Jakość produktu! Każdy mówi o tym, że ją oferuje. Niektórzy rzeczywiście to robią, inni nie. Jeszcze inni czynią to tylko w pewnym zakresie. Zatem, jak będąc profesjonalistą na rynku części zamiennych, możesz wychwycić puste przechwałki w reklamie i określić, gdzie leży prawdziwa jakość w przeciwieństwie do obietnic bez pokrycia?

To proste! Na rynku motoryzacyjnym najlepszym wyrazem poparcia jest wykorzystywanie Twoich części przez producentów pojazdów. Przecież, aby zostać wybranym dostawcą, w pierwszej kolejności należy przejść rygorystyczny proces – często chodzi o lata poświęcone na rozwój i bliską współpracę, aby zaprojektować produkt, który spełni każdy z wymagających standardów danego producenta pojazdów. Ta ścieżka dotyczy dowolnego komponentu, który może zapewnić krótszą drogę hamowania, wyższe przyśpieszenie bądź większą wydajność pojazdu. Status producenta oryginalnych części (OEM) to święty Graal, czyli coś, o czym marzy wielu wytwórców, ale niewielu go osiąga.  

Mamy dobrą wiadomość! Będąc wiodącym producentem technologii napędowej OE, sprawiliśmy, że nasze układy Diesla, GDi, elementy zarządzania silnikiem czy układy zapłonowe montuje się w milionach pojazdów na całym świecie jako wyposażenie oryginalne. Warto zwrócić szczególną uwagę na to, że te same części oferujemy na rynku części zamiennych – element, który otrzymujesz jest tym identyczny z tym, który montuje producent pojazdów. Nie zmieniamy specyfikacji tylko dla tego, że oferujemy go innemu klientowi. Jesteśmy przekonani, że to, co zaoferowano właścicielowi samochodu opuszczającego salon dealera będzie równie odpowiednie przy serwisowaniu tegoż pojazdu – nawet jeśli taka potrzeba pojawi się wiele lat później.  

Co równie ważne, te same zasady stosujemy w każdym aspekcie naszej działalności. Zatem nasze procesy są równie rygorystyczne dla podzespołów przeznaczonych do produkcji pojazdów, jak i do warsztatów jako części zamienne. Każda część przechodzi rygorystyczne testy wymiarowe, materiałowe, trwałości i wydajności. Bez względu na to, o jaki komponent chodzi, gdzie został wyprodukowany, ani dla kogo jest przeznaczony.

Weźmy na przykład nasze tarcze hamulcowe. W przeciwieństwie do innych marek na rynku aftermarket, łopatki w naszych wentylowanych tarczach są skonstruowane dokładnie tak samo, jak część OE, z liniami łączenia w środku. Większy stopień skomplikowania i droższy proces odlewu zapewnia o wiele lepszą równowagę hamowania oraz odporność na pękanie. Dlatego właśnie wykonujemy je w ten sposób.

To samo ma zastosowanie w przypadku naszych klocków hamulcowych. Wykorzystujemy ponad 130 różnych składników ciernych, aby stworzyć niepowtarzalne materiały cierne i najlepiej dopasować klocek do pojazdu. Inni producenci stosują tylko jeden lub dwa składniki, co ostatecznie musi przełożyć się na niższe osiągi. 

Oczywiście to wszystko nie ma znaczenia, jeśli element nie spełni swojej roli w odpowiednim momencie. Aby odtworzyć odpowiednie realia drogowe, testujemy wszystkie nasze produkty w rzeczywistych warunkach. Na przykład nasze wahacze testowane są we wszystkich trzech płaszczyznach, z boku na bok, w przód przy przyśpieszaniu oraz zwalnianiu i jednocześnie góra-dół. Nasze czujniki poddajemy wymagającym próbom odporności na skrajne temperatury, uderzenia i drgania. To oczywiste, że komponent Delphi musi zapewniać równie dobre, a może nawet lepsze osiągi jak element OE.

Przedstawiliśmy tylko kilka przykładów naszego kompleksowego podejścia do osiągania jak najwyższych standardów jakości OE. Pełne omówienie testów naszych części trwałoby bez końca. Ważne jest, że kiedy kupujesz część Delphi – czy to do układu hamulcowego, kierowniczego, klimatyzacji, wtrysku paliwa, zapłonu, układu sterowania silnikiem, czy nawet sprzęt potrzebny do ich diagnostyki i naprawy – otrzymujesz tę samą, trwałą jakość OE. Za każdym razem!