czy konieczne jest resetowanie adaptacji silnika.

Visit our Technician Library for access to Documents and Downloads
Skontaktuj się z nami
Pełna gama produktów Delphi Energoelektronika

Find out where to buy Delphi Technologies parts
