Przeguby kulowe
Są to elementy o newralgicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa, które pełnią funkcję obrotowego złącza pomiędzy kołami a zawieszeniem, co zapewnia kontrolę nad pojazdem i komfort jazdy. Przeguby nieustannie poruszają się w wielu płaszczyznach i pod różnymi kątami, dlatego są poddawane znacznym obciążeniom i ulegają szybszemu zużyciu. Dlatego warto zainwestować w przeguby kulowe wysokiej jakości, które zaprojektowano i wykonano według tych samych standardów, co oryginalne części.
- Informacja produktowa
- Dostępne materiały
- Zadaj pytanie
- Produkty powiązane
- Produkowane według specyfikacji OE by zapewnić kontrolę, komfort i trwałość
- Sworznie kulowe poddawane 100% kontroli pod kątem pęknięć w celu zapewnienia materiału pozbawionego wad
- Poddawane rygorystycznym kontrolom wydajności i wytrzymałości
- Powłoka z kauczuku chloroprenowego chroniąca wewnętrzne elementy
- Wysokiej jakości wykończenie sworznia kulowego i nylonowa powłoka gniazda zapewniają płynność ruchu i długi okres eksploatacji
- Smar o podwyższonych parametrach technicznych — minimalne tarcie i płynna praca w każdej temperaturze i w każdych warunkach
- Powłoka kataforetyczna zapewnia jeszcze trwalszą ochronę przed korozją w newralgicznych miejscach
- Dostęp do infolinii i wsparcia technicznego
Precyzyjne wykonanie
Sworzeń kulowy to niezwykle istotny element zapewniający swobodny ruch jednocześnie w dwóch płaszczyznach. Z tego względu w produkcji sworzni kulowych wykorzystujemy stal wysokiej klasy, którą poddajemy obróbce skrawaniem z zachowaniem tolerancji w zakresie mikrona. W połączeniu z polioksymetylenowymi gniazdami sworznia kulowego zapewniają one optymalną wytrzymałość i płynną pracę przegubu.
Szereg dokładnych testów
Przeguby kulowe firmy Delphi są poddawane rygorystycznym testom eksploatacyjnym, w tym próbom odporności na działanie obciążeń kątowych, w których kula jest testowana w pełnym zakresie ruchu kątowego i obrotowego pod obciążeniem, jak również próbie rozciągania i ściskania w celu pomiaru siły wymaganej do jej wyrwania z obudowy. Te ważne testy bezpieczeństwa gwarantują, że przegub kulowy wytrzyma działanie takich samych sił, jak część OE.
Jeszcze lepsza ochrona
Aby zapobiegać szkodzeniu wewnętrznych elementów przegubu, wszystkie przeguby produkowane przez naszą firmę są wyposażone w specjalną powłokę z kauczuku chloroprenowego. Materiał o nowym, ulepszonym składzie gwarantuje trwałość tych elementów nawet w skrajnych temperaturach, co zapewnia dodatkową ochronę przegubu przed pyłem lub solą, a zarazem umożliwia jego niezmiennie płynny ruch i wydłuża okres eksploatacji.
Powłoka kataforetyczna
Jak wiele naszych części, również przeguby kulowe są pokryte przyjazną dla środowiska powłoką kataforetyczną, która zapewnia wytrzymałą i trwałą ochronę przed korozją spowodowaną kontaktem z solą, brudem, wodą i innymi zanieczyszczeniami.
Dłuższe okresy między przeglądami
Oferujemy asortyment szczelnych przegubów kulowych pokrytych smarem o podwyższonych parametrach technicznych. Rozwiązanie to minimalizuje wymagane czynności konserwacyjne. Wykończenie sworznia kulowego technikami precyzyjnej obróbki skrawaniem i osłona gumowa o udoskonalonej konstrukcji pozwalają na wydłużenie okresów między przeglądami i zapewniają lepszą retencję smaru.
Zalety produktów Delphi
-
100 lat doświadczenia na OE, dostawca dla czołowych światowych producentów samochodów
-
Dziedzictwo OE i wiedza wbudowana w każdą część na rynku wtórnym
-
Kompleksowe portfolio dla szerokiej gamy pojazdów i lat modelowych
-
Usprawnione jednostki SKU dla łatwego zarządzania zapasami
-
Wsparcie poprzez narzędzia, wskazówki i szkolenia
Powiązane zasoby i pliki do pobrania dotyczące produktów
Najważniejsze informacje o zasobach
W tym materiale przyjrzymy się siedmiu głównym elementom układu zawieszenia pojazdu i omówimy ich możliwe usterki.
Symptomy słabego lub uszkodzonego zawieszenia
Jednym z najbardziej oczywistych przejawów tego, że zawieszenie pojazdu wymaga sprawdzenia, jest fakt, że klient mocniej odczuwa nierówności na drodze. Zawieszenie jest złożonym, wieloelementowym układem pojazdu. Sytuację komplikuje to, że klientowi może być trudno opisać odgłos skrzypienia, zgrzytania lub tarcia, jaki usłyszał. Najlepszym rozwiązaniem jest w miarę możliwości odtworzenie momentu usterki podczas krótkiej jazdy testowej z klientem, aby mieć pewność, że diagnozujemy właśnie ten problem, z którym przyszedł do nas klient. Jazda próbna może się odbyć w czasie pracy mechanika. Może zwiększyć liczbę trafnych pierwszych diagnoz i wpłynąć bardzo pozytywnie na doświadczenia klientów.
Jeśli pojazd dryfuje lub ciągnie podczas skrętów, stanowi to oczywisty symptom. Oznacza to, że amortyzatory nie są już w stanie zapewnić stabilności pojazdu podczas skręcania. W skrajnych przypadkach (dotyczy to głównie pojazdów użytkowych) zwiększa to prawdopodobieństwo utraty kontroli nad pojazdem, a nawet dachowania.
Problemy z zawieszeniem mogą również wydłużyć drogę hamowania nawet o 20%, co stanowi poważne zagrożenie. Jeśli Twój klient zauważył, że maska pojazdu pochyla się w dół podczas hamowania, jest to jasny znak, że zawieszenie wymaga sprawdzenia.
Visit our Technician Library for access to Documents and Downloads
Skontaktuj się z nami
Pełna gama produktów firmy Delphi w zakresie układu kierowniczego i zawieszenia
Dowiedz się, gdzie kupić części Delphi