Czujniki ABS

Rozwiązania takie jak zabezpieczenie koła przed zblokowaniem (ABS) czy system stabilizacji toru jazdy są obecnie powszechne dzięki czujnikom ABS i czujnikom prędkości obrotowej koła. Są to małe urządzenia, które pełnią bardzo ważną funkcję; monitorują prędkość obrotową kół, by zapobiec ich zblokowaniu. Istotne jest, by zawsze stosować części o jakości OE – wszystko poniżej tej jakości może znacząco wpłynąć na efektywność działania ważnych dla bezpieczeństwa układów. Zabezpieczone przed niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych, wyposażone w platerowane styki oraz poddawane rygorystycznym testom zgodności ze standardami OE, czujniki ABS Delphi zapewniają stabilność sygnału i niezawodność we wszystkich warunkach, gwarantując dokładność i długotrwałość działania, których możesz być pewien.

Informacja produktowa

Dostępne materiały

Zadaj pytanie

Produkty powiązane

Informacja produktowa
Dostępne materiały
Zadaj pytanie
Produkty powiązane

Najnowsza technologia OE

Nasza stale rozszerzana oferta czujników ABS obejmuje najnowszą technologię cyfrowego przetwarzania sygnału. Czujniki magneto-rezystancyjne i czujniki Halla, tworząc sygnał prostokątny, zmieniają tylko częstotliwość, a nie amplitudę, tym samym poprawiają dokładność pomiaru prędkości, szczególnie przy niższych prędkościach. Ponadto, czujniki potrafią wykryć kierunek obracania się kół; ruch do przodu, do tyłu, czy zatrzymanie. Jest to szczególnie istotne w trakcie korzystania z systemu wspomagania podczas ruszania na wzniesieniach, automatycznego hamulca postojowego oraz automatycznego systemu parkowania.

Ochrona przed żywiołami

Biorąc pod uwagę jego położenie, czujnik ABS jest szczególnie podatny na zabrudzenia i działanie wilgoci. Właśnie dlatego czujniki ABS Delphi są zabezpieczone przed niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych i wyposażone w platerowane styki, które stanowią ochronę przed brudem ulicznym, wilgocią, chemikaliami i innymi zanieczyszczeniami.

Testy w ekstremalnych warunkach

Wilgoć, wysokie temperatury i drgania mogą wpływać na działanie czujników. Dlatego też poddajemy wszystkie nasze czujniki testom pod kątem odporności na skrajne temperatury, wstrząsy oraz wibracje,, dzięki czemu mamy pewność co do ich niezawodności. Elementy te są poddawane działaniu temperatur z zakresu od -40oC do 140oC, co daje nam pewność, że będą działać skutecznie w najbardziej wymagających warunkach, niezmiennie gwarantując optymalną stabilność i niezawodność.

Łatwy montaż

Czujniki ABS Delphi są zaprojektowane tak, aby spełniały te same standardy co produkty OE i gwarantowały prawidłowy montaż. Zastosowanie rozwiązań montażowych, złączy i długości przewodów ściśle zgodnych ze specyfikacją producenta umożliwia mechanikom szybki i łatwy montaż tych podzespołów od razu po wyjęciu z opakowania.

Kompletne rozwiązanie

Oprócz stale rosnącej gamy czujników ABS nasza firma oferuje również dostęp do zaawansowanych rozwiązań diagnostycznych, takich jak funkcje umożliwiające odczyt kodów usterek w czasie rzeczywistym oraz dane dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół, a także dane niezbędne do przeprowadzania napraw dostępne w naszym systemie danych technicznych pojazdu oraz profesjonalne szkolenia iwsparcie techniczne.

Zalety produktów Delphi

100 lat doświadczenia na OE, dostawca dla czołowych światowych producentów samochodów
Dziedzictwo OE i wiedza wbudowana w każdą część na rynku wtórnym
Kompleksowe portfolio dla szerokiej gamy pojazdów i lat modelowych
Usprawnione jednostki SKU dla łatwego zarządzania zapasami
Wsparcie poprzez narzędzia, wskazówki i szkolenia

Powiązane zasoby i pliki do pobrania dotyczące produktów

Delphi Expert replacing the front disks and brake pads of a raised vehicle.

1 min czytania

Jak wymienić przednie tarcze i klocki hamulcowe

Udostępnij zasób:

Hamowania Rozwiązania serwisowe Jak to zrobić Dystrybutorzy Mechanicy Właściciele sklepów 1 min czytania

Najważniejsze informacje o zasobach

Od wymontowania po montaż – dowiedz się od eksperta Delphi Technologies, jak wymienić zużyte tarcze i klocki hamulcowe.

Jak zdjąć zablokowaną tarczę?

Często zdarza się, że tarcza przywiera do piasty. Aby ją poluzować, należy obić całą powierzchnię cierną młotkiem, aż odczepi się od piasty.

Jak wyczyścić piastę?

Aby uzyskać nieskazitelną czystość piasty, wyczyść całą jej powierzchnię drucianą szczotką (najlepiej na wiertle), zwracając szczególną uwagę zarówno na powierzchnie płaskie, jak i powierzchnie nachylone, gdzie znajduje się tarcza.

Gdzie należy stosować smar odporny na wysokie temperatury?

Posmaruj nim całą piastę, aby uniknąć przywarcia do niej tarczy.

Jak przed zamontowaniem nowych tarcz sprawdzić, czy są one takie same jak stare?

Po prostu przyłóż nowe tarcze do starych, aby sprawdzić, czy mają taką samą średnicę. Następnie połóż je obok siebie, aby sprawdzić, czy mają taką samą wysokość.

Dlaczego należy cofać tłok zacisku hamulcowego?

Niecofnięcie tłoku zacisku hamulcowego spowoduje, że zamontowanie klocków hamulcowych nie będzie możliwe. Nowe klocki będą grubsze niż dotychczasowe, które są już w pewnym stopniu zużycia.

Czy muszę czyścić tarcze przed zamontowaniem?

Nie. Jeśli tarcze mają powłokę typu Geomet, możesz je założyć bezpośrednio. Brak konieczności oczyszczania tarcz z oleju transportowego sprawia, że są one łatwiejsze do zamontowania. Dodatkową korzyścią jest również ich długa żywotność, gdyż powłoka ta zapewnia wysokiej klasy ochronę przed korozją.

Jak wyczyścić jarzmo zacisku przed ponownym zamontowaniem?

Należy wyczyść jarzmo zacisku drucianą szczotką w miejscach, gdzie klocki wsuwają i wysuwają się wewnątrz jarzma.

Skąd wiedzieć, którą stroną zamocować nowe klocki?

Na płycie nośnej klocków kierunkowych znajduje się strzałka wskazująca kierunek obrotu kół. Jest tam również drobne wycięcie na boku, które od wewnątrz pokrywa się z tłokiem.