Filtry Kabinowe

Filtr kabinowy odpowiada za oczyszczanie powietrza doprowadzanego z zewnątrz do pojazdu. Ponieważ ilość powietrza wdmuchiwanego do kabiny pojazdu w ciągu jednej godziny wynosi nawet 100 000 litrów, filtr może łatwo ulec zapchaniu zanieczyszczeniami. To z kolei obniża jego skuteczność, co przekłada się na spadek wydajności układu ogrzewania i klimatyzacji oraz może powodować nawet sześciokrotnie wyższy poziom zanieczyszczenia powietrza w kabinie w stosunku do powietrza na zewnątrz. W filtrach mogą się gromadzić bakterie i grzyby, powodując nieprzyjemny zapach w kabinie. Zastosowanie wysoce skutecznych filtrów kabinowych — czyli takich, jakie oferuje firma Delphi — ma kluczowe znaczenie w eliminacji szkodliwych zanieczyszczeń i nieprzyjemnych zapachów, jednocześnie chroniąc osoby w pojeździe i układ klimatyzacji.

Informacja produktowa

Dostępne materiały

Zadaj pytanie

Produkty powiązane

Informacja produktowa
Dostępne materiały
Zadaj pytanie
Produkty powiązane

Niezwykle dokładna filtracja

Wszystkie kabinowe filtry powietrza produkowane przez naszą firmę zawierają włókninę, która z wysoką skutecznością zatrzymuje m.in. kurz, pyłki, bakterie i sadzę. Materiał filtrujący o specjalnej budowie składa się z maksymalnie pięciu oddzielnych warstw, które wychwytują niemal 100% szkodliwych zanieczyszczeń.

Jeszcze lepsza ochrona

Z upływem czasu wewnątrz filtra może się gromadzić wilgoć, co sprzyja namnażaniu bakterii i rozwojowi pleśni. Mikroorganizmy mogą następnie przedostawać się do przewodów układu klimatyzacji i ogrzewania, wydzielając nieprzyjemne zapachy. Aby zapewnić wysoce skuteczną ochronę przed tymi szkodliwymi czynnikami oraz innymi zanieczyszczeniami, oferujemy asortyment filtrów z węglem aktywnym. W filtrach tych zastosowaliśmy tę samą wysokiej jakości włókninę, którą zawierają nasze filtry cząsteczek, ale różnią się od nich dodatkową warstwą aktywnego węgla. Jest ona umieszczona pomiędzy dwiema warstwami flizu, a dzięki swojej wysokiej skuteczności zatrzymuje więcej zanieczyszczeń w porównaniu ze standardowymi filtrami, a dodatkowo zatrzymuje szkodliwe gazy i nieprzyjemne zapachy.

Zalety produktów Delphi

100 lat doświadczenia na OE, dostawca dla czołowych światowych producentów samochodów
Dziedzictwo OE i wiedza wbudowana w każdą część na rynku wtórnym
Kompleksowe portfolio dla szerokiej gamy pojazdów i lat modelowych
Usprawnione jednostki SKU dla łatwego zarządzania zapasami
Wsparcie poprzez narzędzia, wskazówki i szkolenia

Powiązane zasoby i pliki do pobrania dotyczące produktów

Delphi Expert replacing a stabilizer line.

1 min czytania

Jak wymienić łącznik stabilizatora

Udostępnij zasób:

Rozwiązania serwisowe Układ kierowniczy i zawieszenie Jak to zrobić Mechanicy 1 min czytania

W tym wideo Masters of Motion ekspert Delphi Technologies wyjaśnia, jak wymienić łącznik stabilizatora.

Dlaczego muszę czyścić gwinty przed zdjęciem nakrętek z łącznika stabilizatora?

Na gwintach nakrętek będzie zapewne obecna korozja. Należy ją usunąć za pomocą drucianej szczotki, co pozwoli na łatwe zdjęcie nakrętki bez powodowania szkody.

Co należy zrobić, jeśli nakrętka wciąż przywiera?

Spróbuj poruszać nakrętką powoli do przodu i do tyłu. Zastosuj również olej smarujący, który ułatwi jej poluzowanie i usunięcie.

Czy ważna jest kolejność zdejmowania nakrętek?

Nie. W przypadku łącznika stabilizatora nie ma technicznie określonej kolejności. Zalecane jest jednak usunięcie najtrudniejszej nakrętki w pierwszej kolejności, aby utrzymać łącznik na swoim miejscu.

Czy należy sprawdzić nową część?

Zawsze zalecamy wykonanie przed montażem wizualnej kontroli nowego łącznika poprzez porównanie go z wymienianym. Dzięki temu upewnimy się, że montujemy właściwą część.

Jak zamocować nowy łącznik stabilizatora?

Najpierw zamontuj górną część tak, aby utrzymała ciężar łącznika stabilizatora. Ale nie dokręcaj jeszcze nakrętki. Następnie umieść dolną część i dokręć nakrętkę według specyfikacji producenta. Teraz powtórz czynność z górną nakrętką.