Filtry Kabinowe

Filtr kabinowy odpowiada za oczyszczanie powietrza doprowadzanego z zewnątrz do pojazdu. Ponieważ ilość powietrza wdmuchiwanego do kabiny pojazdu w ciągu jednej godziny wynosi nawet 100 000 litrów, filtr może łatwo ulec zapchaniu zanieczyszczeniami. To z kolei obniża jego skuteczność, co przekłada się na spadek wydajności układu ogrzewania i klimatyzacji oraz może powodować nawet sześciokrotnie wyższy poziom zanieczyszczenia powietrza w kabinie w stosunku do powietrza na zewnątrz. W filtrach mogą się gromadzić bakterie i grzyby, powodując nieprzyjemny zapach w kabinie. Zastosowanie wysoce skutecznych filtrów kabinowych — czyli takich, jakie oferuje firma Delphi — ma kluczowe znaczenie w eliminacji szkodliwych zanieczyszczeń i nieprzyjemnych zapachów, jednocześnie chroniąc osoby w pojeździe i układ klimatyzacji.

Informacja produktowa

Dostępne materiały

Zadaj pytanie

Produkty powiązane

Informacja produktowa
Dostępne materiały
Zadaj pytanie
Produkty powiązane

Niezwykle dokładna filtracja

Wszystkie kabinowe filtry powietrza produkowane przez naszą firmę zawierają włókninę, która z wysoką skutecznością zatrzymuje m.in. kurz, pyłki, bakterie i sadzę. Materiał filtrujący o specjalnej budowie składa się z maksymalnie pięciu oddzielnych warstw, które wychwytują niemal 100% szkodliwych zanieczyszczeń.

Jeszcze lepsza ochrona

Z upływem czasu wewnątrz filtra może się gromadzić wilgoć, co sprzyja namnażaniu bakterii i rozwojowi pleśni. Mikroorganizmy mogą następnie przedostawać się do przewodów układu klimatyzacji i ogrzewania, wydzielając nieprzyjemne zapachy. Aby zapewnić wysoce skuteczną ochronę przed tymi szkodliwymi czynnikami oraz innymi zanieczyszczeniami, oferujemy asortyment filtrów z węglem aktywnym. W filtrach tych zastosowaliśmy tę samą wysokiej jakości włókninę, którą zawierają nasze filtry cząsteczek, ale różnią się od nich dodatkową warstwą aktywnego węgla. Jest ona umieszczona pomiędzy dwiema warstwami flizu, a dzięki swojej wysokiej skuteczności zatrzymuje więcej zanieczyszczeń w porównaniu ze standardowymi filtrami, a dodatkowo zatrzymuje szkodliwe gazy i nieprzyjemne zapachy.

Zalety produktów Delphi

100 lat doświadczenia na OE, dostawca dla czołowych światowych producentów samochodów
Dziedzictwo OE i wiedza wbudowana w każdą część na rynku wtórnym
Kompleksowe portfolio dla szerokiej gamy pojazdów i lat modelowych
Usprawnione jednostki SKU dla łatwego zarządzania zapasami
Wsparcie poprzez narzędzia, wskazówki i szkolenia

Powiązane zasoby i pliki do pobrania dotyczące produktów

1 min czytania

Jaka jest różnica między sprężarkami klimatyzacji do pojazdów spalinowych a elektrycznych?

Udostępnij zasób:

Klimatyzacja i chłodzenie silnika Rozwiązania serwisowe Jak to zrobić Mechanicy 1 min czytania

Najważniejsze informacje o zasobach

Sprężarka klimatyzacji jest sercem układu klimatyzacji w każdym pojeździe. Spręża gazowy czynnik chłodniczy, podnosząc jego temperaturę, zanim odda ciepło i pozwoli gazowi się rozprężyć, co powoduje jego schłodzenie. Następnie schłodzony czynnik, trafiając do parownika, odbiera ciepło z kabiny pasażerskiej.

Jest to niezbędny element zestawu do komfortowej jazdy, ale jego sposób działania w pojazdach elektrycznych różni się od tego w standardowych silnikach spalinowych. Różnice te są ważne, jeśli chodzi o konserwację pojazdu.

W tym filmie z serii Masters of Motion ekspert Delphi wyjaśni wszystko, co musisz wiedzieć – oraz na co uważać – podczas serwisowania sprężarki klimatyzacji, w tym:

Czym różni się sprężarka klimatyzacji w pojazdach spalinowych a elektrycznych
Zalety sprężarki klimatyzacji zasilanej napięciem przemiennym
Wskazówki i porady dotyczące serwisowania

Jak działa sprężarka klimatyzacji w pojeździe spalinowym?

Sprężarka klimatyzacji w pojeździe spalinowym jest napędzana silnikiem poprzez pasek napędowy, dzięki czemu spręża gaz w układzie klimatyzacji.

Jaka jest różnica w działaniu sprężarki klimatyzacji w pojeździe elektrycznym?

Największą różnicą jest to, że sprężarki klimatyzacji do pojazdów elektrycznych nie są napędzane paskiem. Zamiast tego są napędzane silnikiem elektrycznym na wysokie napięcie. Niektóre są zasilane prądem zmiennym, ale większość prądem stałym

Dlaczego pojazdy elektryczne mają inną sprężarkę klimatyzacji?

Ponieważ sprężarka klimatyzacji w pojazdach elektrycznych jest zasilana wysokim napięciem (a nie napędzana paskiem), jednostka klimatyzacji może nadal dostarczać chłodne powietrze we wszystkich trybach jazdy. Dodatkową zaletą jest to, że może ogrzewać wnętrze pojazdu, a nie tylko je schładzać, dzięki zastosowaniu pompy ciepła. Działa to poprzez przekierowanie ciepła wytwarzanego podczas sprężania czynnika chłodniczego do obszaru, który tego potrzebuje.

Co muszę wiedzieć, serwisując pojazdy z elektryczną sprężarką klimatyzacji?

Przede wszystkim należy upewnić się, że używasz właściwego oleju. Silniki spalinowe najprawdopodobniej wykorzystują standardowy olej PAG, ale pojazdy EV wymagają specjalnego oleju o niskiej przewodności elektrycznej. Konieczne jest używanie dedykowanej stacji do obsługi klimatyzacji, posiadającej możliwość serwisowania systemów z kompresorami elektrycznymi.