Przeguby kulowe

Są to elementy o newralgicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa, które pełnią funkcję obrotowego złącza pomiędzy kołami a zawieszeniem, co zapewnia kontrolę nad pojazdem i komfort jazdy. Przeguby nieustannie poruszają się w wielu płaszczyznach i pod różnymi kątami, dlatego są poddawane znacznym obciążeniom i ulegają szybszemu zużyciu. Dlatego warto zainwestować w przeguby kulowe wysokiej jakości, które zaprojektowano i wykonano według tych samych standardów, co oryginalne części.

delphi-ball-joints-PL
  • Produkowane według specyfikacji OE by zapewnić kontrolę, komfort i trwałość
  • Sworznie kulowe poddawane 100% kontroli pod kątem pęknięć w celu zapewnienia materiału pozbawionego wad
  • Poddawane rygorystycznym kontrolom wydajności i wytrzymałości
  • Powłoka z kauczuku chloroprenowego chroniąca wewnętrzne elementy
  • Wysokiej jakości wykończenie sworznia kulowego i nylonowa powłoka gniazda zapewniają płynność ruchu i długi okres eksploatacji
  • Smar o podwyższonych parametrach technicznych — minimalne tarcie i płynna praca w każdej temperaturze i w każdych warunkach
  • Powłoka kataforetyczna zapewnia jeszcze trwalszą ochronę przed korozją w newralgicznych miejscach
  • Dostęp do infolinii i wsparcia technicznego

Precyzyjne wykonanie

Sworzeń kulowy to niezwykle istotny element zapewniający swobodny ruch jednocześnie w dwóch płaszczyznach. Z tego względu w produkcji sworzni kulowych wykorzystujemy stal wysokiej klasy, którą poddajemy obróbce skrawaniem z zachowaniem tolerancji w zakresie mikrona. W połączeniu z polioksymetylenowymi gniazdami sworznia kulowego zapewniają one optymalną wytrzymałość i płynną pracę przegubu.

ball-joint-cutaway_rgb_600_pl

Szereg dokładnych testów

Przeguby kulowe firmy Delphi są poddawane rygorystycznym testom eksploatacyjnym, w tym próbom odporności na działanie obciążeń kątowych, w których kula jest testowana w pełnym zakresie ruchu kątowego i obrotowego pod obciążeniem, jak również próbie rozciągania i ściskania w celu pomiaru siły wymaganej do jej wyrwania z obudowy. Te ważne testy bezpieczeństwa gwarantują, że przegub kulowy wytrzyma działanie takich samych sił, jak część OE.

Jeszcze lepsza ochrona

Aby zapobiegać szkodzeniu wewnętrznych elementów przegubu, wszystkie przeguby produkowane przez naszą firmę są wyposażone w specjalną powłokę z kauczuku chloroprenowego. Materiał o nowym, ulepszonym składzie gwarantuje trwałość tych elementów nawet w skrajnych temperaturach, co zapewnia dodatkową ochronę przegubu przed pyłem lub solą, a zarazem umożliwia jego niezmiennie płynny ruch i wydłuża okres eksploatacji.

Powłoka kataforetyczna

Jak wiele naszych części, również przeguby kulowe są pokryte przyjazną dla środowiska powłoką kataforetyczną, która zapewnia wytrzymałą i trwałą ochronę przed korozją spowodowaną kontaktem z solą, brudem, wodą i innymi zanieczyszczeniami.

Dłuższe okresy między przeglądami

Oferujemy asortyment szczelnych przegubów kulowych pokrytych smarem o podwyższonych parametrach technicznych. Rozwiązanie to minimalizuje wymagane czynności konserwacyjne. Wykończenie sworznia kulowego technikami precyzyjnej obróbki skrawaniem i osłona gumowa o udoskonalonej konstrukcji pozwalają na wydłużenie okresów między przeglądami i zapewniają lepszą retencję smaru.

10-year_corrosion_rgb_200_.png (1)

Zalety produktów Delphi

  • 100 lat doświadczenia na OE, dostawca dla czołowych światowych producentów samochodów
  • Dziedzictwo OE i wiedza wbudowana w każdą część na rynku wtórnym
  • Kompleksowe portfolio dla szerokiej gamy pojazdów i lat modelowych
  • Usprawnione jednostki SKU dla łatwego zarządzania zapasami
  • Wsparcie poprzez narzędzia, wskazówki i szkolenia
Różnica-Delphi-pl

Powiązane zasoby i pliki do pobrania dotyczące produktów

1 min czytania

Jak wymienić poduszki pneumatyczne w BMW X5

Udostępnij zasób:
Rozwiązania serwisowe Układ kierowniczy i zawieszenie Jak to zrobić Mechanicy 1 min czytania

Najważniejsze informacje o zasobach

Zawieszenie pneumatyczne zapewnia płynniejszą i bardziej stabilną jakość jazdy, jednocześnie redukując hałas i wibracje na drodze. W porównaniu z konwencjonalnym zawieszeniem resorowanym, poduszki pneumatyczne zużywają się wolniej.

W tym krótkim filmie przygotowanym przez ekspertów z firmy Delphi zobaczysz krok po kroku, jak wymienić poduszki pneumatyczne w BMW X5. Dowiesz się:

  • Którego narzędzia diagnostycznego użyć
  • Jak bezpiecznie wymienić poduszkę powietrzną
  • Jak usunąć powietrze i ponownie napełnić system

Jakie są etapy wymiany poduszek pneumatycznych?

Zasadniczo istnieją dwa główne etapy wymiany. Pierwszym z nich jest usunięcie powietrza z układu i opróżnienie poduszek pneumatycznych. Drugi, to usunięcie, wymiana i ponowne napompowanie systemu.

Jakie są główne różnice między zawieszeniem pneumatycznym a standardowym?

Powszechnie uważa się, że poduszki pneumatyczne poprawiają jakość jazdy w samochodzie, ponieważ zapewniają większą amortyzację na nierównych lub wyboistych drogach. Pozwalają również kontrolować wysokość pojazdu, więc jeśli regularnie jeździsz w obszarze z progami zwalniającymi, możesz podnieść poziom zawieszenia.

Czy samochód musi być na podnośniku podczas wykonywania prac?

Tak, musisz umieścić  pojazd na podnośniku podczas wymiany resorów pneumatycznych. Narzędzie diagnostyczne powinno również o tym przypominać.

Co należy zrobić po wymianie i ponownym napompowaniu resorów pneumatycznych?

Po wymianie i ponownym napełnieniu poduszek powietrznych konieczne jest wykonanie kalibracji poziomowania pojazdu. Kalibracja pozwala na dokładne dostosowanie wysokości pojazdu, co jest istotne dla komfortu jazdy oraz bezpieczeństwa.
      Delphi-Technologies-Training-Prospectus-UK-2020-48

      Visit our Technician Library for access to Documents and Downloads

      Skontaktuj się z nami

      The specified form no longer exists or is currently unpublished.
      The specified form no longer exists or is currently unpublished.
      Where-to-buy-2

      Dowiedz się, gdzie kupić części Delphi

      AdobeStock_141766560

      Znajdź najbliższe centrum serwisowe