Filtry Kabinowe

Filtr kabinowy odpowiada za oczyszczanie powietrza doprowadzanego z zewnątrz do pojazdu. Ponieważ ilość powietrza wdmuchiwanego do kabiny pojazdu w ciągu jednej godziny wynosi nawet 100 000 litrów, filtr może łatwo ulec zapchaniu zanieczyszczeniami. To z kolei obniża jego skuteczność, co przekłada się na spadek wydajności układu ogrzewania i klimatyzacji oraz może powodować nawet sześciokrotnie wyższy poziom zanieczyszczenia powietrza w kabinie w stosunku do powietrza na zewnątrz. W filtrach mogą się gromadzić bakterie i grzyby, powodując nieprzyjemny zapach w kabinie. Zastosowanie wysoce skutecznych filtrów kabinowych — czyli takich, jakie oferuje firma Delphi — ma kluczowe znaczenie w eliminacji szkodliwych zanieczyszczeń i nieprzyjemnych zapachów, jednocześnie chroniąc osoby w pojeździe i układ klimatyzacji.

Informacja produktowa

Dostępne materiały

Zadaj pytanie

Produkty powiązane

Informacja produktowa
Dostępne materiały
Zadaj pytanie
Produkty powiązane

Niezwykle dokładna filtracja

Wszystkie kabinowe filtry powietrza produkowane przez naszą firmę zawierają włókninę, która z wysoką skutecznością zatrzymuje m.in. kurz, pyłki, bakterie i sadzę. Materiał filtrujący o specjalnej budowie składa się z maksymalnie pięciu oddzielnych warstw, które wychwytują niemal 100% szkodliwych zanieczyszczeń.

Jeszcze lepsza ochrona

Z upływem czasu wewnątrz filtra może się gromadzić wilgoć, co sprzyja namnażaniu bakterii i rozwojowi pleśni. Mikroorganizmy mogą następnie przedostawać się do przewodów układu klimatyzacji i ogrzewania, wydzielając nieprzyjemne zapachy. Aby zapewnić wysoce skuteczną ochronę przed tymi szkodliwymi czynnikami oraz innymi zanieczyszczeniami, oferujemy asortyment filtrów z węglem aktywnym. W filtrach tych zastosowaliśmy tę samą wysokiej jakości włókninę, którą zawierają nasze filtry cząsteczek, ale różnią się od nich dodatkową warstwą aktywnego węgla. Jest ona umieszczona pomiędzy dwiema warstwami flizu, a dzięki swojej wysokiej skuteczności zatrzymuje więcej zanieczyszczeń w porównaniu ze standardowymi filtrami, a dodatkowo zatrzymuje szkodliwe gazy i nieprzyjemne zapachy.

Zalety produktów Delphi

100 lat doświadczenia na OE, dostawca dla czołowych światowych producentów samochodów
Dziedzictwo OE i wiedza wbudowana w każdą część na rynku wtórnym
Kompleksowe portfolio dla szerokiej gamy pojazdów i lat modelowych
Usprawnione jednostki SKU dla łatwego zarządzania zapasami
Wsparcie poprzez narzędzia, wskazówki i szkolenia

Powiązane zasoby i pliki do pobrania dotyczące produktów

Delphi Expert replacing the front disks and brake pads of a raised vehicle.

1 min czytania

Jak wymienić przednie tarcze i klocki hamulcowe

Udostępnij zasób:

Hamowania Rozwiązania serwisowe Jak to zrobić Dystrybutorzy Mechanicy Właściciele sklepów 1 min czytania

Najważniejsze informacje o zasobach

Od wymontowania po montaż – dowiedz się od eksperta Delphi Technologies, jak wymienić zużyte tarcze i klocki hamulcowe.

Jak zdjąć zablokowaną tarczę?

Często zdarza się, że tarcza przywiera do piasty. Aby ją poluzować, należy obić całą powierzchnię cierną młotkiem, aż odczepi się od piasty.

Jak wyczyścić piastę?

Aby uzyskać nieskazitelną czystość piasty, wyczyść całą jej powierzchnię drucianą szczotką (najlepiej na wiertle), zwracając szczególną uwagę zarówno na powierzchnie płaskie, jak i powierzchnie nachylone, gdzie znajduje się tarcza.

Gdzie należy stosować smar odporny na wysokie temperatury?

Posmaruj nim całą piastę, aby uniknąć przywarcia do niej tarczy.

Jak przed zamontowaniem nowych tarcz sprawdzić, czy są one takie same jak stare?

Po prostu przyłóż nowe tarcze do starych, aby sprawdzić, czy mają taką samą średnicę. Następnie połóż je obok siebie, aby sprawdzić, czy mają taką samą wysokość.

Dlaczego należy cofać tłok zacisku hamulcowego?

Niecofnięcie tłoku zacisku hamulcowego spowoduje, że zamontowanie klocków hamulcowych nie będzie możliwe. Nowe klocki będą grubsze niż dotychczasowe, które są już w pewnym stopniu zużycia.

Czy muszę czyścić tarcze przed zamontowaniem?

Nie. Jeśli tarcze mają powłokę typu Geomet, możesz je założyć bezpośrednio. Brak konieczności oczyszczania tarcz z oleju transportowego sprawia, że są one łatwiejsze do zamontowania. Dodatkową korzyścią jest również ich długa żywotność, gdyż powłoka ta zapewnia wysokiej klasy ochronę przed korozją.

Jak wyczyścić jarzmo zacisku przed ponownym zamontowaniem?

Należy wyczyść jarzmo zacisku drucianą szczotką w miejscach, gdzie klocki wsuwają i wysuwają się wewnątrz jarzma.

Skąd wiedzieć, którą stroną zamocować nowe klocki?

Na płycie nośnej klocków kierunkowych znajduje się strzałka wskazująca kierunek obrotu kół. Jest tam również drobne wycięcie na boku, które od wewnątrz pokrywa się z tłokiem.