Filtry Kabinowe

Filtr kabinowy odpowiada za oczyszczanie powietrza doprowadzanego z zewnątrz do pojazdu. Ponieważ ilość powietrza wdmuchiwanego do kabiny pojazdu w ciągu jednej godziny wynosi nawet 100 000 litrów, filtr może łatwo ulec zapchaniu zanieczyszczeniami. To z kolei obniża jego skuteczność, co przekłada się na spadek wydajności układu ogrzewania i klimatyzacji oraz może powodować nawet sześciokrotnie wyższy poziom zanieczyszczenia powietrza w kabinie w stosunku do powietrza na zewnątrz. W filtrach mogą się gromadzić bakterie i grzyby, powodując nieprzyjemny zapach w kabinie. Zastosowanie wysoce skutecznych filtrów kabinowych — czyli takich, jakie oferuje firma Delphi — ma kluczowe znaczenie w eliminacji szkodliwych zanieczyszczeń i nieprzyjemnych zapachów, jednocześnie chroniąc osoby w pojeździe i układ klimatyzacji.

Informacja produktowa

Dostępne materiały

Zadaj pytanie

Produkty powiązane

Informacja produktowa
Dostępne materiały
Zadaj pytanie
Produkty powiązane

Niezwykle dokładna filtracja

Wszystkie kabinowe filtry powietrza produkowane przez naszą firmę zawierają włókninę, która z wysoką skutecznością zatrzymuje m.in. kurz, pyłki, bakterie i sadzę. Materiał filtrujący o specjalnej budowie składa się z maksymalnie pięciu oddzielnych warstw, które wychwytują niemal 100% szkodliwych zanieczyszczeń.

Jeszcze lepsza ochrona

Z upływem czasu wewnątrz filtra może się gromadzić wilgoć, co sprzyja namnażaniu bakterii i rozwojowi pleśni. Mikroorganizmy mogą następnie przedostawać się do przewodów układu klimatyzacji i ogrzewania, wydzielając nieprzyjemne zapachy. Aby zapewnić wysoce skuteczną ochronę przed tymi szkodliwymi czynnikami oraz innymi zanieczyszczeniami, oferujemy asortyment filtrów z węglem aktywnym. W filtrach tych zastosowaliśmy tę samą wysokiej jakości włókninę, którą zawierają nasze filtry cząsteczek, ale różnią się od nich dodatkową warstwą aktywnego węgla. Jest ona umieszczona pomiędzy dwiema warstwami flizu, a dzięki swojej wysokiej skuteczności zatrzymuje więcej zanieczyszczeń w porównaniu ze standardowymi filtrami, a dodatkowo zatrzymuje szkodliwe gazy i nieprzyjemne zapachy.

Zalety produktów Delphi

100 lat doświadczenia na OE, dostawca dla czołowych światowych producentów samochodów
Dziedzictwo OE i wiedza wbudowana w każdą część na rynku wtórnym
Kompleksowe portfolio dla szerokiej gamy pojazdów i lat modelowych
Usprawnione jednostki SKU dla łatwego zarządzania zapasami
Wsparcie poprzez narzędzia, wskazówki i szkolenia

Powiązane zasoby i pliki do pobrania dotyczące produktów

1 min czytania

Jak wymienić wahacz

Udostępnij zasób:

Rozwiązania serwisowe Układ kierowniczy i zawieszenie Jak to zrobić Mechanicy 1 min czytania

W jakiej kolejności należy zdejmować mocowania wahacza?

Zacznij od przegubu kulowego. Po zdjęciu nakrętek nie pociągaj ramienia wahacza w dół, gdyż możesz w ten sposób uszkodzić gwinty śrub. Zamiast tego zdejmij najpierw tylne śruby, aby uzyskać pole do manewru. Następnie zdejmij śrubę obrotową — bez obaw, wahacz nie spadnie, gdyż w miejscu utrzymuje go gumowe mocowanie. Teraz możesz już podważyć tuleję i wymontować wahacz.

Na co muszę zwracać uwagę przy wizualnej kontroli części zamiennej?

Po pierwsze na to, czy ma odpowiednie wymiary. W tym celu przyłóż nową część do starej, aby je porównać. Porównaj również zgodność na końcu tulei, aby upewnić się, że mają takie same kąty i takie samo ułożenie.

Czy przy montażu nowego wahacza muszę korzystać z konkretnego młotka?

Zalecamy użycie miękkiego młotka przy montażu wahacza, aby uniknąć wszelkich uszkodzeń.

Jak wyrównać wahacz, aby śruba centralna pasowała?

Aby centralna śruba pasowała, konieczne może być manualne przemieszczenie piasty w celu idealnego wyrównania.

Czy ważny jest sposób wymiany śrub?

Zacznij delikatnie umieszczać śruby od przodu do tyłu. Aby włożyć je z tyłu, konieczna może być ręczna manipulacja mocowaniem. Gdy wszystkie śruby są już na właściwym miejscu, dokręć je wszystkie po równo, poza śrubą obrotową, którą dokręcisz na sam koniec — po opuszczeniu pojazdu na ziemię. Dopiero gdy koło znajduje się na ziemi możesz dokręcić dolną śrubę obrotową.